El piloto francés Hugo Dufrese ha anunciado que la temporada 2026 será la última de su carrera en el trial profesional antes de iniciar una nueva etapa en el enduro extremo y el superenduro.
Texto: Horacio San Martín. Fotos: Pep Segalés.
La crisis que atraviesa el trial de alto nivel sigue dejando señales preocupantes. Apenas unos meses después de conocerse la retirada temporal de Aniol Gelabert y en pleno debate sobre el rumbo que está tomando el Mundial de Trial, otro de los nombres destacados de la especialidad ha anunciado que pondrá fin a su carrera profesional en esta disciplina.
El piloto francés Hugo Dufrese comunicó en la noche del miércoles que la temporada 2026 será la última que dispute como piloto profesional de trial, poniendo así punto final a una trayectoria que le ha llevado a competir entre los mejores especialistas del mundo.
A través de sus redes sociales, Dufrese explicó que se trata de una decisión muy meditada y que responde a la necesidad de afrontar nuevos retos deportivos, lo que evidentemente llega por la falta de rendimiento económico en su situación actual.
«Después de pensarlo mucho, he tomado una decisión importante. Esta temporada será mi última temporada completa como piloto profesional de trial», anunciaba el piloto francés.
En su mensaje, Dufrese agradece el apoyo recibido durante toda su carrera por parte de familiares, amigos, patrocinadores, seguidores y todas las personas que le han acompañado durante estos años, destacando que el trial le ha permitido vivir experiencias extraordinarias, viajar y compartir su pasión por la moto alrededor del mundo.
Lejos de abandonar la competición, el francés tiene ya fijado su próximo objetivo. A partir de 2027 pretende centrarse plenamente en el enduro extremo y el superenduro, disciplinas que desde hace tiempo llaman su atención y en las que espera iniciar una nueva etapa deportiva.
«Mi pasión por la moto sigue intacta. Desde hace varios años tengo ganas de descubrir una nueva disciplina y afrontar un nuevo reto», explicaba.
Otra baja preocupante para el trial
Aunque en este caso la decisión parece responder principalmente a una motivación personal y deportiva, la noticia vuelve a poner sobre la mesa una realidad cada vez más evidente: el trial profesional atraviesa uno de los momentos más delicados de las últimas décadas.
En los últimos años se ha vuelto habitual ver cómo pilotos de primer nivel tienen dificultades para encontrar equipos, apoyos económicos o proyectos deportivos estables. A ello se suma la reducción progresiva de estructuras oficiales y una situación de mercado cada vez más complicada para los fabricantes, que encuentran mayores dificultades para justificar las inversiones en competición.
La paradoja es que mientras el Mundial continúa buscando reinventarse mediante cambios constantes de reglamento y formatos cada vez más complejos, algunos de sus protagonistas empiezan a buscar nuevos horizontes fuera de la especialidad.
En el caso de Dufrese, todavía quedará toda la temporada 2026 para disfrutar de su pilotaje antes de afrontar una nueva aventura deportiva, aunque por motivos económicos no pudo viajar hasta Japón para estar en la primera cita del Mundial de Trial. Su anuncio supone una nueva llamada de atención para un deporte que sigue perdiendo efectivos en su élite y que necesita encontrar cuanto antes una fórmula que permita recuperar atractivo, estabilidad y perspectivas de futuro, lo que para muchos pasa por recuperar su esencia y dejar los experimentos.
Por el momento, el piloto francés afrontará su última campaña en el trial con el objetivo de disfrutar cada prueba en el Campeonato de Francia y en el Mundial, y despedirse de la disciplina que le ha acompañado durante buena parte de su vida deportiva.
