El piloto catalán completó 53 saltos consecutivos sobre la rueda trasera dentro de un círculo formado por 48 bidones, estableciendo una nueva marca Guinness ante unos 200 espectadores en su localidad natal.
Toni Bou añadió este miércoles 3 de junio un nuevo hito a su extraordinaria trayectoria deportiva al conseguir un tercer Récord Guinness en Piera, su localidad natal. El piloto catalán completó 53 saltos consecutivos sobre la rueda trasera de su Montesa Honda dentro de un círculo formado por bidones, en una prueba de equilibrio, precisión y control que exigía mantener la moto en movimiento sin apoyar la rueda delantera en ningún momento.
El desafío se desarrolló en la rotonda Toni Bou de Piera, donde se encuentra la silueta dedicada al piloto. Para la ocasión se instaló una estructura compuesta por 48 bidones numerados y unidos entre sí mediante barras soldadas para evitar cualquier desplazamiento durante la maniobra.
El objetivo inicial consistía en completar una vuelta completa al círculo, pasando por los 48 bidones, y continuar después hasta donde fuese posible. Bou logró completar la primera vuelta íntegra y alcanzar posteriormente el bidón número 4 de una segunda vuelta, estableciendo así la marca definitiva de 53 saltos consecutivos.
La exhibición reunió a alrededor de dos centenares de personas entre aficionados, vecinos, familiares, representantes institucionales y medios de comunicación, que siguieron de cerca un reto tan singular como exigente desde el punto de vista técnico y físico.
Más allá del récord en sí, este tipo de desafíos se sitúan más cerca del espectáculo y la exhibición técnica que del trial en sí como deporte, poniendo de manifiesto una forma de conducción que Bou ha llevado hasta niveles nunca vistos en el trial moderno. Se trata de una técnica heredada del trial en bicicleta, basada en saltos continuos sobre la rueda trasera con una precisión milimétrica. Aunque este estilo ha generado debate entre aficionados y especialistas —para algunos supone una evolución espectacular de la disciplina y para otros una pérdida de la esencia más clásica y «trialera»—, resulta indiscutible que Bou ha sido el piloto que mejor ha sabido perfeccionarlo y explotarlo.
Gracias a esta evolución técnica y al desarrollo de las motos actuales, hoy es posible realizar maniobras que hace poco más de una década parecían reservadas exclusivamente al trial en bicicleta. El dominio mostrado por Bou durante el desafío de Piera es una nueva demostración de hasta dónde ha llegado la especialidad en términos de control y capacidad técnica.
Este nuevo registro se suma a los dos Récords Guinness que el piloto de Piera ya poseía. El primero llegó en 2014 con un salto vertical de 3,24 metros. Tres años después elevó esa marca hasta los 3,28 metros y añadió además un récord de salto en parado con una altura de 2,05 metros.
Más allá de estos registros, Bou continúa ampliando unas cifras sin precedentes en el trial mundial. El piloto del equipo Repsol Honda HRC acumula 39 títulos mundiales y sigue liderando prácticamente todos los registros históricos de victorias y podios tanto en TrialGP como en X-Trial.
Al termino del reto, Bou cometaba: «Estoy muy contento de haber conseguido este nuevo Récord Guinness y hacerlo aquí, en Piera, lo hace todavía más especial. Era un reto muy técnico, que exigía mucha precisión y concentración, y físicamente ha sido complicado, mucho más de lo que parecía desde fuera. Poder compartirlo con mi gente, mi familia, los vecinos y todos los aficionados ha sido increíble. Es un día que recordaré siempre y quiero dar las gracias a Repsol y a mi equipo por haberlo hecho posible».
La certificación oficial fue entregada por la jueza de Guinness World Records Anouk de Timary al término de la prueba. El acto contó además con la presencia de representantes institucionales como el Secretario de Deportes de la Generalitat, Abel García Marín, la alcaldesa de Piera, Carme González, y miembros del equipo Repsol Honda HRC, que acompañaron al piloto en un nuevo capítulo de una carrera deportiva difícilmente repetible.




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