La temporada 2026 del Campeonato de España de Trial «CET» ya tiene calendario, contando con seis localizaciones, dos de ellas con dos jornadas puntuables para todas las categorías.
El Campeonato de España de Trial de 2026 ya tiene calendario, comenzará el 1 de marco en La Nucía (Alicante) para después pasar por Sigüenza (Guadalajara), Gironella (Barcelona), Pobladura de las Regueras (León), Vimianzo (La Coruña) y Ripoll (Girona) en los meses de abril, mayo, julio, septiembre y octubre respectivamente. Aunque podría sufrir cambios, estas son las fechas y localizaciones que se han determinado en la Asamblea de la RFME.
En total serán seis fines de semana y once días de competición, ya que como es habitual habrá algunas pruebas en las que unas categorías competirán el sábado y otras el domingo, mientras que en Pobladura y Ripoll serán dos jornadas para todas las categorías.
La clase máxima, TR1, no estará en la primera cita, pero si en las restantes, sumando un total de 7 jornadas de competición. El formato de las categorías tienen una novedad, ya que se crea una nueva categoría, TR5 B, que se suma a la existente hasta ahora de TR5 A, con el objetivo de incrementar la participación tras una temporada 2025 en que las inscripciones han ido decreciendo cada vez más. La nueva categoría permite que pilotos sin límite de edad mínima participen en el nivel de dificultad más bajo, que hasta ahora estaba limitado a las categorías Juvenil A, Veterano A y Femenino TR2.
Por lo tanto el número de categorías sube de 14 a 15, siendo las siguientes: TR1, TR2, TR3, Junior, TR4, Cadete 125cc, Cadete +125cc, Femenino TR1, Femenino TR2, Juvenil A, Juvenil B, Veterano A, Veterano B, TR5 A y TR5 B.
Como en los dos años anteriores, también se convoca el Trial de las Autonomías, o Campeonato de España por equipos, aunque no se ha determinado aún localización ni fecha.
