TRRS Motorcycles ha ratificado oficialmente que todos sus modelos de 250 y 300 cc cumplen la normativa Euro 5+, tras la difusión de un mensaje falso que sembró dudas con afirmaciones tan absurdas como ficticias.
TRRS Motorcycles ha emitido hoy un comunicado oficial para confirmar que todos sus modelos de trial —tanto de carburación como de inyección, en 250 y 300 cc, y en versiones de arranque eléctrico o a pedal— han superado con éxito la nueva y exigente homologación Euro 5+.
La marca catalana superó las pruebas para la homologación antes del verano, cumpliendo con los requisitos medioambientales y de seguridad que entrarán en vigor en la Unión Europea. Sin embargo, TRRS se ha visto obligada a publicar esta aclaración después de que, en las últimas horas, un comunicado falso comenzara a circular por redes sociales y grupos de mensajería.
El mensaje falso afirmaba que la compañía no podría matricular sus motocicletas de combustión a partir de 2026 y que se vería forzada a detener su comercialización. Para añadir dramatismo, el texto inventado incluía supuestos «planes de compensación» tan disparatados como descuentos extraordinarios, recompras masivas de motos ya vendidas, devoluciones inmediatas del importe de las reservas o incluso prioridad automática para una hipotética moto eléctrica futura. Elementos totalmente inverosímiles que evidenciaban la mala fe del autor y que, aun así, lograron confundir a algunos usuarios antes de que TRRS saliera a desmentirlos públicamente. Un contenido completamente inventado que sólo buscaba generar alarma y perjudicar la imagen de la marca. La difusión del bulo ha causado sorpresa y malestar en la comunidad del trial, un entorno reducido donde este tipo de acciones resultan especialmente incomprensibles.
El comunicado oficial de TRRS, íntegro
A continuación reproducimos el comunicado oficial de TRRS íntegramente:
«TRRS Motorcycles ha superado con éxito el nuevo y exigente proceso de homologación EURO 5+, confirmando el compromiso de TRRS con la innovación, la calidad y el respeto por las nuevas normativas medioambientales y de seguridad que marcan el futuro del sector.
La homologación EURO 5+ se ha obtenido para los modelos de carburación e inyección electrónica, en las cilindradas de 250cc y 300cc, tanto en arranque eléctrico como arranque a patada.
Gracias a ello, TRRS Motorcycles garantiza que su gama de motocicletas continúa cumpliendo los estándares más estrictos de emisiones y rendimiento, permitiendo su matriculación, mejorando al mismo tiempo las prestaciones, fiabilidad y sensaciones que caracterizan a la marca en el ámbito del trial.»
Claridad, continuidad y compromiso
Con esta confirmación oficial, TRRS asegura la total continuidad de su gama de combustión dentro de los parámetros legales europeos, despejando cualquier preocupación entre clientes y distribuidores. La firma insiste en que seguirá trabajando para mejorar sus productos y adaptarse a las normativas futuras, tal como ha demostrado con la obtención de la homologación Euro 5+.
