jueves, marzo 5, 2026

TRIAL80S dijo:

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    • 18 julio, 2006 a las 10:15 am #116685
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        HOLA A TODOS.

        TENGO UNA TL 200 REFLEX.
        LA MOTO RESPONDE PERFECTAMENTE Y SE AGUANTA AL RELENTI SIN NINGUN PROBLEMA PERO SI PASO DE CERO A TOPE DE GAS SE AHOGA; SI POR EL CONTRARIO ANTES ABRO UN PUNTO DE GAS Y DESPUÉS A FONDO SUBE SIN NINGUN PROBLEMA.
        ES NORMAL ???
        LE FALTA GASOLINA O LE SOBRA ???
        SE PUDE SOLUCIONAR ???

        GRACIAS A TODOS.

      • 18 julio, 2006 a las 6:29 pm #116686
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          Lamentablemente es así, pero si estas en punto muerto y das gas de golpe. En movimiento por lo menos en la mia no se produce.
          Solución, solo hay una: otro carburador de mas diametro y con regulación de aguja.( el de la reflex no lo tiene)

        • 19 julio, 2006 a las 10:19 am #116687
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            GRACIAS.

            POR LO QUE DEDUZCO LAS TLR 200 ( TRICOLOR ) Y LAS 250 NO DEBIERAN TENER PROBLEMA.
            PERO ME COMENTAN QUE LAS 4T CLÁSICAS SUELEN AHOGARSE SI ABRIMOS DE CERO A TOPE.

            ES ASÍ ?

            CON UN CARBURADOR DE TLR 200 ( TRICOLOR ) SE PODRIA SOLUCIONAR O NO TOTALMENTE ???

            SALUDOS.

          • 31 julio, 2006 a las 8:05 pm #116688
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              PUEDO COMENTAROS QUE HE TRAIDO DE JAPON MUCHAS TLR 200 TRICOLOR Y CASI TODAS, POR NO DECIR TODAS, SE PARAN SI DAS GAS DE GOLPE. YO ME HE VUELTO LOCO SUBIENDO Y BAJANDO LA AGUJA, HACIENDO AGUJEROS EN LA CAJA DEL FILTRO, CAMBIANDO CHICLES Y AL FINAL EN LA MIA CON LA QUE ESTOY CORRIENDO, LO HE SOLUCIONADO SUBIENDO EL RELENTI. TAMBIEN CREO QUE AFICINANDOLA MUUUUUCHO . . . . .

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