Este año llegamos a la XXV edición de los internacionalmente reconocidos II Dias de Trial Isla de Ibiza, lo que como cada año queremos aprovechar para que sea una gran fiesta para todos los trialeros. El recorrido es de 25 km aproximadamente con 20 zonas diarias.
Cerradas las inscripciones al cubrirse el límite de plazas (02/12/2018)
El pasado miércoles 28 de noviembre se llegaba al límite de pilotos admitidos para participar en la edición 2018 de los 2 Días de Trial Isla de Ibiza, y por lo tanto se cerraban las inscripciones.
Nuevo éxito por tanto de participación en esta bonita prueba en la que los afortunados participantes podrán recorrer la isla, pasando por sus partes más altas de montaña y por algunas de sus costas y calas.
En la máxima categoría contaremos con el varias veces vencedor de la prueba, el francés Benoit Dagnicourt, que en esta ocasión tendrá la dura competencia de Francesc Moret, Jordi Pascuet, Oriol Noguera, Gerard Trueba, Pau Marínez y Marc Horrach. También estarán Berta Abellan, Carla Caballé o Dani Comas.
A continuación podéis ver la lista de inscritos:
Vuelven los 2 Días de Trial Isla de Ibiza (20/11/2018
La prueba, como en sus anteriores ediciones, se realizará durante el puente de la constitución durante los días 6, 7 y 8 de diciembre en el municipio de Sant Antoni de Portmany. Para esta XXV Edición se están preparando cambios en el recorrido, nuevas zonas y ubicaciones y algunas sorpresas.El trazado de las zonas serán muy trialeras como en las ediciones anteriores, siendo muy técnicas pero intentando quitar la peligrosidad y los pasos más rebuscados, favoreciendo la fluidez en las zonas, marcándose las zonas de los niveles amarillo y verde pensando en las motocicletas clásicas.
El paddock, se ubicará en el paseo Marítimo de San Antonio, donde se ubicará el parque cerrado, dirección de carrera y demás servicios de la prueba, habilitando una zona de parking para los participantes de la prueba.
El recorrido se iniciará en San Antonio con un trazado bastante variado de montaña, costa, …. de gran belleza y «muy trialero» como las ediciones anteriores. El recorrido tiene aproximadamente unos 25Km. y se realizaran 20 zonas diarias.
Características:
Es una prueba apta para pilotos de todos los niveles, pudiendo escoger cada
piloto en que nivel quiere competir, ya que hay 5 colores diferentes: Negro (nivel muy alto), Rojos (nivel alto), azules (nivel medio alto), amarillos (nivel medio bajo y clásicas) y verdes (nivel básico, féminas y clásicas).
Como en ediciones anteriores, las zonas de nivel amarillo y verde están marcadas pensando en los pilotos de motos clásicas, siguiendo con la filosofía de esta prueba, lo que se intenta es que todos pasemos un par de días en compañía de amigos que compartimos una pasión en común y disfrutar de las motos.
Además en los 2 Días de Ibiza se suele competir junto a pilotos de renombre mundial, como ya habéis podido hacer en las ediciones anteriores (Jordi Tarrés, Albert Cabestany, Marcel Justribó, Jordi Pascuet, Josep Manzano, Pere Borrellas, James Duxbury, Benoit Dagnicourt, Jack Sheppard, Carles Casas, PolTarrés… y muchos otros).
Fechas:
- Jueves 6 de Diciembre: Verificaciones técnicas y verificación de inscripciones
- Viernes 7 y Sábado 8 de Diciembre: COMPETICIÓN!!
- Sábado 8 por la noche: CENA FIN DE CARRERA Y ENTREGA DE TROFEOS¡!
Como de costumbre el domingo por la noche se realizará la tradicional cena con todos los pilotos, colaboradores, organización,…. en la que se realizará la entrega de trofeos y alguna sorpresa. Y después Fiesta FLOWER POWER como en las ediciones anteriores¡!.
Categorías:
CLASICAS: Habrá dos categorías para clásicas, teniendo en cuenta que son zonas para hacerlas con las motos clásicas, por lo que los niveles inferiores AMARILLO y VERDE se marcarán teniendo en cuenta esta premisa y realizando zonas técnica:
– CLASICAS AMARILLO: Pilotos de nivel básico
– CLASICAS VERDE: Pilotos de nivel medio/avanzado
- FEMINAS: ESTE AÑO queremos potenciar la participación de feminas en la prueba, teniendo en cuenta la alta participación que hay en triales provinciales, nacionales e internacionales, donde cada vez son más las chicas que se dedican a este deporte. Con el afán de promocionar pruebas de este tipo y facilitarles su participación, con motivo del XXV aniversario de la prueba se realizará un precio ESPECIAL de inscripción a todas las feminas con un PRECIO ESPECIAL DE INSCRIPCION A 60 € (licencia + inscripción 110 €). Además habrá categoría FEMINAS en todos los niveles que haya participación (amarillo / Verde/ Azul / Rojo / Negro).
RESTO DE PARTICIPANTES:
- AMARILLO: Nivel básico, destinado a pilotos noveles con poca experiencia o a los mas veteranos.- CLASIFICACION separando hasta 35 años, +35 años y +50 años
- VERDE: Nivel sencillo, destinado a pilotos veteranos y pilotos con un nivel sencillo – CLASIFICACION separando hasta 35 años, +35 años y +50 años
- AZUL: Nivel medio, destinado a pilotos con experiencia (no es peligroso) – CLASIFICACION separando hasta 35 años, +35 años y +50 años
- ROJO: Nivel alto, destinado a pilotos con un buen nivel de conducción – CLASIFICACION separando hasta 35 años y +35 años
- NEGRO: Nivel muy alto, reservado a pilotos de alto nivel – CLASIFICACION de nivel único
Hemos creado otra categoría POR EQUIPOS, en la que se pueden apuntar equipos de 3 pilotos en el mismo color y se sumarán los puntos de los tres participantes para la clasificación final.
Hay otra clasificación por MOTOCLUBS, para la que se tendrá en cuenta el mejor piloto del Motoclub en cada color, por lo que para poder participar ha de tener un piloto en cada una de las 4 primeras categorias: verde, amarillo, azul y rojo.
Inscripciones:
La inscripción está limitada a 120 participantes, y se ha de realizar antes del 30 de Noviembre. En caso de agotarse las plazas disponibles se cerraran inscripciones. Se puede realizar a través del web del motoclub: www.motoclubfe.com (imprescindible hacer transferencia bancaria detallando nombre y dni del piloto).
** LAS INSCRIPCIONES NO SERAN VALIDADAS HASTA HABER RECIBIDO LA PERTINENTE TRANSFERENCIA BANCARIA.
El precio de la inscripción es de 125 € para los dos días y de 80 € para un solo día.
PARA LOS PILOTOS QUE NO TIENEN LICENCIA hay un precio especial de inscripción + licencia por 180 € (** se ha de tramitar antes del 2 3 de Noviembre para poderla dar de alta)
Los mochileros que no compitan paga una inscripción de 70 €.
OFERTA ESPECIAL FEMINAS: las féminas tienen un precio especial de inscripción de 60 € (inscripcion + licencia 110 €)
Incluye:
– Camiseta de la prueba
– Comida de los dos días
– Transporte de la gasolina hasta el control horario (los pilotos han de traer su garrafa de gasolina
– Solo se aceptan GARRAFAS HOMOLOGADAS y en buen estado, sin perdidas.)
– Cena del sabado 8
– Un recuerdo para todos los participantes
Como en las ediciones anteriores, todas las motos participantes han de estar matriculadas y aseguradas, ya que hay recorrido por caminos y algún pequeño tramo por carretera !!.
** PRECIOS ESPECIALES PARA GRUPOS: Los grupos de pilotos que acudáis a la prueba enviad un mail a info@motoclubfe.com y habrá descuentos especiales.
Licencias:
Para participar en la prueba es necesario disponer de licencia UNICA NACIONAL de la RFME o emitida por la Federación Balear de Motociclismo, los pilotos que no la tengan se ha hecho un precio especial de Inscripcion+Licencia de 180 €
NO SON VALIDAS LAS LICENCIAS PROVINCIALES (de otras comunidades que no sea la Balear) NI LAS SOCIALES DE OTRAS COMUNIDADES.
Las inscripciones y la solicitud de licencia la podéis realizar ONLINE desde la web del Motoclub (www.motoclubfe.com) o rellenando los pertinentes formularios y enviándolos por mail -info@motoclubfe.como por fax 902 020 562.
FECHA LÍMITE PARA ENVIAR LA LICENCIA VIERNES 23 DE NOVIEMBRE DE 2018 (imprescindible enviar copia de DNI o pasaporte para tramitarla).
Reglamento:
Para que la prueba sea más dinámica y no haya grandes atascos en las zonas, se utilizará el reglamento NON STOP, lo que ya se ha realizado en las anteriores ediciones y ha sido un éxito, evitando las habituales colas en las entradas de las zonas y favoreciendo la esencia del trial.
