La etapa, prevista en 371 km, quedaría en 313 para el ganador Aridex-sipu ( Arjona-Martinez), de los cuales unos 150 serian de asfalto obligatorio. En segunda plaza la Beta del Motoclub Formentera de Xicu Ferrer y en tercera la KTM de Jairo Segarra. Mientras el Quad de Martinez llegaría en 4ª plaza y el primer Buggy de Nobi Sushi (Navarro –Cifani) habría que buscarlo en 7ª plaza.
La noche de la cuarta etapa de nuevo descargo abundante lluvia, aun así la etapa no recibió grandes modificaciones. Una etapa que nadie olvidará puesto que supuso una epopeya de casi 400 km cruzando ríos de gran profundidad, superando barrizales, dunas mojadas en ocasiones duras, en ocasiones verdaderas esponjas que engullían vehículos. Esta etapa dio una lección el creador de la prueba Philip Ligue, que este año delegó el mando para disfrutar participando con su hijo Iván Ligue al volante de un modesto Suzuki Jinmy, ambos completaron la etapa dentro del tiempo siendo los únicos en realizarlo. Todos los demás recibieron penalizaciones al llegar fuera de tiempo pero dieron una lección de esfuerzo, compañerismo y buen hacer, realizando rescates épicos entre participantes, solidarizándose y trabajando en equipo para superar mas de 8 horas contra los elementos, dejando imágenes más dignas de un Camel Trophy que de una Panáfrica.
La 5ª Etapa tendría que servir para afianzar las clasificaciones, y de nuevo con modificaciones al ser imposible atravesar el acuoso cauce del Rheris a la altura de la población de Rmilia. Los participantes se enfrentaron a una etapa de casi 350 km ganada de nuevo por la experiencia y tiranía de la Beta de Xicu Ferrer a la hora de hacer rectos en este tipo de escenarios, seguido por el RZR de Nobi Sushi (Zamorano-Cajas) y en tercer lugar por Jairo Segarra. En cuarta plaza el Canam de Martinez y en quinta al primer 4×4 de Aridex-Sipu (Arjona-Martinez). Los participantes llegaron a la meta en el conocido y acogedor hotel de «Alí el cojo», y casi todos ellos por fin con un tiempo acorde a un descanso.
La Etapa 6 fue la esperada y típica etapa de dunas en el Erg Chebbi. 10 kms separaban al líder de la general Nobi Sushi (Navarro Cifani) frente al 4×4 de Aridex-Sipu (Arjona-Martinez), el sueño de ganar la general por un 4×4 estuvo cerca, pero la fiabilidad del RZR en las dunas finalmente seria definitoria. Sin embargo la etapa la ganó de nuevo la Beta Rev3 4 tiempos de trial de Xicu Ferrer, que realizo rectas de tiralíneas en el Erg, seguido por las motos de Jairo Segarra y Domingo Agilar. Xicu se impuso en la categoría de motos, pero este año no pudo vencer en la general, en la que finalizó cuarto.
En la categoría Track quedó como claro ganador Raul Mora, campeón en la categoría Buggy en pasadas ediciones.
La Panafrica 2014 fue posible gracias al apoyo de grandes marcas que apuestan por este deporte y a las que hay que agradecer su constante apoyo a este sector: Cooper Tires, Fooning, Fuenjamon, Sahara 4×4, Metal Lubbe, Moveo, Ali elCojo, Kfoto, Implementos S.A.
La edición 2015 ya se está preparando, con un nuevo e interesante recorrido y cambio de fechas, pasando de septiembre a octibre, concretamente del 10 al 17. Las inscripciones ya están abiertas en su web www.panafrica.es con tres periodos de pago. Si eres trialero pero también te gusta la aventura, quizás puedas ser otro trialero más con opciones de victoria y unirte a Xicu Ferrer en la demostración de que las motos de trial pueden con todo!
