martes, julio 16, 2024

Vuelve el Campeonato de España de Trial 2024 en Pobladura, previo

 

El Campeonato de España de Trial «CET» vuelve los días 20 y 21 de julio con su habitual prueba doble del verano en Pobladura de las Regueras (León), que será puntuable para todas las categorías.


La quinta y sexta rondas del Campeonato de España de Trial llegan el próximo fin de semana a una de las localizaciones habituales del CET en estas fechas veraniegas, la localidad de Pobladura de las Regueras, en El Bierzo leonés, será los días 20 y 21 de julio de 2024, siendo puntuable en ambas jornadas para todas las categorías.

Como siempre la organización correrá a cargo del activo Moto Club Pobladura R, que no para de organizar pruebas de trial para todos, ya sea el Campeonato de Castilla y León, los triales infantiles, el Cameonato de España o incluso el Europeo o el Mundial, que este año vuelve con el Trial de las Naciones a finales de septiembre.

Al igual que en las dos últimas ediciones este trial contará con recorridos y zonas completamente diferentes según las categorías, lo que en realidad supone dos triales en uno.

Este enorme esfuerzo que un año más llevará a cabo el Moto Club Pobladura R supone preparar 22 zonas y dos recorridos distintos, y por tanto duplicar el número de jueces y ayudantes en zona. Por un lado estará el recorrido rojo que realizarán los pilotos de las categorías superiores TR1, TR2, TR y Junior y que en esta ocasión tendrá una distancia más corta por la parte Oeste del pueblo con 12 zonas, teniendo la peculiaridad de que las zonas estarán bastante cerca unas de otras para facilitar el acceso al público. Por otro lado estará el recorrido negro para el resto de categorías, hacia la parte Este, siendo este más largo y con la interzona más típica, con 10 zonas, tal como podéis ver en el plano adjunto.

La primera y última zona de ambos grupos estarán situadas enfrente mismo del paddock, en las zonas de tipo indoor, también estarán junto al paddock las zonas 2, 3, 4, 5 y 11 del recorrido rojo, por lo que sin apenas moverse del paddock se podrán ver a pie 9 zonas en apenas 200 metros.

Como todos los años el paddock estará situado en las instalaciones del Circuito de Trial Permanente de Pobladura, contando con aseos, duchas, oficina de carrera, servicio de bar, zona de lavado de motos, etc. A 100 metros del paddock habrá una zona de acampada y parking gratuito para el público y seguidores.

Seguidores en moto

Un año más será posible seguir la prueba con motos de trial, para ello será necesario obtener un dorsal que tendrá un precio de 10 Euros para los dos días. El dorsal se podrá obtener en el propio paddock, en una oficina habilitada para ello desde el viernes a las 19:00h y el Sábado y Domingo durante la competición.

Busto y Marcelli llegan empatados

El Campeonato llega a León tras pasar por Arteixo, Gironella y Benahavís, teniendo sus próximas citas en Campródón y La Nucía, por lo tanto la prueba doble de Pobladura será muy importante para consolidar las clasificaciones de cara a la fase final de la temporada.

En TR1 Jaime Busto (GASGAS) y Gabriel Marcelli (Montesa) llegan empatados a 74 puntos habiendo ogrado cada uno de ellos dos primeros y dos segundos, ya que la prueba en la que participó Toni Bou a modo de entreno de cara al mundial no fue puntuable para él ya que no sigue el certamen completo.

Algo más alejado, a 20 puntos, está Adam Raga (Sherco) mientras Jorge Casales (TRRS) y Aniol Gelabert (Sherco) se sitúan a continuación con 48 y 47 puntos respectivamente.

En TR2 la lucha está menos apretada pero no deja de ser interesante, ya que Sondre Haga (GASGAS) es líder con la moto eléctrica tras vencer las dos rondas en Galicia pero a 11 puntos le sigue David Fabian (Beta) tras lograr tres segundos puestos y a 14 está Pau Martínez (Vertigo), vencedor en Benahavís.

En algunas categorías la lucha por el liderato también está siendo bastante ajustada, el estadounidense Ryon Land (Vertigo) es líder en Junior por apenas un punto sobre Ramón Godino (Beta), en TR3 manda Jordi Sanjuan (Sherco) sobre Rodrigo Marchal (EM). Por el contrario en Cadete 125 Otger Martí (TRRS) manda con 20 puntos de ventaja, Poldo Sillue (Sherco) hace lo mismo en Cadete, pero ampliando su ventaja a 22 puntos, también Dani Comas (Vertigo) domina en TR4.

En Juvenil A apenas un punto separa a Gael Hernández (Beta) de Edgar Falcó (Vertigo), y en Juvenil B 9 puntos separan a Victor del Blanco (Beta) de Pau Giralt (Beta). Denisa Pechackova (TRRS) lleva tres victorias de tres en Féminas TR1, lo mismo que Hector Salgado (GASGAS) en TR5. En Féminas TR2, Queralt Fontdevila (Beta) tiene 3 puntos de diferencia con Ada Martí (Beta). José María Segura (Sherco) es líder de Veteranos A con una ventaja de 5 puntos y en Veteranos B Gabriel Giró manda con una ventaja de 6 puntos.

Horarios

Viernes

  • 12:00 Apertura del parque de pilotos (paddock)
  • 13:00 Apertura zona de entrenamientos
  • 15:00 – 17:00 Verificaciones Administrativas
  • 17:00 Publicación Horarios de Salida
  • 17:00 – 20:00 Visita de zonas por los pilotos
  • 19:30 Brieffing Jueces de Zona
  • 20:00 Cierre de entrenamientos
  • Reunién del Jurado

Sábado

  • 8:30 – 9:30 Verificaciones Administrativas (última oportunidad)
  • 15 minutos antes de la salida de cada piloto: Verificaciones Técnicas
  • 10:00 Salida 1er Piloto

Domingo

  • 15 minutos antes de la salida de cada piloto: Verificaciones Técnicas
  • 09:00 Salida 1er Piloto

Clasificación Provisional Campeonato de España de Trial 2024

Todo sobre el Campeonato de España de Trial 2024, aquí

X