Scottish Six Days Trial
7 al 12 de mayo 2012
Escocia, UK
     
   101º Seis Días de Escocia 2012 Texto: Horacio San Martín
Fotos: Jake Miller

SSDT 2012

 

Día 1, lunes

07/05/2011
 

Comienza la aventura, 5 pilotos empatados a cero

 

Primer día de los SSDT 2012

Comienza la gran aventura de los Scottish con una emocionante jornada en la que el sol inicial ha acabado dando paso a las nubes y la lluvia. A las 7:30 de la mañana desde el West End Car Park de Fort William se daba el banderazo de salida. Por supuesto ha sido con la bandera escocesa y el tradicional gaitero emprendiendo la marcha seguido del piloto con el dorsal número 1, el escocés Jamie Reid.

Los Seis Días de Escocia entran así en su segundo siglo de existencia, después de 101 años. Por delante esperaban 106 kilómetros, con 30 zonas y unas 7 horas de tiempo, un día no demasiado duro para ir calentando. El primer grupo de zonas es el ya tradicional de todos los años, Leanachan, esta vez con cuatro secciones de grandes rocas de piedra redonda situadas detrás del parking de la estación de esquí Nevis Range. El recorrido continúa dirección noroeste pasando por los grupos de Bradileig, Carn Dearg, Glass Bheinn, pasando a bordear el Loch Leven en Blackwater, Garbh Bheinn, Cnoc a Linnhe, Cameron Hill y Pap of Glencoe antes de terminar con el grupo más tradicional del día las de Lagnaha, con siete zonas difíciles llenas de público.

El cielo ha estado más bien gris durante casi toda la jornada
El ejército repostando al dorsal nº 1 antes de la salida

La mejor manera de tener el trial bien controlado

Una de las primeras dificultades que han tenido que superar los pilotos, y también los seguidores en coche, han sido las obras en algunas de las carreteras que rodean Fort William, por lo que en algunos tramos se ha neutralizado el tiempo realizándose un delay, para evitar así problemas y descontar ese tiempo del máximo permitido.

La jornada comenzaba bien, con sol, pero esto es Escocia y las cosas pueden cambiar en cualquier momento, y eso mismo es lo que ha sucedido poco después, cuando el cielo empezó a oscurecerse y el frio se fue intensificando, llegando a aparecer una ligera lluvia, especialmente durante la tarde.

Uno de los principales puntos de interés de esta edición es el debut de Jotagas, en lo que es la más dura prueba para una moto de trial, superar con éxito los Seis Días de Escocia. Y precisamente el debut de la marca española no ha podido ser mejor, con Jordi Pascuet finalizando este primer día a cero puntos y con Ross Danby sumando 2 penalizaciones.

Llegó el momento, comienzan los Scottish 2012
El alcalde y el director de carrera saludan al dorsal nº 3

James Dabill en las zonas de Lagnaha

Pero las cosas no serán nada fáciles pese a lo que pueda parecer aunque en este primera jornada hayan finalizado cinco pilotos con cero penalizaciones. La presión será sin duda el reto a superar por los pilotos más profesionales, mientras el resto tendrán que luchar con la dureza del recorrido y unas zonas que pueden variar mucho según la meteorología. De momento el buen tiempo y las altas temperaturas de los días previos han hecho que el terreno esté bastante bien, con poca agua bajando por las zonas.

Además de Pascuet, también han finalizado a cero Richard Sandler, James Dabill, Alexz Wigg y Dougie Lampkin. Tras ellos hay seis pilotos que sólo se han dejado un punto, completando los 11 primeros puestos: Tom Sagar, el español Jordi Picola, Ian Austermuhle, Michael Brown, Richard Wiggins y Dan Thorpe.

A mencionar el espectacular inicio del excampeón mundialista de 1981 Gilles Burgat, que sólo ha penalizado 11 puntos situándose en el puesto 40 provisional. Y esto tiene mucho mérito ya que Gilles ha estado desconectado muchos años del trial y no ha sido hasta el año pasado cuando se ha reenganchado y ha comenzado de nuevo a practicar.

Jordi Pascuet toma la salida, debut de la Jotagas
Magnífico retorno para el excampeón mundial Gilles Burgat

Jordi Pascuet es líder a cero puntos junto con otros 4 pilotos

Como siempre seguiremos con especial atención las evoluciones de los pilotos españoles, y tras Jordi Pascuet (Jotagas) y Jordi Picola (Gas Gas), el mejor situado es Diego Urreta en el puesto 48 con 14 puntos. Mala suerte para uno de los más fieles asiduos a este trial, el veterano César López Pasca, que ha tenido que retirarse antes de llegar a la zona 7, esperemos que se encuentre bien.

Las posiciones del resto son las siguientes: 62º Genís Sánchez (19), 66º Carlos Casas (20), 70º Miquel Vergel (21), 79º Gabriel Reyes (24), 96º Marcel Albós (31), 103º Miguel Angel Bermejo (32), 111º Pere Camp (35), 130º Josep Prat (40), 131º Armando Ugarte (41), 140º Jorge Alonso (43), 152º Salvador Vilella (48), 154º Pere Martí (51), 157º Ramón Palau (52), 158º Albert Arana (53), 160º Axel Jané (53), 164º Manel Jané (54), 171º Alberto Bordoy (55), 180º Joan Gaspar (56), 182º Carlos Alzola (57), 198º Jaime Roig (65), 199º Francisco Aldecoa (66), 220º Joan Moncanut (77), 239º Luis Alzola (87), 242º Fernando Echezarra (90), 246º Joan Berenguer (94), 253º Carlos Echezarra (105), 259º Albert Albó (115), 275º César López Pasca (1212). Clasificaciones completas aquí.

Gabriel Reyes
Armando Ugarte
Manel Jané
Axel Jané

    Galería de fotos día 1, fotos de Jake Miller:

 

    Video día 1, by John "Bigfoot" Hird

    Clasificaciones día 1
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    Reportajes triales internacionles y de larga duración 2012