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Scottish
Six Days Trial
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7 al 12 de mayo,
2007
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Escocia,
UK
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| Seis Días de Escocia 2007, previo |
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Scottish
Six Days Trial
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7 al 12 de mayo,
2007
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Escocia,
UK
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| Seis Días de Escocia 2007, previo |
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La magia de los Scottish
Se viene celebrando en los alrededores de Fort William (Escocia) desde 1909, marcando la historia del trial desde sus inicios. Seis etapas de trial en las que se recorren entre 115 y 200 kilómetros diarios a través de caminos, praderas, barrizales, blackwaters, carreteras, empedrados... para superar 30 zonas diarias non stop (detener el avance de la moto supone fiasco). Cada día los 270 pilotos participantes, que han sido elegidos por sorteo de entre más de 500 solicitantes, cuentan con un tiempo límite de unas siete horas en las que hay un único descanso de 15 minutos.
Todo ello normalmente bajo unas cambiantes condiciones climáticas, en las que el frio, la lluvia y las zonas con torrentes de mucha agua son de lo más habitual. Como os podéis imaginar, o como algunos ya habéis vivido, este es realmente el trial más duro del mundo, el "París Dakar" del trial. Por todo esto y mucho más, es frecuente escuchar la frase "todo gran trialero debería ir a los Scottish, al menos una vez en la vida"... Todotrial estará en los Scottish Ya desde el año 2000 venimos ofreciendo en Todotrial un seguimiento exhaustivo de lo que acontece en cada edición, y en 2002 nos desplazamos hasta Escocia para ofreceros en directo y con todo detalle las vivencias de la prueba desde dentro, al participar en la misma. Los años posteriores contamos con la colaboración de algunos pilotos que nos narraban sus aventuras para poder ir haciendo un reportaje diario de cada jornada, y en este 2007 hemos querido volver a Escocia para vivirlo nuevamente y contaros todo lo que se siente desde dentro del "campo de batalla."
El equipo de pilotos Todotrial estará compuesto por Nacho Manzanero (Scorpa), el ex-mundialista Diego Garrido (Sherco) y quien os escribe estas lineas, Horacio San Martín (Gas Gas), aunque muchos me conocéis por el "nick" Yoyi. También Ramón Sallés estará en Escocia ayudando como reportero, para hacer las mejores fotos, y también podremos ofreceros algunos videos. Yo trataré de vivir al máximo esta competición y contaros como se vive desde dentro para que os sintáis como si estuiéseis allí mismo. Será mi segunda vez, por lo que aunque no soy un "newcomer" o novato, sí que soy inexperto en estas lídes, ya que mi participación se limita sólo a la edición 2002. Pero los Scottish son más, mucho más y ya los días 4 y 5 de mayo comienza la actividad con la celebración de los Scottish Pre-65, la prueba más reconocida para motos clásicas y que rememora los tiempos en que los "Six Days" eran una aventura en la que dominaban las motos británicas fabricadas antes de 1965, marcas como BSA, Triumph, Matchless, Ariel, Cotton, AJS, James, y tantas otras. También estaremos allí para contároslo, y aunque no participemos directamente tendremos la colaboración de muchos pilotos españoles que sí estarán en competición.
Por tanto abrimos desde ya esta sección especial dedicada a los SCOTTISH, y empezaremos recopilando las noticias sobre esta edición así como recordando los reportajes de las anteriores ediciones a través de los enlaces a sus reportajes. Próximamente tendremos más noticias y reportajes sobre como preparar esta aventura... |
Sponsors:
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Comenta los SSSDT 2007 en el foro Todotrial
Los reportajes de las ediciones anteriores:
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Noticias
previas SSDT 2007
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Sponsors:
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| Recordatorios desde la organización |
28/4/2007
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Cabalgata, parque cerrado, verificaciones, permiso de salida... |
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Parece
mentira pero ya queda muy poco para que comience la actividad en Fort William
para los Scottish Six Days Trial 2007. Para los pilotos, os recordamos que además
de preparar bien vuestras maletas, antes de comenzar el viaje hasta Escocia
hay algunas cosas que el comité de la organización quiere recordaros:
Cabalgata en Fort William: Para darle al desfile anual de la tarde del domingo un poco más de colorido y mayor interés a los espectadores, la empresa CJB Photographic se implicará haciendo las cosas un poco diferentes este año. Esta vez, en lugar de ir los pilotos a su aire, cuado recojan sus motos en el parque cerrado se les organizará para que formen grupos por países. Cada grupo será liderado por un líder previamente seleccionado para representar a cada país. Habra un locutor en la calle principal que nombrará al mayor numero posible de pilotos, añadiendo de este modo un mayor interes al desfile, que es siempre un punto de referencia en la semana del SSDT. Los pilotos tienen que llevar banderas u otras señas de identidad de sus naciones para dar todavia un mayor colorido al desfile.
Exhibición
de Bike-trial: Con anterioridad al desfile principal habra una exhibicion
de bike-trial. Este evento llamó mucho la atencion el año pasado,
asi que se espera suceda lo mismo este año. Será a las 13:30,
no te lo pierdas.
Parque cerrado: El parque cerrado estará situado en el West End
Car Park como habituamente, y estará abierto para expositores y vendedores
a partir de las seis de la tarde del Jueves. Este año se venderán
artículos de colección de los SSDT en el puesto de Bruce Johnston,
de Offroad Scotland, así que si tienes interés en comprar algún
objeto especial pasate por allí.
Verificaciones: Siempre hay algunos despistados que se presentan sin los papeles necesarios, por lo que aquí van una serie de recordatorios de las cosas necesarias para llevar a la verificación en la mañana del domingo: licencia internacional, permiso de salida, papeles de inscripcion firmados, el justificante de ingreso del importe de inscripción (o el dinero en algunos casos), la documentación de la moto, el seguro, y los documentos de identificación personal (DNI o carnet de conducir).
Horario
de verificaciones: Lo mas importante en cuanto a las verificaciones es presentarse
a tiempo, es el domingo por la mañana hasta las 12:30. El que no se haya
presentado antes de esa hora perderá su plaza en favor de otros que esten
en lista de espera. Así que si por alguna circunstancia piensas que no
podrás llegar a tiempo contacta con con el Hotel Ben Nevis (teléfono
01 397 70233) antes de las 12:30 para comunicarlo y que la organización
te reserve la plaza hasta tu llegada. Por supuesto esto es muy importante, pues
si no llegas la plaza será cubierta por otra persona y ya no habrá
solución.
Permiso de salida: Sorprendentemente se han recibido pocos permisos de salida por parte de pilotos extranjeros en la oficina de carrera, por lo que la organización de los SSDT quiere recordar a todos los pilotos participantes que no estén en posesión de una licencia británica ACU o SACU, que deben tener licencia internacional expedida por su propia Federación Nacional así como el documento de permiso de salida. También este documento debe enviarse por fax antes del lunes 30 de Abril a la oficina del SSDT. Si no estas seguro de que tu Federación lo haya hecho por ti, no te olvides de llevar una copia de dicho permiso al realizar la verificación. Aquellos pilotos que no hayan presentado el Permiso de salida y la confirmacion del seguro de repatriación pagarán una multa de 12 libras. Todos los participantes tienen más detalles en la carta de confirmación de suscripción.
Dudas
de última hora: La oficina del SSDT se desplazará a Fort William
el miercoles 2 de Mayo y no estará disponible para contactos allí
hasta el sabado 5 de Mayo, así que si necesitas contactar con la organización
hazlo antes del miércoles 2 de Mayo.
Desde la oficina de carrera y también desde Todotrial os deseamos a todos los participantes la mayor suerte para el trial de este año. Aún no se sabe con exactitud la previsión meteorológica, pero seguro que disfrutaremos de una semana fantástica del más puro trial.
| Definidas las rutas diarias de la edición 2007 |
27/4/2007
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En total 856 kilómetros en 44 horas durante 6 días de trial... |
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Desde
hace aproximadamente una semana la organización de los Scottish Six Days
Trial dio a conocer el programa diario con los mapas de los recorridos de la
edición 2007 que está a punto de comenzar. Como novedades hay
algunos grupos de zonas nuevos, así como algunas variaciones en las rutas
más habituales, por lo tanto la semana de los SSDT 2007 será muy
interesante...
Tenéis los mapas ampliados en la web oficial de la prueba: www.ssdt.org, aunque aquí os dejamos los datos traducidos y los enlaces directos a cada mapa de ruta:
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LUNES
7 de Mayo 2007
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MARTES
8 de Mayo 2007
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70 Millas - 112 Kms, 7 horas + parada de descanso (15 min.) Visibles al publico: • Leanachen,
detrás del parking gondola, en la estación de equi Nevis.
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99 Millas - 158,5 Kms, 7 horas 40 Minutos + parada de descanso (15 min.) Visibles al publico: • Laggan
Locks, uno de los más famosos grupos. No ir por el camino en
coche, aparcar en el parking de la carretera A82 y caminar.
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MIERCOLES
9 de Mayo 2007
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JUEVES
10 de Mayo 2007
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79 Millas - 126,5 Kms, 7 horas 15 minutos + parada de descanso (15 min.) Visibles al publico: •
Kilmalieu, Meall Nam Each, Camasnacroise, Inversanda, Gearadh, Rhuba Ruadh,
todos estos grupos están junto a la carretera tras cruzar en el
ferry
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120 Millas - 192 Kms, 7 horas 25 Minutos + parada de descanso (15 min.) Visibles al publico: • Chairlift,
en la cima de Glencoe tras un pequeño paseo desde el parking de
Chairlift
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VIERNES
11 de Mayo 2007
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SABADO
12 de Mayo 2007
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106 Millas - 169,6 Kms, 7 horas 35 minutos + parada de descanso (15 min.) Visibles al publico: • Doire
Dhamh, Pipers Burn, Glenuig y WD’s son accesibles desde
la carretera.
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61 Millas - 97,6 Kms, 6 horas 55 Minutos + parada de descanso (15 min.) Visibles al publico: • Si
llegas pronto a Kinlochleven verás las zonas de Lower Mamore
y School Falls, media milla antes de Kinlochleven, y las clásicas
zonas del Pipeline, tras un paseo desde Aluminium works.
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| Sherco en los Scottish Six Days Trial |
12/4/2007
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Dará asistencia técnica y servicio de cátering para todos los pilotos de la marca |
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La
próxima edición de los Scottish Six Days Trial tendrán
una importante presencia de Sherco. En total se han inscrito 50 participantes
que conducirán una Sherco en la tradicional prueba escocesa, en la cual
se desplazará el camión del equipo oficial de trial para prestar
asistencia a los pilotos de Sherco a lo largo de los seis días de competición.
De esta forma, Sherco con la colaboración de Malcolm Rathmell Sport, importador de Sherco en Gran Bretaña, dará asistencia técnica ante cualquier eventualidad y además se acondicionará un servicio de cátering para todos los pilotos Sherco en la prueba con el fin de que los pilotos tengan unos días competición con las máximas comodidades.
Sherco ha vencido en las últimas cuatro ediciones de la prueba con Joan Pons y Graham Jarvis como pilotos. La prueba más larga y dura del mundo se celebrará del 7 al 12 de Mayo.
| A los "Seis Días de Trial de Escocia" con Gas Gas |
2/3/2007
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Entre otros servicios, ofrecerá asistencia y transporte de la moto gratuitos |
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Del
7 al 12 de mayo tendrán lugar los célebres Scottish Six Days Trial
2007 o, lo que es lo mismo, los mundialmente famosos Seis Días de Escocia
de Trial, prueba de larga duración considerada una de las más
duras del mundo (con jornadas en las que se cubren más de 100 kilómetros,
se superan hasta 30 zonas y en las que luchan por la victoria centenares de
pilotos), así como la más antigua.
Como cada año, y con el afán implícito de popularizar y dar cancha a un deporte en el que Gas Gas Motos es número uno, la marca gerundense tomará parte en la prueba de forma oficial con un equipo que asistirá en carrera de forma gratuita a todos los pilotos que se inscriban con motocicletas Gas Gas, ofreciéndoles además los recambios necesarios a un precio especial.
Gas Gas también pondrá a disposición de todos los interesados un contingente de motocicletas para alquilar o comprar, de cualquiera de las motorizaciones de 2 tiempos disponibles. La máquina se entregará debidamente matriculada, asegurada y preparada para afrontar una prueba de estas características.
Otra
opción sin coste alguno será el transporte de la montura hasta
el paddock de la prueba, servicio especialmente pensado para clientes de la
marca que deseen participar con su propia motocicleta.
Para mayor información sobre las modalidades de asistencia, transporte, alquiler o compra de motocicletas Gas Gas para los Scottish hay que contactar con el Coordinador Deportivo de la marca, Pepe Pou, llamando al 902476254.
Gas Gas es una de las marcas más fieles y mejor representadas en la cita escocesa, tanto por equipos de competición como por pilotos privados. En esta edición, la firma catalana –con las GG TXT Pro 300– optará a los primeros puestos del podio con pilotos británicos de la talla de Shaun Morris, Wayne Braybrook (reciente ganador de la Hell’s Gate), Dan Thorpe (gran especialista en carreras de larga duración como los Scottish), Alexz Wigg (Campeón de Europa Júnior y del Mundo Youth 125 en 2006), o el jovencísimo Ross Danby, que evolucionará con la ovacionada y ligera GG TXT Pro 125 que tantos campeones ha lanzado.
| Lista definitiva de dorsales para los Scottish 2007 |
19/2/2007
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Estos son los pilotos y sus números para los SSDT 2007 |
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Ya
ha finalizado la fecha límite pare la realización del pago
de la inscripción para los SSDT 2007, por lo que el Edimburg and
Distric Motor Club acaba de publicar el listado definitivo de pilotos participantes
y sus dorsales correspondientes, lo que determina el orden de salida en
cada jornada. Pincha
aquí para ver el listado completo.
| Publicada la lista de pilotos seleccionados para los Scottish 2007 |
19/12/2006
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457 solicitudes para las 273 plazas finales, 30 de ellos españoles |
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Ya
ha salido la lista más esperada por muchos durante todo el año,
la de quienes serán los pilotos participantes en la próxima
edición del trial más antigüo, duro, largo y especial
del mundo, los Seis Días de Escocia, los Scottish Six Days Trial...
Como
os hemos ido informando a través de Todotrial, en esta edición
el interés que ha suscitado la prueba ha sido realmente alto, a pesar
de la creciente dificultad y dureza de la misma en los últimos años.
Y es que en esta ocasión 457 han sido los trialeros que enviaron
su solicitud para tener una plaza en los Scottish 2007, siendo este el mayor
número de solicitudes en los últimos 4 años.
Esto significa que tras el sorteo para ocupar las 273 plazas disponibles, casi 200 trialeros han tenido que quedarse fuera. Para saber si has sido uno de los afortunados en el sorteo, y si estarás en Fort William a primeros del próximo mes de mayo, pincha corriendo aquí para ver la lista de participantes!!!
Tras examinar
la lista de los participantes en los SSDT 2007, podemos observar que hay
41 pilotos que participarán por primera vez "newcomers",
6 chicas, y participantes de 20 paises diferentes.
También
hay en la lista un gran número de importantes pilotos internacionales
del pasado y el presente de la historia del trial, como Graham Jarvis, Marc
Colomer, Jordi Pascuet, Amós Bilbao, Laia Sanz, Steve Saunders, Diego
Bosis, Tommi Ahvala, Steve Colley, Takumi Narita, Fabio Lenzi, Nigel Birkett,
Sergi León o el campeón Americano Geoff Aaron. También
hay muchos jóvenes pilotos promesas que participarán por primera
vez, como Ross Danby, Alexz Wigg, Sam Haslam o Ross Crosby.
En cuanto a los pilotos españoles, hay nada menos que 30, y son estos: Javier Aldecoa, Jorge Alonso, Pedro Andrés, Joan Baylina, Joan Berenguer, Amós Bilbao, Alberto Bordoy, Jordi Bordoy, Albert Casanovas, Carlos Casas, Josep Casas, Marc Colomer, Gonzalo Diez, Eusebio Gago, Marino Galilea, Diego Garrido, Josep Herrero, Sergi León, Cesar López Pasca, Angel Magriñá, Ignacio Manzanero, Ignasi Nogué, Jordi Pascuet, Josep Paxau, Horacio San Martín, Laia Sanz, Jordi Soler, Marc Terricabras, Joan Torres, Diego Urreta, y también hay un andorrano, Marcel Albós.
Si eres uno de los seleccionados, enhorabuena!!! Nosotros, Todotrial, también estaremos allí. Así que ahora a empezar a prepararse!!! Para más detalles o información sobre la prueba, no dejes de visitar la web oficial: www.ssdt.org.
| Scottish Six Days Trial, inscripciones a punto de cerrarse |
5/12/2006
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El viernes 15 de Diciembre último día |
Como
es habitual en esta sección de Todotrial.com, os contamos las últimas
noticias llegadas directamente desde Escocia, y en este caso tenemos que
recordaros que las inscripciones para los SSDT 2007 se cerrarán el
viernes 15 de Diciembre, así que si no has enviado tu solicitud ya,
¡te queda poco para poder hacerlo! Las inscripciones recibidas después
de esa fecha no serán incluidas en el sorteo de adjudicación
de plazas, así que no puedes correr el riesgo de llegar tarde. Si
por algún motivo lo dejas para el último minuto, lo mejor
es que contactes con la Secretaría de la prueba para confirmar que
tu solicitud está en camino y asegurar que no te quedas fuera.
La lista de los selecionados será publicada en la web de los SSDT(www.ssdt.org)
en algún momento a lo largo de la semana que comienza el 18 de Diciembre,
y se enviarán las cartas al mismo tiempo a los elegidos, de tal modo
que todo el mundo sabrá si ha conseguido o no una plaza antes de
Navidades. Aquellos que hayan conseguido su plaza, recibirán informacion
adicional conjuntamente con los detalles de la cuota de pago a finales de
Diciembre. Entretanto mucha suerte para todos lo solicitantes y los mejores
deseos de parte de la organización de los SSDT para las fiestas navideñas!!!
| Abierto el plazo de solicitud de inscripciones para los Scottish 2007 |
4/10/2006
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Hasta el viernes 15 de Diciembre |
Parece
increible, pero ya estamos en Octubre y eso quiere decir que ya ha llegado
el momento de solicitar las inscripciones para conseguir la participacion
en el proximo SSDT (Scottish Six Days Trial). De acuerdo con la tradiccion
del SSDT el trial comienza el primer lunes de Mayo, esto significa que la
diversión empieza a las 07:30 de la mañana el Lunes 7 de Mayo
y concluye el Sabado 12 de Mayo.
Todo se pone en marcha el Viernes 4 de Mayo cuando el 2 días Pre-65 parte hacia las colinas circundando Kinlochleven. Este es un aconteciemiento digno de ser visto por los verdaderos aficionados al trial, con la participación de algunas motos que son verdaderas reliquias que han competido en el SSDT hace muchos años. De verdad que merece la pena verlo si te encuentras en las cercanías.
El Domingo la euforia del SSDT realmente se pone en marcha, con el desfile de los 275 participantes por las calles de Fort William antes de proceder al encierro nocturno de las motos en el parque cerrado para la semana que se avecina.
Para
todos aquellos que quieran disfrutar parcipando en el desfile (y la dura
semana que le sigue) los formularios de pre-inscripción están
ya disponibles. Pueden ser descargados por internet en la web www.ssdt.org
u obtenerlas enviando un sobre con la direccion apropiadamente sellado a
Mairi Jenkins (SSDT Secretary) 14 Riggs View, Cairneyhill, Fife, KY12 8XD.
Pincha aquí
para el formulario en PDF o si prefieres aquí
en Word.
Las pre-inscripciones se cerrarán un poco antes de lo habitual en
este año, por ello para asegurarte la suerte de participar debes
enviar la solicitud de tal forma que esté en poder de la secretaria
antes del Viernes 15 de Diciembre. Las solicitudes después de esa
fecha no serán aceptadas y recuerda que para esas fechas comienzan
las fiestas navideñas con todos los líos que conllevan por
lo que es mejor que envíes tu solicitud para participar en el posterior
sorteo lo antes posible.
Esas
siete horas se hacen realmente escasas, por lo que el ritmo de competición
es realmente alto y casi no hay tiempo para ver las zonas y completar
el recorrido... 
Para
esta aventura contaremos con el apoyo de algunas marcas que han querido
colaborar como sponsors y cuyos logotipos siempre figurarán en
todos los reportajes de los Scottish 2007. Por el momento contamos con
la ayuda de 
