TRRS Motorcycles presenta la última evolución de su modelo más exclusivo, la Gold, en su nueva versión 2021, tal y como ellos definen, nacida para impresionar, al ser su mayor obra maestra de ingeniería, tecnología y diseño.
La nueva versión 2021 de la God Edition, tiene un diseño gráfico bastante impactante, que enfatiza la ligereza y agresividad sin perder su carácter exclusivo de serie limitada (se fabricarán 150 unidades para todo el mundo).
La gama de colores se renueva totalmente, el negro y el rojo otorgan a la moto más deportividad, dinamismo y elegancia, y destacan también los acabados «fibra de carbono».
La caja de filtro, el protector de escape en carbono, el soporte de guardabarros en fibra de carbono, la culata, los bujes de las ruedas, los estribos, el trapecio, la pinza de freno delantera y las tijas de dirección en CNC, son el sello del modelo, junto con un amortiguador Reiger de 3 vías heredado de la excelente puesta a punto de nuestro experimentado piloto Adam Raga.
La Gold 2021 estará disponible en 7 configuraciones diferentes:
- Standard: en cilindradas 300, 280, 250 y 125 cc.
- Con arranque eléctrico: en cillindradas 300, 280 y 250 cc.
A continuación enumeramos las novedades incorporadas en la Gold 2021 con respecto a la anterior versión 2020, muchas de las novedades son las ya incorporadas previamente en los modelos RR 2021.
Novedades parte ciclo
1. Chasis, mejoras dimensionales.
2. Chasis pintado en negro.
3. Nuevo protector de cárter.
4. Caja de Filtro, nueva lengüeta de desagüe.
5. Mejora de la fijación de la guía de cadena.
6. Basculante de color rojo.
7. Tapa mando de gas con logo TRRS.
8. Cinta hombre al agua con logo TRRS.
9. Careta faro Racing, color rojo.
10. Horquilla delantera, barras doradas, botella negras.
11. Pletinas de dirección, anodizadas en negro.
13. Instalación eléctrica con funda en el conector del regulador.
14. Forja soporte delantero escape.
15. Mejora de fijación y robustez de la salida de escape.
16. Nuevos bujes, anodizados rojos.
17. Tuerca freno cubierta aluminio anodizado rojo.
18. Llantas pintadas en negro.
19. En la 125 cc nueva transmisión secundaria, piñón 8z y corona 45z.
20. Nuevos adhesivos Gold Edition.
Novedades motor
En los modelos 250-280-300 cc.
a. Se aumenta precompresión en los cárteres.
b. Reubicación del desvaporizador motor.
c. Desvaporizador carburador con tubo guiado.
d. Nuevo tratamiento exterior cárteres.
2. Casquillo de la palanca de arranque anodizado en rojo.
3. Tapa de embrague con mirilla de aceite y tapón llenado aceite anodizado rojo.
4. Tapa encendido actualizada TRRS.
En los modelos con arranque eléctrico:
a. Nuevo paso cables batería arranque eléctrico
b. «Batería con cable reemplazables».
c. «Motor arranque con nuevo anclaje.
En el modelo 125 cc.
1. Nuevo conjunto cigüeñal:
2. Tapa embrague con mirilla de aceite y tapón llenado de aceite anodizado rojo.
3. Pistón plano.
4. Culatín interno reforzado y más comprimido.
5. Bujía rosca larga.
6. Tapa encendido actualizada TRRS.
Ficha técnica TRRS Gold 2021:
