La segunda prueba del Trofeo Madrileño de Trial de Clásicas 2023 llega este próximo domingo 21 de mayo a Valdemorillo, precedida por el trial infantil que tendrá lugar en el mismo lugar el sábado por la tarde.
El trial de clásicas y el trial infantil tienen una nueva cita en Valdemorillo el próximo fin de semana 20 y 21 de mayo, concretamente en la tarde del sábado a partir de las 16:30 para los niños y el domingo a partir de las 9:30 para las motos clásicas.
En concreto el trial de clásicas llegará a su sexta edición, tras retomarse en 2022 las pruebas del Trofeo Madrileño que se celebraron en Valdemorillo entre 2003 y 2007. Si en aquel entonces estos triales gustaron mucho por su marcaje, puramente clásico, el año pasado gustó aún más gracias a un recorrido ampliado y más variado, que contó con zonas largas y muy técnicas y variadas.
Para esta edición 2023 el trial de clásicas contará de nuevo con 8 zonas a las que habrá que dar 3 vueltas, siendo todas ellas diferentes y estando cinco de ellas en localizaciones completamente nuevas, con lo que será un trial completamente distinto al del año pasado y también al trial social disputado en febrero con motivo de las fiestas de San Blas.
La organización correrá a cargo del Moto Club Trial Factory y Todotrial, que una vez más pondrán su atención en hacer un trial divertido en el que todos disfruten, tanto los niños en la tarde del sábado como los clásicos el domingo.
El Paraje Las Aguas, situado tras el Restaurante Costimar y muy cerca del centro urbano, vuelve a ser el punto de encuentro, como en las anteriores ocasiones.
Las categorías convocadas son las habituales, incluyendo la nueva para motos Postclásicas y la de entrenamientos, para quienes quieran participar con una moto moderna pero sin puntuar:
- Expertos. Puertas azules. Motos clásicas con 2 amortiguadores, frenos de tambor y refrigeración por aire.
- Trialeros. Puertas verdes. Motos clásicas con 2 amortiguadores, frenos de tambor y refrigeración por aire.
- Post-clásicas. Puertas verdes. Motos post-clásicas (frenos con 1 ó 2 discos, monoamortiguador y refrigeración por aire).
- Clásicos. Puertas amarillas. Motos clásicas de 1975 en adelante con 2 amortiguadores, frenos de tambor y refrigeración por aire.
- Pre-75. Puertas amarillas. Motos clásicas fabricadas antes de 1975 con 2 amortiguadores, frenos de tambor y refrigeración por aire (ver listado de motos admitidas en el reglamento)
Horarios
- Verificaciones de 08:30 a 09:30 horas.
- Salida del primer piloto: a las 09:30 horas.
- Entrega de Trofeos: a las 14:30 horas aproximadamente.
Inscripciones
Como siempre, las preinscripciones deben realizarse a través del área privada de la web de la FMM www.fedemadrid.com. Las realizadas hasta las 23:59 horas del martes antes de la celebración de la competición con licencia tramitada a través de la F.M.M. tendrán un coste de 45 €. Las realizadas hasta las 15:00 horas del jueves anterior a la celebración de la competición con licencia tramitada a través de la F.M.M., abonarán un coste de 50€. Las realizadas directamente en la mesa el día del trial, tendrán un coste de 55€.
El sábado por la tarde Trial Infantil
En la jornada del sábado por la tarde se realizará la primera cita de Copa de Trial Infantil Comunidad de Madrid 2023, también será puntuable para el II Open de Trial Infantil TrialFactory, en el que pueden puntuar niños con licencia de cualquier Comunidad Autónoma. Por lo tanto se espera que vuelvan a acudir pilotos de las provincias colindantes.
Tras el éxito de los triales infantiles del año pasado en los que se vivió un ambiente excepcional, se espera un aumento de participantes. El trial de Valdemorillo, al igual que el año pasado, tendrá unas zonas fáciles de un nivel accesible para todos, incluídos los que se inician en el trial, con giros y laderas de tierra y algunos pasos técnicos, sobre piedras redondas y planas, el objetivo es aprender y divertirse.
El trial constará de 6 zonas a las que se darán 3 vueltas, como en un trial de mayores. Todas las zonas estarán situadas muy cercanas entre sí, con lo cual el trial podrá seguirse a pie por acompañantes, mochileros y público.
Horario
- De 15:30 a 16:20: Verificaciones administrativas.
- 16:30: Salida
- 19:30 aproximadamente, entrega de premios.
Categorías
Podrán participar todos los jóvenes pilotos con edades comprendidas entre los 6 y los 14 años con licencia de cualquier CCAA, aunque en las pruebas habrá una categoría de iniciación en la que los más jóvenes de 4 a 6 años podrán participar a modo de entrenamientos.
Como podéis ver en el reglamento, que adjuntamos más abajo, se han convocado tres categorías TR A, TR B y TR C.
- Categoría TRA – Flechas rojas (nivel superior)- Motos hasta 125cc
- Categoría TRB – Flechas azules (nivel intermedio)- Motos hasta 125cc
- Categoría TRC – Flechas verdes (nivel básico)- Motos hasta 125cc
- Iniciación – Zona libre (podrán pasar por cualquier flecha o por ninguna). Sólo con Licencia Iniciación (4 a 6 años)
Inscripciones Trial Infantil:
Las inscripciones también podrán directamente en el trial a través del Club organizador hasta el cierre de las verificaciones administrativas en la tarde del sábado, fijándose los derechos de inscripción en 35 €.
Situación
El punto de encuentro es en el «Paraje Las Aguas», junto a «los altos del Ejido», tras la Iglesia, o más concretamente en los caminos situados detrás del Restaurante Costimar. Estará indicado con cintas para que nadie se pierda.
El aparcamiento para los participantes y público estará situado en la explanada de tierra que se encuentra tras el Restaurante Costimar, donde confluyen la C/ Coches, la C/ del Estanquillo y la C/ del Pozo Jordán.
Para llegar, en tu GPS puedes poner C/ Coches, 50 de Valdemorillo y llegarás al lugar indicado. En esas tres calles podrás aparcar también, pero te pedimos que respetes las entradas a las casas y garajes, y que no arranques la moto a primera hora junto a las casas, para ello sólo tienes que desplazarte hasta los caminos un poco más abajo. También os rogamos respetar el entorno y no subir por los pilones, muros etc. Sabemos que esto no pasa nunca porque los trialeros somos gente muy respetuosa, pero nunca está de más recordarlo.
