SSDT Día 6: 11ª victoria de Dougie Lampkin

Tras una semana de competición por fin la edición 2017 de los Seis Días de Escocia de Trial ha llegado a su fin en el West End Car Park de Fort William, donde Dougie Lampkin se abrazaba con su madre tras saberse ganador por undécima vez del SSDT, el trial más mítico y largo del mundo, que en esta ocasión no se ha caracterizado por su dureza sino al contrario, gracias a un tiempo absolutamente atípico con todos los días soleadso y sin nada de lluvia. Jack Price ha sido segundo, Michael Brown tercero y Jordi Pascuet ha sido el mejor español en el sexto puesto.

Día 6, Lampkin suma su undécimo Scottish finalizando la semana con un sólo punto

Aún a sus 41 años, Dougie Lampkin (Vértigo) continúa escribiendo los libros de historia, al obtener su undécima victoria en los Seis Días de Escocia de Trial (SSDT) habiendo sido esta su mejor actuación en este mítico evento. Sumando apenas un punto en el sexto y último día, durante una semana en la que el sol ha brillado constantemente, Dougie igualó la hazaña de Gordon Jackson que terminó con el mismo resultado en 1961.

Comenzando el día a cero, Dougie sólo necesitó apoyar una vez el pie en el suelo en la primera zona en Lower Mamore cuando su rueda delantera comenzó a doblarse, para proclamarse claro y cómodo ganador después de permanecer a cero en las otras ciento setenta y nueve zonas. A ocho puntos de Lampkin, Jack Price (Gas Gas) mostró gran compostura a lo largo de la semana, a pesar de que el joven no cumple veinte años hasta finales de este mes, para terminar el SSDT 2017 como digno subcampeón.

Asiduo al podio, Michael Brown (Gas Gas) se aseguró el último lugar en el cajón, ya que disfrutó de una mejor segunda mitad de semana después de haber caído en la clasificación a mitad del recorrido. Los fuertes últimos días de cierre de Brown desplazaron a Jack Sheppard (Beta) fuera del podio después de que el piloto de Suffolk amenazase a los corredores de primera línea, sin embargo, no estará demasiado decepcionado con su cuarto puesto viendo a los pilotos que superó.

Thomas Minta (Gas Gas) completó un inmenso debut en el SSDT colocándose con un puesto dentro del Top 5 siendo esta la primera vez que participa en este clásico de casi una semana de duración. Minta tuvo que mantener su coraje para desplazar al experimentado Jordi Pascuet (Gas Gas) al sexto lugar, siendo el mejor español clasificado, aunque no pudo mantener el segundo puesto con el que había iniciado la semana.

Tras seis días de competicion que discurrieron con meteorología inusualmente cálida y soleada, el protagonista local Gary Macdonald (Scorpa) no pudo desafiar a los líderes y tuvo que conformarse con un respetable séptimo lugar en la general. Sam Haslam (Gas Gas) fue el único piloto en terminar a cero hoy, lo que le permitió ocupar el octavo lugar de la general justo por delante de Andy Chilton (Scorpa), que completó una excelente semana con una sólida actuación en el último día para hacerse merecidamente con la novena posición, dejando al una vez ganador del SSDT, Sam Connor (Beta) completando el top diez de esta edición.

Además de llevarse el premio principal, Dougie también fue el ganador de la categoria de más de 40 años, en lo que se está convirtiendo en una historia interminable en el SSDT para el de Yorkshire. Lampkin hizo su debut en el SSDT en 1993 y registró su primera victoria en las Highlands escocesas en su segundo intento un año más tarde a la tierna edad de dieciocho años para convertirse en el más joven ganador de esta famosa y reverenciada competición donde la experiencia cuenta mucho.Dougie siguió su camino ganador en 1995 y 1996 para hacerse con un triplete antes de tomarse unos años sin participar para dedicarse al mundial y ganar sus doce títulos mundiales, siete de ellos outdoor.

Dougie tuvo un exitoso regreso a Fort William en 2008 y 2009 con dos victorias más, igualando el récord de cinco victorias ostentados por Sammy Miller y Mick Andrews. Sin embargo, tuvo que esperar hasta 2012, después de que un problema mecánico y una lesión frustaran sus exitos durante dos años, para convertirse en el poseedor del record de mas títulos en el SSDT. Esto marcó el inicio de un período increíble para Lampkin, con su última victoria ampliando su carrera ganadora a seis consecutivas y a once en total, obteniendo además el récord del piloto de más edad en ganar el Scottish.

Por otro lado, Thomas Minta a sus dieciocho años ha sido el mejor debutante en el SSDT de este año con un resultado excepcional en los Highlands. Emma Bristow (Sherco) ha sido con diferencia la mejor piloto femenina de la semana seguida de Sandra Gómez (Gas Gas) pero bajó su posición final hasta la 40 plaza tras sumar su mayor penalización diaria en esta jornada. Después de otro intento de añadir un nombre escocés al famoso trofeo de la North British Rubber Company que se presenta al ganador del SSDT, el héroe local Gary Macdonald tendrá que contentarse con ser el mejor piloto escocés como premio de consolación.

En cuanto a los pilotos españoles, estos han sido sus resultados finales: 6º Jordi Pascuet (20), 45º Carles Esteve (110), 59º Arnau López (166), 69º Carlos Casas (192), 72º Ignaci Nogué (199), 85º Sandra Gómez (220), 100º Jorge Alonso (260), 126º Josep Mª Prat (310), 129º Pere Casas (312), 130º Alberto Bordoy (312), 154º Ramón Palau (354), 164º Santi Soler (386), 169º Joan Gaspar (392), 213º Joan Moncanut (484), 216º Aitor Lafoz (493), 221º Enrique Escofet (519), 241º Joan Berenguer (578), 242º César López Pasca (585), 243º Pere Nubiola (591), 261º Ramón Navarro (874), Ret. Abel Sánchez Delgado.

No hay duda, el SSDT 2017 ha sido un gran éxito y será recordado mucho tiempo gracias al increíble tiempo, haciéndolo el menos duro en más de una década y por el hecho de que Dougie Lampkin haya igualado la menor puntuación en el SSDT, un récord que se remonta a más de cincuenta años.