SSDT Día 2: Lampkin se pone líder, Pascuet segundo

El segundo día del Scottish Six Days Trial sigue caracterizándose por el buen tiempo, lo que está haciendo que este sea una de las ediciones más agradables y menos duras de los últimos años, ya que aunque las zonas mantienen su dificultad el menor caudal de agua que discurre por ellas facilita las cosas, pero sobretodo el menor encharcamiento de los terribles y machacantes moors que hay en gran parte del recorrido campo a través. Dougie Lampkin se sitúa líder en solitario con cero puntos y le sigue Jordi Pascuet con uno.

Día 2, Lampkin ya es líder

El segundo día del Scottish Six Days Trial (SSDT) 2017 se ha caracterizado de nuevo por el buen tiempo y de nuevo el campeón de la pasada edición Dougie Lampkin (Vertigo) ha finalizado a cero por segundo día consecutivo, colocandose en el primer lugar, puesto inicialmente compartido con otros cuatro pilotos. La moto de Lampkin que ya luce el portanúmeros amarillo del líder, será una visión amenazante para sus rivales, que saben muy bien lo reticente a cederlo que es el diez veces ganador del SSDT, aunque ya lo haya hecho en el pasado.

El único piloto que se ha mantenido a cero el segundo día de competición ha sido Jordi Pascuet (Gas Gas), que ahora se ubica en la segunda posición de la general, habiendo sumado un solo pie ayer. El británico Jack Price (Gas Gas), que cumplirá veinte años este mes, mantiene su ataque con una penalización diaria de tres puntos para quedar en tercer lugar, con un tercio del evento ahora terminado. Price goza de la cercana compañía de su compatriota, aún más joven, Thomas Minta (Gas Gas), cuyo rendimiento este año está siendo superior al de las anteriores ediciones del SSDT.

Minta ocupa la cuarta posición en la clasificación general hasta ahora y se encuentra a un punto de los mucho más experimentados Jack Sheppard (Beta) y Gary Macdonald (Scorpa), ocupando los puestos quinto y sexto respectivamente, ambos sumaron cuatro puntos después de haber ido a cero en el primer día. Un piloto que ha sido segundo en varias ediciones del Scottish, Michael Brown (Gas Gas) hizo que su misión de hacerse finalmente con una victoria esté un poco más difícil, ya que se encuentra más lejos a pesar de avanzar hasta el séptimo puesto de la general después de un total del día de cinco puntos.

Después del recorrido de hoy de 140 kms, y con la gran mayoría de los casi trescientos pilotos inscritos todavía fuertes y disfrutando del tiempo seco y cálido, Sam Connor (Beta), Jack Stones (Beta) y Chris Pearson (Sherco) completan los diez primeros en una clasificación llena de tensas y feroces batallas en todas partes. Aunque para muchos sólo llegar a la meta es una lucha que merece la pena y digna de un gran premio si se consigue.

En otro orden de la competición, Thomas Minta permanece merecidamente como primer clasificado de los debutantes, ampliando su ventaja a diecisiete puntos sobre su rival más cercano, Jack Spencer (Beta). Similar es el caso de Gary Macdonald, que amplía su ventaja para conservar su título como mejor piloto escocés. Ocupando el puesto treinta y cinco en la general Emma Bristow (Sherco) sigue dominando la categoría de mujeres. Además de liderar, Dougie Lampkin, ya parece tener las manos firmemente en el trofeo de Veteranos mayores de 40 años, y una vez más puede batir su propio record de ser el vencedor más mayor del SSDT.

El tercer día discurrirá por un recorrido ya típico de unos 136 kms tras el que los pilotos supevivientes llegarán a la mitad del recorrido

Se pueden encontrar los mapas de los recorridos diarios e indicaciones para los espectadores en varios puntos de venta locales en el área de Fort William y más información en la web oficial del SSDT: www.ssdt.org.