El quinto día de los Seis Días de Escocia ha supuesto por fin un pequeño descanso para los pilotos, al menos en lo que se refiere a la lluvia y a la dureza del recorrido, aunque las zonas han seguido bastante complicadas para lo que habitualmente era el día «de la península». Dougie Lampkin ha completado la jornada a cero confirmándose como líder, y lo mismo ha hecho James Dabill que remonta hasta el tercer puesto y se coloca tras Michael Brown, segundo con dos puntos en esta jornada.
Día 5, el más duro hasta el momento
Por fin el sol ha salido y ha aliviado un poco el esfuerzo de los pilotos en la quinta jornada de los Seis Días de Escocia de Trial (SSDT). Si bien hubo un marcado cambio en la meteorología, los nombres que siguen en la parte superior de la tabla de clasificación son los mismos ya que Dougie Lampkin – Vértigo ha conseguido de nuevo rodar toda la jornada a cero y se coloca a seis puntos de su rival más cercano Michael Brown – Gas Gas que sumó dos puntos hoy y, siendo realistas, es el único piloto que puede impedir que Dougie amplíe su racha de victorias en este evento histórico.
El jueves es un día típico en el SSDT, en el que se realiza el bucle de ida y vuelta de casi 160 kms a la «península» situada en la orilla opuesta a Fort William, por lo que hay que ir y volver en el Corran Ferry. La jornada resultó tan popular como siempre, sobre todo gracias al buen día soleado que se añadía a esa sensación especial del viernes que indica que el evento está llegando al final. Dos nuevos grupos de zonas, además de un recorrido adicional cruzando más praderas de moors hizo que el tiempo límite resultase bastante justo para algunos pilotos.
El dos veces ganador del SDDT James Dabill – Vértigo presionó a su compañero de equipo Lampkin al permanecer con los pies en los estribos durante todo el viernes a lo largo de las treinta zonas, remontando hasta el tercer lugar cuando falta un sólo día. También Lampkin terminaba la jornada sin penalizaciones. Jack Sheppard – Beta también cumplía su misión del día al penalizar tres puntos y subir a la cuarta posición, manteniendo todavia la posibilidad de subir al podio. Tanto Sam Haslam – Gas Gas como Alexz Wigg – Gas Gas también avanzaron en su remontada, ya que casi coinciden entre sí, punto a punto en el dia de hoy, penalizando seis y siete cada uno, respectivamente. Ocupan ahora los lugares quinto y sexto, pero deberán ser conscientes de lo cerca que están otros pilotos que los tienen en su punto de mira.
El piloto local Gary MacDonald – Scorpa fue el uno de los pilotos que hoy lo pasaron mal, penalizando quince puntos, lo que supone descender al séptimo lugar con sólo un día pendiente.
El primer lider Joe Baker – Sherco fue otro de los grandes perdedores del día, su parcial de 20 puntos le hizo caer del tercer al octavo lugar en un solo día. Sam Connor – Beta tampoco encontró la ruta del viernes a su gusto cayendo a la novena posición de la general. Por primera vez esta semana Jonathan Richardson – Sherco se colocó entre los diez primeros de la general gracias a su parcial de diez puntos de hoy.
Amós Bilbao remonta dos posiciones
Tras el mal día de ayer, Amós ha tenido una jornada mucho mejor y aunque la puntuación final de 10 puntos ha sido algo superior a la que él mismo había calculado, no ha estado nada mal y le ha permitido recuperar dos posiciones situándose 17º. La jornada comenzó con las labores de mantenimiento en el parque cerrado, ya que el día previo el tiempo había sido tan justo que no hubo tiempo de nada. El mismo nos cuenta primero como iniciaba la jornada y después como acabó en estos dos vídeos que previamente hemos compartido con todos vosotros en el Facebook de Todotrial:
El hasta ahora segundo español clasificado, Jorge Alonso, no ha tenido un buen día y ha bajado del puesto 76 al 99, todo lo contrario que Alfons Soler, que ha remontado del 101 al 88. Así van las cosas para los nuestros cuando sólo queda un día de competición: 17º Amós Bilbao, 10 (66), 88º Alfons Soler 52 (265), 96º Ramón Palau, 69 (279), 99º Jorge Alonso, 101 (281), 113º Sandra Gómez, 57 (296), 115º Albert Bordoy, 84 (300), 122º Xavi Torrents, 95 (315), 139º Albert Arana, 76 (361), 141º Axel Jané, 89 (362), 144º Josep Prat, 81 (366), 177º Aitor Lafoz, 115 (467), 188º Noé Reinoso 116, (495), 202º Manel Jané, 131 (524), 237º Carles Esteve, 38 (1269-E) (E= Excluído). Retirados: Marc Viladomiu, Diego Urreta, Joan Gaspar, Joan Moncanut, A. Merlo, Albert Albó, Carlos Casas.
Otras categorías
A pesar de perder algunos puestos en la clasificación general, ahora está 18º, Tom Hooper – Sherco, sigue siendo con diferencia el mejor debutante, su participación en la moto de pequeña cilindrada ha sido uno de los puntos más destacados de la semana.
Igualmente, Emma Bristow – Sherco ha mostrado una vez más su superioridad en la categoría femenina y ha dominado esta desde el primer día, colocándose además entre los cuarenta primeros de la general. Pocos apostarían en contra de que Gary MacDonald y Dougie Lampkin se llevasen el premio a mejor piloto escocés y mejor piloto mayor de 40 años respectivamente, cuando la prueba llegue a su fin mañana por la tarde
Aunque corta en su recorrido total de 95 kms, el recorrido del sábado es uno de los clásicos en cada edición del SSDT, iniciándose en las famosas zonas del Pipeline, junto a la fábrica de aluminio de Kinlochleven por la mañana, llegando a su clímax en el monte Ben Nevis por la tarde, será este punto el más importante y significativo de cara a determinar el ganador de los Seis Días de Escocia 2016.
