Sherco presenta la nueva gama 2024, la segunda evolución de las STR de inyección en las que prácticamente todo era nuevo.
Tras el lanzamiento de una gama 2023 completamente nueva que incluía nuevo motor, nuevo chasis, inyección electrónica y un diseño totalmente nuevo, Sherco presenta su gama de Trial 2024 con mejoras destinadas a sacar el mejor rendimiento.
Estas son las novedades de la Sherco STR 2024:
– Nuevo filtro de aire, soporte y jaula que proporciona un mejor sellado
– Nuevo sistema de cableado eléctrico optimizado
– Nuevo manillar NEKEN para mejorar la comodidad de conducción
– Nueva bomba de combustible
– Nuevo conector de aluminio de la bomba de combustible
– Nuevo regulador de voltaje
– Nuevo cuerpo del acelerador «suave» Domino para mejorar el control y la comodidad
– Gráficos de diseño de competición 2024 mejorados
– Nuevo engranaje de arranque de acero forjado más resistente
– Nuevo diseño de la palanca de arranque para mejorar el arranque
– Nueva tapa de embrague reforzada (250/300 cc)
– Nuevo inyector de combustible
– Mapping mejorado para una entrega de potencia más progresiva
– Nueva configuración electrónica Dual-Spark para optimizar el rendimiento del motor a bajo y medio régimen.
Sherco se muestra orgullosa del trabajo realizado y de los éxitos acumulados en 2023 por Sherco y Scorpa, destacandolos siguientes títulos:
– Campeona del Mundo de Trial 2 – Billy Green (Scorpa)
– Campeona del mundo TrialGP Féminas – Emma Bristow (Sherco)
– Subcampeona del mundo TrialGP Féminas – Berta Abellán (Scorpa)
– Campeona de USA – Pat Smage (Sherco)
– Campeona de Francia – Benoit Bincaz (Sherco)
– Campeona de Inglaterra – Jack Peace (Sherco)
– Campeona de Europa y de Inglaterra Féminas – Alice Minta (Scorpa)
– Campeona de Gran Bretaña 125 cc – Harrison Skelton (Scorpa)
– Campeona de España Junior – Miquel Alarcón (Sherco)
– Campeona de España TR5 – José MAría Segura (Sherco)
Ficha Técnica:
