La cuarta prueba del Mundial X-Trial FIM ha visto el absoluto dominio de Toni Bou una vez más, al imponerse de manera absolutamente contundente penalizando un único punto por tiempo y con ello adjudicándose su octavo título de Campeón del Mundo Indoor consecutivo, a falta de disputarse la última prueba. Albert Cabestany y Adam Raga le acompañaron en el podio. Ahora actualizado con un resumen en vídeo de 20 minutos.
Bou se lleva el octavo título indoor con otra victoria
Con otra actuación estelar, Toni Bou – Repsol Montesa se ha llevado el Campeonato del Mundo X-Trial 2014 frente a un pabellón repleto de público en Milán, Italia , a falta de una prueba por disputarse. Bou fue simplemente imparable durante toda la noche, anotándose un récord que se extiende a ocho títulos mundiales indoor consecutivos.
El margen de victoria de Toni fue una afirmación de su absoluta superioridad ya que sólo dejaba caer una penalización de tiempo en la final, sacando doce puntos a Albert Cabestany – Sherco, que fue segundo. Cabestany llegará a la ronda del campeonato en Oviedo (en sustitución del cancelado indoor de Madrid) dentro de dos semanas con un colchón de seis puntos en la clasificación general sobre Adam Raga – Gas Gas, que completó el podio de esta noche.
James Dabill – Beta obtuvo su tercer cuarto puesto consecutivo y una vez más estuvo cerca de los tres españoles que coparon el podio.
Su compañero de equipo en Beta Jeroni Fajardo no pudo llegar a la final y terminó la noche en el quinto puesto. El piloto invitado Matteo Grattarola – Gas Gas tuvo una muy buena actuación frente a su afición adjudicándose un sexto puesto bien merecido por delante de un desentonado Takahisa Fujinami – Repsol Montesa quien terminó en el séptimo lugar .
Con ocho pilotos permanentes más dos invitados, las matemáticas eran fáciles, habría cinco clasificados y un «mejor perdedor» que pasarían la fase de calificación.
Las posibilidades de clasificarse del otro italiano invitado, Matteo Poli – Ossa fueron siempre escasas ya que tuvo que enfrentarse con Albert Cabestany en su emparejamiento inicial . Un único cero de Poli en la zona de los neumáticos fue la única vez que no penalizó fiasco, por lo que no pudo hacer nada contra Albert .
Lo mismo le ocurría a Jorge Casales – Gas Gas, ya que se tuve que enfrentar a Bou, por lo que el piloto de Gas Gas nunca nunca tuvo opciones y finalizó con 19 puntos frente al pleno de ceros de Bou.
Dabill logró superar a Loris Gubian – Ossa después de un mal comienzo, el rival francés además sufrió dos veces problemas mecánicos que le impidieron rendir con normalidad.
Para el deleite de los aficionados locales Grattarola pasó a la semifinal como el mejor perdedor, aunque fue derrotado por Fajardo en el enfrentamiento por parejas.
Golpeado por Raga en su emparejamiento particular, Fujinami tuvo además el hándicap de ser de los primeros pilotos en salir a pista. La puntuación final del japonés igualó a la de Grattarola, pero este le superaba en el desempate y por tanto el italiano era el sexto hombre en pasar a la semifinal.
Casales, Gubian y Poli terminaron la noche en los puestos octavo, noveno y décimo respectivamente.
Cabestany consiguió superar a Fajardo en su emparejamiento de semifinales, al igual que Raga hizo sobre Grattarola, clasificándose Bou automáticamente en la final a cuatro. Y es que aunque Bou machacó a Dabill en su duelo personal, el británico pasaba a la final como mejor perdedor al haber sumado sólo un punto más que Cabestany .
A pesar de tener sitio en la final, Dabill se quedó desde el principio a la cola, tras perder en la carrera en paralelo con Albert. Cabestany venció después a Raga, mientras Bou volvía a imponerse en la zona de velocidad. Ya en la primera zona de la final, Bou se destacaba sobre el resto, al ser el único en superarla a cero mientras sus tres rivales cometían fiasco, por lo que su carrera triunfal hacía el título 2014, nunca estuvo en duda. Más ceros en los bloques de color naranja y en los tubos azules hicieron que Toni ampliase aún más su ventaja, mientras Raga , Cabestany y Dabill sumaban más cincos. A destacar el pinchazo de Raga al golpear con su rueda trasera en uno de los cantos afilados de un obstáculo, lo que le complicaba las cosas al sumar un fiasco más.
Sólo una penalización de tiempo en los enormes neumáticos manchó el rendimiento prácticamente impecable de Bou, siendo el único piloto que llegaba alcanzar la cima de la montaña de neumáticos por segunda vez. Apoteósico final y consecución del título por tanto para el imparable piloto de Piera. Su estadística en el Campeonato del Mundo Indoor es demoledora, con 40 victorias, las 25 últimas consecutivas, en las 60 pruebas que ha disputado desde el año 2005 a sus 27 años.
El Mundial X-Trial FIM 2014 llegará a su fin dentro de dos semanas en la ciudad española de Oviedo (el 28 de marzo), donde Cabestany y Raga lucharán por el subcampeonato, mientras que Bou intentará completar otra temporada invicto.
Toni Bou: «Para mi los triales indoor son muy especiales, ya lo he dicho otras veces y ganar el título en esta modalidad es fantástico. Ya son ocho y voy a seguir luchando por mantener la motivación. No me quiero parar aquí. Hoy me he sentido muy y muy bien desde el primer momento, he empezado muy agresivo y me he sentido increíblemente bien sobre la moto. Estoy contentísimo por haber ganado de esta manera. Y ahora, con este campeonato ya en nuestro poder toca trabajar para el mundial al aire libre, tenemos mucho trabajo por delante pero los resultados que obtenemos son el mejor estímulo para afrontarlo».
Albert Cabestany: “La verdad que no puedo que estar más que satisfecho con el x-trial de Milán. La realidad es una, y es que Toni está un paso por encima de los demás, y en estas condiciones una segunda posición debe de calificarse como muy buena teniendo en cuenta el nivel de los rivales y el formato tan complicado de este año. Como no, felicitar a Toni Bou por este mundial, totalmente merecido, y decir que es un honor vivir esta era del trial junto al mejor piloto de todos los tiempos sin duda alguna. Está claro que me resta opciones de lograr títulos, pero es el momento que nos ha tocado vivir, y al menos hay que intentar ser el mejor después de Toni. En Milán he vuelto a recobrar las sensaciones perdidas en Barcelona. Me fuí de allí con muy mal sabor de boca, y he intentado aprovechar el parón que ha dado el mundial para intentar poner todo en su sitio. Las sensaciones durante todo el trial han sido muy buenas, y se ha visto recompensado con un segundo que nos acerca un pelín más al objetivo de ser subcampeón del mundo de x-trial 2014. Ni mucho menos está hecho, está todo por decidir, pero esta claro que es mejor llegar a la última cita con 6 puntos a favor que no al contrario. Estas dos semanas que quedan hasta la cita de Oviedo no vamos a bajar el ritmo, y seguiremos trabajando duro para llegar con las máximas garantías posibles. Una vez más, dar las gracias a todo el equipo, pues es un placer trabajar con ellos día tras día.”
Adam Raga: «Estoy contento de cómo he pilotado hasta la final, ha ido todo bien: He hecho muy buena clasificatoria y una buena semifinal. Pero en la final, partiendo de cero, he pinchado en una zona y he acabado con 5 puntos más que mi rival, terminando tercero en la carrera. Este tercer puesto aleja las posibilidades del subcampeonato, pero siempre hay posibilidades porque no dejaré de luchar hasta el final».
Takahisa Fujinami: «Ante todo, felicitar a Toni. Lo que está logrando es increíble, no hace ni falta que lo diga yo. En mi caso, hoy he cometido unos errores en unas zonas no demasiado selectivas y me he quedado fuera de la semifinal».
