Tras el ajustado resultado de ayer, Adam Raga se ha tomado la revancha con una victoria, que también ha sido muy ajustada sobre Jaime Busto, relegando a Toni Bou a la tercera posición. En Trial2 primera victoria de Aniol Gelabert seguido de Arnau Farré, rompiendo la racha de los británicos. En Trial125 Jack Dance vuelve a lo más alto del podio tras la derrota de ayer, mientras que Chatagno suma una más en Trial-E.
Tras una jornada de sábado realmente ajustada, el domingo en Sant Julià de Lória ha sido aun más apretado, ya que las penalizaciones de los pilotos se han reducido notablemente tras la modificación de varias zonas que ayer se revelaron como imposibles. Las condiciones han vuelto a ser calurosas, secas y polvorientas hoy en los Pirineos, con tres grupos distintos de zonas en torno a la ciudad de Sant Julià, divididos de nuevo entre una empinada ladera llena de rocas sueltas, enormes rocas situadas en bosques casi verticales y un profundo y traicionero cauce de río.
TrialGP, Adam Raga manda
Adam Raga (TRRS) se ha hecho hoy con el control y ha conseguido su primera victoria de la temporada cuando el Campeonato del Mundo de Trial Hertz FIM 2021 ha superado su ecuador.
Las condiciones han sido aún más calurosas que ayer, pero Raga, campeón del mundo en 2005 y 2006, ha mantenido la calma y ha superado a su compatriota Jaime Busto (Vertigo), que tenía una clara ventaja de cuatro puntos tras la primera vuelta. El actual campeón, Toni Bou (Repsol Honda), no ha podido repetir su victoria de ayer, aunque ha terminado la prueba en el podio, mientras que el resto de pilotos de la categoría TrialGP han quedado bastante distanciados.
Busto marcó el ritmo desde el principio siendo el piloto vasco de 23 años el único en superar a cero las dos primeras zonas completando la primera vuelta con un total de seis puntos que lo situaron cuatro por delante de Raga y seis por delante de Bou.
Sin embargo Busto no pudo mantener este ritmo y se dejaba un parcial de 13 en la segunda vuelta, que no fue suficiente para conseguir la segunda victoria de su carrera, ya que Raga reducía su puntuación en la segunda vuelta a sólo ocho. De este modo el de TRRS aprovechaba los fallos de Busto para colocarse en lo más alto del podio por primera vez esta temporada, con apenas un punto de ventaja sobre Busto (18 y 19 respectivamente).
«Estoy muy contento porque ayer me merecía la victoria», dijo Raga. «Hoy he estado muy fuerte, pero también lo estaban algunos de los otros pilotos y todo ha estado muy apretado hasta el último momento».
Bou sumaba en casa un total de 23 puntos y sufía su segunda derrota de la temporada, pero sigue manteniendo una importante ventaja al frente de la tabla en su intento de conseguir su 15º título mundial consecutivo.
Miquel Gelabert (GASGAS) ha logrado un cuarteto de cabeza para España, pero junto con el quinto clasificado, el italiano Matteo Grattarola (Beta), ha quedado muy lejos del podio. A sólo 2 puntos de Grattarola se colocaba Gabriel Marcelli (Montesa), mientras que algo más atrás estaban Jeroni Fajardo (Sherco), Takahisa Fujinami (Repsol Honda), Benoit Bincaz (Beta) y Jorge Casales (GASGAS), completando la tabla de 10 participantes ya que en este GP ha sido baja el británico Dan Peace a causa de una lesión que también le impidió estar en la última cita del Campeonato británico.
Trial2, primera victoria para Aniol Gelabert
También hubo cambios en Trial2, donde Aniol Gelabert (Beta) rompió por fin el dominio británico en la categoría y se impuso a su compatriota Arnau Farré (Scorpa), pero Jack Peace (Sherco) termina tercero y refuerza su dominio en la lucha por el título, mientras que su compatriota Toby Martyn (TRRS), vencedor ayer, ha caído a la sexta posición.
Sorpresa por la descalificación del británico Billy Green (Scorpa) que hubiese sido el ganador destacado finalizando con apenas 9 puntos (3+6), ocasión que ha aprovechado Aniol Gelabert para hacerse con su primera victoria tras sumar sóloo 8 puntos en la primera vuelta y repetir este resultado en la segunda.
«Ha sido muy bueno, he estado luchando por este resultado todo el día», comentaba Aniol Gelabert. «Estoy muy contento».
La segunda vuelta de Farré, con un total de siete, le ha llevado a la lucha por la victoria, pero ha terminado el día a tres puntos de distancia, con una ventaja de un sólo punto sobre Peace, que a su vez ha aventajado también en un punto al noruego Sondre Haga (Beta), con el italiano Lorenzo Gandola (Beta) otros dos por detrás, en la quinta posición.
Gerard Trueba (Beta) ha sido octavo seguido de cerca por Pablo Suárez (Montesa) y Alex Canales (Sherco), Pau Martínez (Vertigo) ha sido 12º, Sergio Ribau 13º, David Avendaño 15º, Eric Miquel 18º, Gil Vila 22º, Pol Medinyà 24º en una competidísima categoría Trial2, como siempre, que ha contado con 31 participantes.
Trial 125, Jack Dance recupera el primer puesto
Los británicos siguen mandando en la categoría Trial125 gracias al líder del campeonato, Jack Dance (GASGAS), que mejoró una posición respecto a su tercer puesto del sábado. Dance ha sumado su segunda victoria de la temporada, ampliando su ventaja en la general.
Sin embargo era el ganador del sábado Harry Hemingway (Beta) quien se ponía líder al término de la primera vuelta con 6 puntos, estando igualados a 7 Dance, Ben Dignan (Vertigo) y David Fabian (Beta), con el español Pau Dinarés (TRRS) tras ellos con 9.
Dance completaba la segunda vuelta con sólo seis puntos mientras que el resto se venían abajo ante las duras condiciones de calor.
«Es genial terminar un doblete con una victoria», dijo Dance. «Hoy he tenido algunos pasos fantásticos junto con algunos desafortunados cincos que me han dejado colgado, pero he remontado en la segunda vuelta».
Hemingway era finalmente segundo con una puntuación de 19 tras ganar el desempate a sus compatriotas Harry Turner y Ben Dignan, mientras que el checo David Fabian quedó quinto a cuatro puntos y Pau Dinarés sexto con uno más.
Trial-E, una más para Chatagno
Gael Chatagno (Electric Motion) mantiene su racha de victorias con una clara victoria en Trial-E, lo que le permite sumar tres de tres.
El francés ha dominado la categoría de motos eléctricas desde la primera zona, terminando con un total de ocho puntos, 14 menos que Julien Perret. El podio ha sido exclusivamente francés, con Martin Pochez (Electric Motion) en tercera posición, su mejor resultado del año, mientras que Martin Riobó ha quedado por primera vez apeado del podio en el cuarto puesto.
«Ha sido un trabajo muy bueno por mi parte y por parte de todo el equipo porque hemos conseguido mejorar en algunas zonas, sobre todo en el río», comentaba Chatagno. «He tenido buenas sensaciones sobre la moto todo el día y he estado muy concentrado».
El Campeonato Mundial de Trial Hertz 2021 continúa este próximo fin de semana con el segundo TrialGP en Francia de la temporada, esta vez en la localidad de Cahors.
Clasificaciones TrialGP Andorra 2021, Día 2:
Clasificación General Mundial TrialGP:
Galería de fotos TrialGP de Andorra 2021, día 2:
