GP Portugal, día 2. Toni Bou 9 veces campeón del mundo

La segunda jornada del GP de Portugal, penúltima prueba del Mundial de Trial 2015 se presentaba con la emoción de saber si Toni Bou sería capaz de repetir la victoria del día previo y con ello proclamarse campeón del mundo por novena vez consecutiva. Y así ha sido, Toni Bou ha dominado la prueba de principio a fin cumpliendo su objetivo. Segundo puesto para Adam Raga y tercero para Albert Cabestany.

Toni Bou bate su propio record y ya es 9 veces campeón del mundo

La consigna para Toni Bou (Repsol Honda) en este segundo día en Paços de Ferreira / Santo Tirso, la capital del mueble, situada muy cerca de Oporto, era clara, salir a ganar y no demorar más la obtención de su noveno título mundial de trial, batiendo con ello su propio record y reafirmándose como el mejor piloto de trial de la historia, al superar en dos títulos a los míticos Jordi Tarrés y Dougie Lampkin.

Con unas zonas compuestas por grandes obstáculos de piedra granítica muy adherente y en un día claro y soleado, las diferencias podrían volver a ser mínimas a pesar de las modificaciones hechas en las zonas para incrementar su dificultad respecto del sábado.

Toni estuvo de nuevo centrado y calmado, cumpliendo paso a paso su reto y ya asestaba un buen golpe al resto de rivales en la primera vuelta, al colocarse líder con una ventaja considerable al sumar 6 puntos frente a los 10 de su máximo rival Adam Raga (Gas Gas). Cerca de este se encontraba el joven Jaime Busto (Repsol Honda) que con 12 tenía ganas de alcanzar el podio que ayer se le escapó en el último momento. Dos puntos más (14) para Albert Cabestany (Sherco) y 15 para Jeroni Fajardo (Beta), por lo que la lucha por el resto de posiciones de podio volvía a ser intensa entre los pilotos españoles.

Algo más atrasados pero también muy igualados entre sí se encontraba el grupo perseguidor, encabezado por James Dabill (Vértigo) que quería enmendar la mala actuación de ayer y sumaba 22, Jorge Casales (Beta) tenía 23, Alexandre Ferrer (Sherco) 24, Pol Tarrés (Sherco) 26 y Eddie Karlsson 30 cerrando el top diez. La prueba estaba siendo dura y muy competida.

En ese momento Bou volvió a dar muestra de su absoluta genialidad y logró lo que nadie, completar las 12 zonas de la segunda vuelta sin una sola penalización, un pleno de ceros que comía la moral a quienes trataban de atrasar sus celebraciones. Raga volvía a ser el más cercano a él con 2 puntos, y con 3 Cabestany estaba realizando una de sus mejores jornadas en dura lucha con Jaime Busto, que no quería esperar más a lograr un podio y sumarse a las celebraciones de su compañero en el seno del equipo Montesa.

En la tercera vuelta Toni Bou conseguía mantener la calma y volvía a rodar a cero, para finalmente respirar tranquilo, el noveno título mundial consecutivo ya está en sus manos y además con una gran victoria doble, la décimotercera de la temporada. Con este título atesora un total de 18 mundiales, 9 outdoor y 9 indoor. Adam Raga también rodaba en la tercera vuelta a cero, más no pudo hacer y su único consuelo es haberse asegurado una vez más el subcampeón tras haber batallado al máximo y sin rendirse durante toda la temporada.

Tercer puesto final para Albert Cabestany, que en un intenso final completa el tercer giro con 7 puntos, tan sólo uno menos que Busto, y también uno menos que este en la suma total, 27 de Cabestany frente a 28 de Busto, que ve escapar de nuevo el podio por la mínima y tiene que conformarse con el cuarto puesto.

Jeroni Fajardo completa una buena tercera vuelta con un punto, lo que le da un total de 27, que sólo le permite ser quinto. El resto se encuentra ya bastante más alejado, con Jorge Casales repitiendo el sexto puesto con 44 y por tanto nuevamente completando un sexteto de cabeza totalmente español. El top 10 lo completan en este orden Ferrer, Karlsson, Fujinami y Dabill.

World Cup ha vuelto a ser la categoría más emocionante e imprevisible, ya que más de 5 pilotos son candidatos a la victoria en cada ronda y las posiciones varían enormemente. Tras el triple éxito español del sábado esta vez las cosas han sido más difíciles para los nuestros, con el italiano Filippo Locca, el francés Benoit Bincaz, y los británicos Jack Price e Iwan Roberts tratando de impedirlo.

Bincaz se ponía líder con 7 puntos en el primer giro, seguido de Locca y Price igualados a 11, Miquel Gelabert con 12 y Roberts con 14. pero en la segunda vuelta el francés fallaba y sumaba 10 penalizaciones, mientras Gelabert, Locca y Roberts sumaban 5 y le superaban. Así las cosas todo podía suceder en la última vuelta y así fue, Binaz recuperaba su forma y realizaba el mejor parcial del día con 4 puntos, mientras sus rivales esta vez empeoraban, Locca y Gelabert sumaban 7, Roberts y el vencedor del día anterior, Arnau Farré, 8. De este modo la victoria final ha sido para el francés Bincaz con 21 puntos, dos menos que Locca, mientras Gelabert ha sido tercero con 24, desplazando a Roberts fuera del podio (27). Arnau Farré completa el top 5 con 28 puntos.

El actual líder del campeonato, Miquel Gelabert (Sherco) mantiene su posición a la cabeza de la general gracias a repetir podio y además añade aún más ventaja de cara a la última cita del año el próximo fin de semana. Y es que Quentin Carles de Caudemberg (Beta) sólo pudo ser octavo y Oriol Noguera (Honda) undécimo, esta pareja permanecen segundo y tercero, respectivamente, en la carrera por el título.

En 125, de nuevo el italiano Marco Fioletti, ya campeón del mundo desde antes del descanso de agosto, volvió a ser el claro dominador, estableciendo su supremacía con una notable ventaja, ya que completaba el día con un total de 13 puntos. Gabriel Giró repetía segundo puesto como hizo 24 horas antes, sumando un total de 44, y en tercera posición terminaba el francés Maxime Varin con 48, con lo que el podio era idéntico al del sábado.

El Mundial de Trial en su máxima categoría queda así sentenciado a falta de una prueba por disputarse, el Gran Premio de España, que llegará a la localidad coruñesa de Teo la próxima semana, donde las principales incógnitas serán ver quien ocupa el tercer puesto final y también quien se lleva el título en la apretadísima categoría World Cup. Toni Bou regresará a Barcelona mañana lunes en vuelo procedente de Oporto (Portugal) con llegada prevista a la terminal T1 del Aeropuerto del Prat a las 11:30 horas.

Toni Bou: «¡Nueve títulos! Estoy muy contento. Hoy parecía que la carrera podría ser más complicada y al final ha quedado bastante fácil. Moralmente, las victorias en estos triales fáciles son muy importantes y, como dije, el nivel de los rivales ha hecho que yo también mejorara el mío. Quiero agradecer a mi gente, a mis padres, mi novia y a todo el equipo el apoyo que me han dado para conseguir este título. Muchas gracias a todos».

Jaime Busto: «La tercera plaza se ha escapado por poco, pero ha sido porque he hecho un fallo en la zona dos y no he conseguido el podio por un punto. Ha sido una lástima porque me encontraba muy bien y hubiera sido muy bonito acompañar a Toni en el podio hoy. Durante todo el fin de semana he notado buenas sensaciones con la moto y creo que se ha visto reflejado en mi pilotaje y en el resultado. ¡Queda aún una carrera para intentar cerrar el año con un podio!»

Takahisa Fujinami: «Hoy he intentado pilotar para mejorar el resultado de ayer, pero he seguido notando muchas molestias en la espalda. Ha sido un poco frustrante para mí, porque no lograba mejorar la puntuación de ayer en la mayoría de zonas. Ahora sólo espero que esta semana pueda recuperarme para acabar el año de mejor manera y borrar este mal resultado.»

Miquel Cirera (Repsol Montesa Honda Team Manager): «Antes que nada, felicitar a Toni Bou por su noveno título mundial Outdoor. Lo que está consiguiendo es algo, en el mundo del Trial, muy difícil de superar. El resultado de hoy del equipo no ha sido malo. Jaime ha estado a punto de acabar en el podio. Es un objetivo para la próxima semana. Fujinami, tal y como está físicamente, ha hecho lo que ha podido. Una vez más, quiero repetir, detrás de un gran piloto, hay un gran equipo. Quiero felicitarles por su trabajo profesional. La gente puede creer que es fácil, pero puedo asegurar que no. Llevamos muchos títulos ganados dentro del equipo, pero también durante muchos año no hemos ganado. El Repsol Honda Team lo está haciendo muy bien desde hace varios años y es el resultado del trabajo de un equipo y una fábrica. Quiero también felicitar a la gente de HRC, que están con nosotros, forman parte del equipo y siempre están trabajando para tener unas mejores motos. También gracias a ellos se consiguen estos resultados. Felicitamos también a la gente que colabora con el equipo, médicos y preparadores físicos, y le agradecemos su trabajo con los pilotos. Muchas gracias a todos y felicidades.»

En Todotrial publicamos todas las declaraciones que nos llegan de los pilotos Pro a través de los comunicados oficiales de los equipos.

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Reportajes Mundial de Trial

Toni Bou regresará a Barcelona mañana lunes en vuelo procedente de Oporto (Portugal) con llegada prevista a la terminal T1 del Aeropuerto del Prat a las 11:30 horas.