En el previo del GP de Andorra nos preguntábamos si Adam Raga sería capaz de repetir victoria, y efectivamente así ha sido, tan sólo 6 días después de romper la racha triunfal de Tono Bou, Raga se ha adjudicado su segunda victoria en un trial con zonas muy fáciles pero bajo un intenso calor, que ha endurecido la jornada.
Raga consigue la segunda victoria consecutiva
Adam Raga – Gas Gas ha conseguido hoy su segundo triunfo consecutivo, esta vez en la primera jornada del Gran Premio de Andorra, sexta ronda del Campeonato Mundial de Trial FIM 2015 celebrado en Sant Julia de Loria. Raga estaba dos puntos por detrás el actual campeón Toni Bou – Repsol Honda al comenzar la última vuelta, pero un par de errores poco característicos de Bou durante la última vueltas propició que Adam volviese a hacerse con la victoria con seis puntos de ventaja sobre su archi-rival. Jeroni Fajardo – Beta, una vez más completó un podio totalmente español, al haber terminado en el tercer puesto nueve puntos detrás de Bou.
En las escarpadas montañas de Andorra y acompañados por abrasadoras temperaturas de más de treinta grados centígrados los pilotos tuvieron un día duro de competición en el pequeño principado. Rompiendo con la tradición, once de las doce zonas en esta ocasión se encontraban en el lado del valle opuesto a la ubicación normal en otras ediciones de este Gran Premio.
Sólo la última zona de agua estaba de vuelta a la ciudad ofreció algo de variedad al resto de zonas, todas ellas compuestas de paredes de roca con mucho polvo, y a veces piedra suelta.
Unos pequeños cambios menores realizados a cuatro zonas antes del inicio de la prueba impidieron las posibles penalicaciones a cero de algunos pilotos, tal como preveían después de su inspección a las zonas de ayer, pues los principales protagonistas consideraban que las zonas eran demasiado fáciles.
Albert Cabestany – Sherco casi demostró que las bajísimas penalizaciones podrían ser verdad cuando abrió su primera vuelta con un sólo pie, convirtiéndose en el líder inicial sobre Bou, que habían sumado dos puntos. Raga era el siguiente mejor en este momento con seis puntos, después de haber fracasado en la zona dos en su primer intento. Bou se colocaba primero al final de la segunda vuelta mientras que el desafío de Cabestany se desvaneció acabando en la cuarta posición al final. Raga dejó su contraataque hasta tarde, pero de nuevo se hizo con una más que digna victoria, al igual que en Francia hace sólo seis días.
Jorge Casales – Beta en apenas su segundo trial desde su regreso tras la lesión sufrida en Japón, puede estar satisfecho con el quinto lugar de hoy, superando a Jaime Busto – Repsol Honda por cuatro puntos. Alexandre Ferrer – Sherco terminó en séptima posición por delante de Takahisa Fujinami – Repsol Honda, que sufrió su peor resultado de la temporada 2015 al ser octavo, mientras que Francesc Moret – Vértigo y Pol Tarrés – Sherco cerraron el top ten respectivamente.
Miquel Gelabert – Sherco finalmente ha conseguido su primera victoria en la categoría World Cup FIM (Copa del Mundo), algo que no había logrado hasta ahora a pesar de haber sido uno de los principales candidatos al título en la mayor parte de la temporada. Gelabert, que es el quinto ganador diferente en esta categoría, y ahora se encuentra en el segundo lugar de la clasificación general después de derrotar por poco al francés Gael Chatagno – Sherco en un desempate por mayor número de ceros, ya que ambos terminaron igualados con diez puntos. La lucha por el tercer puesto del podio fue igualmente estrecha, con Arnau Farre – Gas Gas realizando una gran remontada hasta alcanzar finalmente el tercer puesto. Esto se decidió de nuevo en un desempate por número de ceros, siendo esta vez Iwan Roberts – Beta quien quedaba desplazado al cuarto lugar. Oriol Noguera – Honda cae al tercer puesto de la general al terminar hoy en el quinto puesto. Por su parte Quentin Carles de Caudemberg – Beta sólo pudo ser décimo y vio su ventaja al frente de la clasificación general reducida a sólo siete puntos sobre Gelabert.
Marco Fioletti – Beta firmó una impecable última vuelta para llevarse su décima victoria de la temporada en la categoría Copa FIM 125 y una vez más aumentar su ventaja al frente de la clasificación general. El segundo puesto era para Jarmo Robrahn – Beta, que sin embargo fue el primer líder, una ventaja que mantuvo hasta el final de la segunda vuelta después de haber sumado sólo un punto en las dos primeras vueltas. Con una ventaja de siete puntos al iniciar la última vuelta Robrahn parecía favorito para convertirse en el tercer ganador del año en esta categoría junto a Fioletti y el noruego Sondre Haga – Beta, sin embargo, un cinco en la segunda zona del último giro le negó su momento de gloria y terminó un punto detrás de su rival italiano. El español Gabriel Giro – Beta igualó su mejor resultado cerrando el podio de esta categoría 125.
La segunda jornada del Gran Premio de Andorra tendrá lugar mañana, en lo que se espera será un día igualmente de mucho calor y con cambios asegurados en algunas secciones para aumentar la dificultad en todas las categorías.
Toni Bou: «Evidentemente he cometido más errores de los permitidos. En la primera vuelta he ido bien, pero en la segunda y la tercera, he hecho un par de errores. Todos los pilotos estamos un poco indignados porque los jueces tampoco aplican bien el reglamento, quedan unas zonas demasiado fáciles y no nos gusta. El segundo lugar no es negativo para nada, porque también son unos buenos puntos de cara al campeonato.»
Jaime Busto: «El sexto lugar no es un mal resultado, pero quería hacerlo mejor. He hecho algunos fallos en las zonas fáciles y en algunas un poco más difíciles, he mejorado. Quizás sí que he notado la altura, el calor… pero no sé, no estoy satisfecho cómo me ha salido alguna zona. Mañana buscaré hacerlo mejor y, por consiguiente, mejorar el resultado.»
Takahisa Fujinami: «Este Trial de Andorra, en altura, ha sido bastante difícil para nosotros. Las zonas han ido cambiando en cada vuelta, y el recorrido se ha complicado. Es mi peor resultado de la temporada, y después de la buena línea que llevábamos, no esperaba terminar tan atrás. Mañana espero poder recuperar, acabar de sacar los escalones bien para no cargarme con tantos puntos. De la rodilla, estoy perfecto.»
Miquel Cirera Honda Repsol Team Manager: «Las carreras a veces se complican solas cuando los triales son simples, fáciles. Los errores se pagan porque no se pueden recuperar. Hoy Toni ha cometido dos fallos en zonas donde no podía y no ha podido recuperarlos. Adam continúa apretando, haciéndolo muy bien y ha ganado. Mañana habrá que luchar más y mejor que hoy. A Fujinami no le han salido las cosas. Le felicitamos en Francia, y hoy no podemos hacerlo. Las carreras en altura nunca son fáciles, pero lo son para todo el mundo. No hay excusas que valgan. Y por parte de Busto, está en su nivel, aprendiendo. Él no está contento porque no lo ha hecho bien, y esto es bueno. Que mañana se esfuerce más. Está en la fase de aprender. Sexto no es malo. Mañana tenemos que ganar. El equipo está en este campeonato para ganar carreras. Hay que salir más motivados y con más fuerza. Todos tienen que hacerlo mejor.»
En Todotrial publicamos todas las declaraciones que nos llegan de los pilotos Pro a través de los comunicados oficiales de los equipos.
