El Gran Premio de Bélgica ha vuelto al Mundial de Trial tras siete años de ausencia y lo ha hecho en la localidad de Comblain au Pont, donde Toni Bou (Repsol Honda) ha sumado su tercera victoria de la temporada seguido de Adam Raga (Gas Gas) y Albert Cabestany (Sherco). Esta es la victoria número 60 de Bou en el Mundial.
Tercera victoria para Toni Bou
En un Gran Premio de Bélgica caracterizado por la lluvia y el barro, Toni Bou – Repsol Honda logró su tercera victoria de la temporada dejando en cuatro puntos su ventaja al frente de la clasificación general del Campeonato del Mundo de Trial FIM 2014. Bou tuvo que remontar un primera vuelta complicada en la que estaba segundo para finalmente vencer por seis puntos a su máximo rival por el título Adam Raga – Gas Gas, después de un día duro en Comblain-au-Pont.
Después de mantener la ventaja inicial en la primera vuelta Raga casi pierde también la segunda plaza ante el empuje de Albert Cabestany – Sherco, que finalmente era tercero a un sólo punto después de tres vueltas a las doce zonas empapadas por la lluvia, marcadas en los alrrededores de esta pequeña ciudad.
Los tres pilotos líderes terminaron con clara distancia sobre el grupo perseguidor, siendo Takahisa Fujinami – Repsol Honda el mejor del resto luchando por recuperar posiciones tras una mala primera vuelta. Tanto él como Jeroni Fajardo – Beta registraron buenas puntuaciones en la última vuelta dejando con ello a James Dabill – Beta en un decepcionante sexto lugar después de que el piloto británico había contado con posibilidades de podio al final de la segunda vuelta.
Las fuertes lluvias en los días previos al inicio del trial dejaron el suelo muy mojado y sin apenas adherencia ya desde que los pilotos tuvieron su primer contacto con el escarpado terreno en los entrenos del sábado. La inspección de las zonas reveló curso más tarde el mismo día reveló una serie de dificultades a base de grandes escalones sobre barro y algunos obstáculos realizados artificialmente. Se hicieron algunos cambios para suavizar la dificultad de muchas de las zonas antes del trial, ya que había más previsión de lluvia para el día de la competición.
Efectivamente esta llegó como se esperaba en forma de varios chaparrones torrenciales, el primera justo cuando los pilotos de la categoría Pro terminaban su primera vuelta. Esto hizo que el ya de por sí complicado terreno se convirtiese en un lodazal, con lo cual los pilotos se vieron obligados a adoptar una estrategia defensiva, ya que utilizan todos los medios posibles sólo para superar algunas zonas con un varios en las secciones más difíciles con el fin de evitar que sus puntuaciones, ya altas, siguiesen aumentando.
Alexandre Ferrer – Sherco y Matteo Grattarola – Gas Gas, que terminaron séptimo y octavo respectivamente, fueron los dos últimos pilotos con puntuación final de dos cifras. El español Jorge Casales – Gas Gas no encontró las zonas de su agrado ya que cayó hasta el noveno lugar, igualando su peor resultado de la temporada hasta la fecha. Michael Brown – Gas Gas completó los diez primeros puestos con ciento dieciséis puntos.
El alemán Franz Kadlec – Beta consiguió su segunda victoria en la categoría World Cup (Copa del Mundo) superando a Steven Coquelin – Gas Gas, que tuvo un bienvenido retorno a las posiciones de cabeza después de su desastrosa actuación en la última ronda en Italia. Sólo dos puntos separaron a este dúo de cabeza después de que el piloto alemán tomase la delantera con siete puntos de ventaja sobre su rival francés al término de la primera vuelta.
Pietro Petrangeli – Gas Gas ocupó el tercer lugar, mientras que su compatriota italiano Matteo Poli – Ossa acabó cuarto, desplazando al líder de la general Jaime Busto – Beta al quinto puesto en una competida categoría en la que sólo seis puntos separaron a los cinco primeros. Busto sigue al frente de la clasificación general, pero su ventaja sobre Kadlec ahora se acorta a ocho puntos.
Gael Chatagno – Sherco ha conseguido su séptima victoria en la categoría Trial FIM 125 para ampliar su ventaja en veintisiete puntos al frente de la general, a pesar de que sufrió su única derrota del año en el GP anterior. El británico Thomas Minta logró un soñado debut tras haber cumplido los dieciséis años el mes pasado, haciéndose con el segundo lugar. Los contendientes al título Teo Colairo – Gas Gas y Noe Pretalli – JTG terminaron tercero y cuarto respectivamente, empatados a puntos.
Las tres categorías volverán a competir el próximo fin de semana en el Gran Premio de Gran Bretaña que se celebrará en Nord Vue, Penrith.
Y en féminas las británicas Emma Bristow y Rebekah Cook han logrado imponerse ante la española Sandra Gómez (ver reportaje a parte).
Toni Bou: «No ha sido una victoria fácil, hoy: he pinchado en la zona 3, una zona fácil y he sumado un 5 que no contaba. Me ha costado entrar en carrera y la primera vuelta no ha sido muy buena. En la segunda, he podido mejorar mucho y en la tercera, con algún pequeño problema incluido, he podido conservar la primera posición. Es por todo ello que estoy muy contento de la victoria. El terreno no era el que más me gusta, con mucho barro que patina, pero sí que ha hecho que las zonas fueran difíciles y, en caso de cometer errores, poder recuperar.»
Adam Raga: «Ha sido una carrera difícil por las condiciones. Había llovido mucho y el barro ha complicado bastantes zonas. A mi en particular, la sexta se me ha atragantado un poco. He hecho dos cincos en ella y de no ser por esto, habría tenido opciones de ganar. A pesar de ello creo que es un buen resultado de cara al campeonato porque, un segundo puesto, nos permite no descolgarnos de la lucha tras un día que ha sido muy complicado para todos. Todavía quedan tres grandes premios, el próximo fin de semana estaremos en Gran Bretaña y después en Francia, en un lugar donde todavía no habíamos hecho ninguna carrera del mundial. Ahora estamos en una época del año en la que, como siempre, es difícil prever si lloverá o no en Gran Bretaña. El año pasado en este mismo gran premio estuve enfermo, así que para este espero poder estar en plenas condiciones y luchar por la victoria.»
Takahisa Fujinami: «Terminar en cuarta posición no es para estar muy contento, pero creo que al final tengo que estar satisfecho. He hecho una mala primera vuelta, pero en la segunda y tercera vuelta me he sentido muy cómodo encima de la moto. Sin embargo, los pilotos de delante estaban muy lejos como para alcanzarlos y me he quedado sin podio. Pero bien, estoy muy contento, porque en las pruebas anteriores quizá me faltaba un poco de confianza, algo que he podido mejorar y en las zonas complicadas me he encontrado bien.»
Jorge Casales: «Ha sido una carrera difícil, con zonas complicadas y un nivel muy alto. En la primera vuelta he cometido un par de fallos que me han retrasado en la clasificación y luego, cuando ha empezado a llover, la carrera ha sufrido un cambio radical. He tenido un poco de mala suerte en esta prueba y me he llevado algún fallo que no me merecía. No estoy demasiado contento con el resultado, pero hay que seguir luchando y aprendiendo para estar aquí. Después de mis buenos resultados en Japón, en Italia y en Córsega, uno siempre quiere más y este noveno puesto sabe a poco.»
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