[Manu]

Gracias a todos!!!!!!

Ya he montado todo y arrancado el motor. Todo funciona bien, no hay fugas de aceite, el embrague va suave y funciona correctamente.

Conseguido!!!!!

[Manu]

Buenas

En la sección REPORTAJES (zona4) dentro de TALLER de esta misma pagina tienes un reportaje del cambio de retenes de la suspensión.

«https://todotrial.com/es/reportajes/item/4031-taller-cambiar-reten-de-horquilla.html#.WEFi1WfwtdU»

Es de una moto de trial moderna, pero seguro que te puede ayudar

Un saludo

[Manu]

Gracias a vosotros y a este estupendo foro donde, por lo que voy leyendo, todos encontramos ayuda. A mi particularmente, que no entiendo demasiado de mecánica, cuando leo otros artículos las fotos me ayudan michiiiisimo a entender lo que se comenta, y cuando publico, a explicar lo que pretendo decir

Ayer desmonte el cubo de embrague para limar un poco las marcas de los discos.

La arandela de fijación del cubo de embrague que va doblada sobre la tuerca para hacer de freno esta un poco «delicada» voy a ver si la encuentro y la pongo nueva.

A ver si para los días festivos de Diciembre puedo arrancarla………

Un saludo

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[Manu]

Gracias Sergi.

Los mojare bien antes de montarlos de nuevo.

Con el aceite ATF Dexrom III que le voy a poner, y segun creo evita que el embrague arrastre, creo que dejaré las arandelas, no me gustaría que patinase después de haber cerrado todo.

Un saludo.

[Manu]

En ello estoy Casiacero. ;)

He sacado los discos. El que esta mas a la izda. es el que estaba mas al interior

he lijado todos ellos

cuando los quité, al sacar los muelles he visto que al final del alojamiento de cada muelle hay una arandela, que no he visto en el despiece de este motor. ¿Las mantengo, las quito?

Al tener esas arandelas y hacer que los muelles ejerzan mayor presión, ¿Favorece que los discos se peguen? ¿Si las quito puede que el embrague patine?

No tengo referencia de como funcionaba el embrague antes de desmontar, salvo que estaban los discos pegados.

PD: no he sido capaz de subir el video que os comentaba
PDII: video subido

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[Manu]

Tengo un video antes de desmontar los discos donde se ve como se mueven todos «pegaditos», a ver so soy capaz de ponerlo

«http://es.tinypic.com/r/351a2r7/9»

Un saludo

[Manu]

Creo que tendré que quitar también el pedal del freno

Un saludo

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[Manu]

Gracias casiacero.

Ayer le quité el aceite. Le abrí también el tornillo de llenado para que saliese mejor.

ya era tarde y la deje toda la noche

ligeramente inclinada

asi que creo que ha salido hasta la ultima gota

Me pareció que el aceite estaba muy viscosa, no se so por vieja o por que es un grado no adecuado.

ya tengo quitado el pedal de arranque, hoy abriré la tapa del embrague y lijare los discos como me has indicado.

Un saludo.

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[Manu]

Hola de nuevo.

Ya tengo las gas gas en casa. Os paso fotos de cuando fui a buscarla. Le quité los plásticos las ruedas y al coche.

Cosas que he visto en directo.

.- Arranca bien, aunque hay que darle con ganas de verdad y en varias ocasiones da retroceso la palanca de arranque. Cuando pasa esto da un poco de miedito.

.-Mantiene el ralentí estable y redondo.

.-La rueda delantera esta muy agrietada, hay que cambiarla.

.-La barra izquierda de la suspensión delantera parece que pierde algo de aceite. La observaré y si veo que de verdad tira cambiaré retenes.

.- El embrague esta pegado y cuando metes primera da un brinco. Me dijo el vendedor que llevaba mucho tiempo parada y el aceite estaría muy viejo pero que los discos están bien. Voy a tirar el aceite viejo, abrir y ver como están los discos de embrague.

Pondré fotos según vaya abriendo y así si veis algo raro me vais diciendo.

Por cierto que tengo localizado el tornillo de vaciado de aceite, pero no el de llenado. ¿Será el que tiene en un lateral al lado de la palanca de freno trasero?

Un saludo

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[Manu]

Pues ya esta decidido. voy a pillar la gasgas.

En cuanto las tenga os pondré fotos en detalle y ya os comentare con que «cosillas» me encuentro.

de nuevo muchas gracias a todos por vuestra ayuda.

[Manu]

Gracias por los comentarios.

De las dos que tengo localizadas, la 309 parece un poco mas castigada y abandonada mientras que la Gasgas parece mejor cuidada y además tengo que hacer menor desplazamiento.

De momento todo apunta a que será la gasgas 327 espero no equivocarme demasiado, pondré fotos en cuanto la tenga y sea finalmente una u otra, os iré comentando y preguntando para dejarla funcionando correctamente.

Un saludo.

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