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Casales además de muy buen chaval ha experimentado una acusada mejoría, ignoro si es debido a la moto y desconozco que moto es mejor que otra, mis parámetros de medición son muy diferentes.

Considero mucho más importante las apreciaciones hechas por Yoyi, el trial va a peor, cada es más acrobático y exclusivo, las zonas más peligorsas y propias de un circo, está perdiendo su esencia a pasos agigantados.

Los jueces tendrían que ser meros observadores que dan fé de la penalización de cada piloto, para nada tienen que ser protagonistas y tampoco tienen que dar órdenes.

Que razón tiene Yoyi.

Me gustaría saber quien es el que se llevó una tarjeta amarilla.

Saludos:

J

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Un ejemplo de lo que dice Horacio de compartir zonas y trial con lo más granado del trial vaya esta foto en la que digo a Dougie …

– Yo que tú entraría en segunda … :)

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Horacio San Martín, Yoyi, es el responsable de la mejor revista de trial online, y como muy bien dice a cambio de muy poco.

Ha tomado parte de multitud de triales pertenecientes a campeonatos nacionales, regionales, internacionales y de larga duración. Las más importantes organizaciones de los triales más prestigiosos del mundo, digo del mundo, le invitan gratuitamente además de agradecerle todo lo que ha hecho y hace por el trial y las referidas pruebas.

Personalmente no le he visto nunca negarse a hacer algo por este deporte, todo lo contrario. Te aseguro que desde que se empezó entrega más tiempo a esta revista que a dormir, así como lo oyes.

No es perfecto ni lo pretende ser, los pequeños defectos o carencias que pueda tener son propios de los humanos.

La comunidad trialera le debe mucho, esto mismo se le he oído decir a los responsables de las principales marcas de motos de trial entre las que se encuentran todas españolas.

Todo el ánimo y apoyo que podamos darle es poco, y cualquier crítica sobra, está fuera de lugar.

Lo siento sr Puser 340, pero has tenido una actuación lamentable, un comportamiento indigno. No entiendo como puedes dirigirte a una de las personas que más ha hecho y hace por el deporte que tú amas de ese modo.

Un comportamiento como el tuyo es incalificable, no puede ser peor.

Solo te queda la disculpa y el arrepentimiento, pero aún así te has delatado.

Horacio, no me extrañaría que lo dejases pero sin tí esto no es lo mismo.

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Muy buen trial, buenas zonas, interzona largo, un buen estreno.

Se notan los nuevos aires que soplan en la RFME, estuvo corriendo el Presi (Manuel Casado) y el delegado de trial clásico (Miguel Sánchez Monje) estuvo desde el jueves haciendo muy buen trabajo, revisando y mejorando el marcaje final de zonas junto con la excelente organización.

Enhorabuena a todos los responsables, a la organización y a la nueva RFME.

Saludos:

Joaquín López.

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Gracias a vosotros Agustín, gracias por compartir con nosotros ese paraíso del Trial cada año, gracias a tu pueblo por la magnífica acogida q nos ha dado siempre.
No soy quien para deciros como teneis q hacer vuestro Trial, sería como intentar aconsejar a Rafa Nadal en cómo tiene q dar el revés ;-). Aún así me gustaría q Santigosa fuese un poco más asequible a los malos como yo. Este año hablando en el padock oí opiniones diversas, q si volver a poner niveles diferentes de dificultad en las zonas, q si poner 10 difíciles y 20 muy accesibles, etc
Por eso se me ocurrió comparar un año con otro, solo para ver la dificultad de cada año.
Como tú dices conseguir tants caps tants barrets es muy difícil, pero lo q es seguro q no habrá Trial más bonito q el vuestro, y esto lo dicen hasta tíos q han corrido más de 25 veces los Scotish …
Saludos
Joaquín

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Agustín,
Tienes toda la razón, hay que eliminar las de alta dificultad.
Antes de continuar quiero volver a dejar claro;
Santigosa es el trial más bonito del mundo, difícil o fácil es el más bonito del mundo, esto lo digo yo y muchos pilotos, por algo llevo acudiendo desde hace 18 años.
Esto es solo una opinión, y vuelvo a repetir que ni mucho menos sugiero que hagan una gymcana de bolo spara que yo pueda hacer un papel medianamente digno.

Bueno, arriba CON y abajo SIN zonas de alta dificultad.

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Quien de nosotros, los trialeros creciditos, no ha tenido el poster de BIMBO con Martin!. Uno de mis héroes sobre los que se cimentó mi infancia. Recuerdo que la primera vez que el vi fue en en la prueba del campeonato del mundo de Navacerrada, en 1996, me pilló con 33 añitos pero cuando me firmó el casco y accedió a hacerse todas las fotos con nosotros que le pedimos fue como retroceder a los 12.
Por fortuna pude correr junto a él en Robregordo 2012, le dejó la moto mi buen amigo Nacho Manzanero, y en el 207 con su rival y otro de mis héroes Veterinen, aprovecho para dar la gracias a Nacho por dejarle al moto y al los Sotobike Guys por haber hecho realidad los sueños de mi infancia.
RIP, Martin

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Otra aclaración, en los gráficos el eje horizontal representa los pilotos o participantes, como puede verse más de la mitad superan el promedio de 2 pros por zona, y aproximadamente un 30% están en torno a un promedio de 3 pros por zona.
Como bie decís algunos habría q considerar poner dos niveles, pues en un Trial de 220 participantes es imposible,poner zonas adecuadas al nivel de la gran mayoría
Gracias y saludos
Joaquín

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Gracias pero yo soy muy malo, bastante malo.
Con esto tampoco quiero desvirtuar Santigosa o q hagan una gymcana de bolos para q haga más 0s. Como dije a principio es solo una opinión
Saludos;
Joaquín

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Otro gráfico más al hilo del anterior post …

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• Captura.JPG

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Enhorabuena al Motoclub Abadesses, al resto de colaboradores y al pueblo de Sant Joan, es un privilegio volver un año más al mejor trial del mundo, al más bonito. Como siempre hemos pasado una semana santa estupenda, el paisaje fantástico, el ambiente inmejorable, cada edición supera a la anterior, lástima que esto último también pueda decirse de la dificultad de las zonas.

Sin el ánimo de hacer crítica me atrevo a incluir un gráfico en el que puede verse el promedio de puntos que han hecho por zona los 191 participantes que han finalizado 90 o más zonas (Hay un total de 90 zonas más 3 indoor).vIgualmente cabe decir que solo se tienen en cuenta los puntos hechos en las zonas (0, 1, 2, 3 ó 5) excluyendo los debidos a penalización por tiempo, saltarse zonas etc; es decir, el orden no tiene porque que coincidir con el de la clasificación final.

Puede verse que más de la mitad de los pilotos representados que cumplen la condición anterior superan un promedio de 2 ptos por zona y que la quinta parte, unos 40 pilotos, han hecho un promedio de más de 3 ptos por zona.

A lo mejor, repito que no quiero hacer ninguna crítica solo expresar una opinión, sería bueno volver a un mínimo de 2 niveles de dificultad por zona tal como dijo un respetado y reconocido trialero de allí o poner 20 zonas de nivel asequible y 10 de nivel muy selectivo.

Solo volver a dar las gracias y la enhorabuena al motoclub Abadesses y al pueblo de Sant Joan por hacer el trial más bonito del mundo, vale que los hay más antiguos o más largos pero ninguno de la belleza de Santigosa, gracias por su hospitalidad y por compartir ese paraíso una vez más, y van 45!

Joaquín.

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muy buen reporrtaje. No tengo acciones en todotrial y Horacio es mi amigo, pero eso no quita que sea un personaje del trial a nivel mundial y q prueba las motos como nadie, nunca he visto a nadie q transmita mejor que él como va una moto con palabras, además para aficionados, para más del 90% de usuarios de motos de trial

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Una de las dos a las q se refiere Horacio era mía, Horacio está en lo cierto, después de pasar por Óscar es otra moto, por algo fue mecánico de Dougie durante su etapa en Montesa, además q Horacio es el mejor probador de motos de trial por lo bien q plasma en papel como va una moto

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