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Bueno sigo peleando con el freno delantero , despues de limpiar , desmontar, cambiar pastillas , limpiar con de todo siguen cristalizando . Hoy detecte que se calientan mucho incluso la pinza.

Luego lanueva pinza de galfer lleva muy poco ferodo en las pasrtillas nuevas. Casi la mitad que la anterior.

No se estoy batante desesperado , la pinza no queda frenada pero se calienta emucho , incluso me quemé al tocar.

Igual soy yo que freno demasiado en los caminos? No se alguna idea la agradeceria! Estoy por cambiar el disco.

Saludos!

[TR80]

TRS tambien es una de esas marcas que ha sorprendido en tan solo 4 años ocupando el mercado de ese modo.

En tu zona también han llegado? Al final seguramente es un tema de modas y preferencias de zona, ya que todas van muy bien.

[TR80]

Eso es así , el sistema de arranque de GG es algo que para mi es peculiar. Y extraño que no mejoren con tantos años…

[TR80]

Bueno si que sorprende la cantidad de sherco teniendo en cuenta que entre los 10 primeros hay 4. Vértigo es una marca muy apreciada en esa zona, tal vez por eso hay tantas.

Lo que es raro es que siendo GG la marca más dominante , la fabrica esté en tan mala situación.

Gracias por hacer el recuento!!!

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Buen detalle JM , que manillar era?? el neken de la trrs ? me da por cortarlo eee!!!

[TR80]

Gracias JM ya pense que el foro estaba K.O, ultimamente no se meuve mucho !!!

Como estacaste el disco en el torno? con algun buje viejo? Y pasar una lija de agua al disco?

Pero mes sorprende que en un conjunto galfer como este ocurra un problema asi…

Creo que recortare unos mm el manguito y ya separará del ventilador sino como dices con una dremel puedo rebajar algo el plastico del ventilador.

[TR80]

Retomo este hilo para añadir algunos temas con la trrs. Despues de mucho dar vueltas me decidi tomar partido en esta aventura y compra runa 2019 RR.

La moto es una maravilla y va de lujo incluso demasiado para mi nivel. Pero hay un par de cosas que no consigo solucionar.

Los frenos xirrian que da gusto y es una cosa que me molesta mucho, limpio pastillas y en solo unas horas de nuevo cristalizan. He puesto nuevas y lo mismo. Obviamente limpiando el disco bien. La verdad no entiendo el porque. Igual el material del disco?

Luego el manguito del agua apoya en el radiador con suficiente fuerza para preveer un posible perforacion¿
No se si esto es ya ser muy «tocapelotas» pero me gustaria solucionarlo tal vez llavarla a recortar unos mm el manguito?

Gracias por vuestra ayuda!!

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he visto que en esta nueva pinza la pastilla vienen con un grosor de ferodo ,mucho mas delgada que la anterior-

Por otro lado es la misma pinza para el mineral o dot 4? solo cambia la bomba?

Gracias!!

[TR80]

Eso es orma porque en frio el embrague en esas sherco queda pegado. El mejor aciete para evitar eso es el elf htx.

De todos modos prueba a pones 5a y empujar la moto con el embrague apretado verás como despega.

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Hola Betty bienvenida.

Yo he tenido esa misma moto durante años, no entiendo tu duda. EN motor parado el embrague no funciona?

[TR80]

Bueno pues después de darle muchas vueltas a todo , me decidí ya tengo nueva montura, la verdad es que la decisión entre la la ST factory y la RR ha sido dificil , pero tenia ganas de un poco de cambio. Ahor a ver si me adapto pues soy consciente de que los 300cc son más de lo que necesito y mi nivel es bajo para llevar semejante maquinón.

Muchas gracias a todos por soportar mi indecisión!!! y tanta pregunta.

Lo unico que asi de entrada me preocupa es la fijación del filtro , pues si que esta diseñado de un modo facil de romper. Alguna idea preventiva?

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pues las horquillas las montan unos cuantos no?

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eso imaginé… el muelle que función tiene?

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Preciosa moto pero la vendiste no?, mes pase mirando el video esperando que volvieras !!! :lol:

[TR80]

Gracias, si el desonectador funciona normalmente

supongo será opcion 2 quedaria a full por auto ignicion aun sin iman. Esa era mi duda si eso era posible

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