[TR80]

Una tierra bonita la tuya para el trial… por donde practicas? La mitad de aquello es parque natural no?

[TR80]

gracias, lo probare, es que con el gro el cambio va durillo, y con un 10-40 se pega mucho en frio.

[TR80]

Gracias, si el DIII es sintetico, pero es mas fluido qu eun 10-40 por lo que veo, bastante mas.

Albertillo pero las 4t no engrasan cilindro con ese aceite tambien?

Gracias!

[TR80]

Nadie? :huh:

[TR80]

pedropedales y que comentas eso del aceite, yo estoy usando en SHERCO 250 el GRO75w por el tema del arrastre, aqunque con el truco de meter 3 o 4 y mover un poco la moto antes de arrancar ya no me preocupa mucho.

pero he comprado MOTOREX ATF DEXRON 3 para el proximo cambio a ver si es un poco mas suave el tacto.

No me va a ir bien? a que te refieres con que reduce la vida de los discos?

Que aceite recomiendas para uso aficonado?

Gracias!

[TR80]

Eso en caliente? de que moto se trata?

Es posible tensar un poco la maneta?

[TR80]

0.35 atras es perfecto. Yo solo trial de aficionado y excursion.

Yo al principio me preoucupe mucho por eso en mi sherco, he cambiado diversos aceites, ahora llevo el GRO extrem 75w y ha mejorado pero me da la sensacion del el cambio mas duro. La proxima porbaré Shell Advance gear 10w40.

Arrastrar arrastra siempre un poco en frio , yo suelo arrancar en punto muerto 4-5 y ya a los 10 metros ya no arrastra casi.
Al primer dia sali haciendo un cavalito.

No se si tensando algo la maneta serviria pero el tacto en caliente es bueno a un dedo de embrague.

[TR80]

Una consulta,y no existen pruebas tipo «rally» , vamos en plan travesia. Eso si tal vez aumentaria el numero de aficionados.

Trazar recorridos lineales de un punto a otro por trazados mas o menos difíciles. Claro si llegar a ser enduro.

[TR80]

Que buen video interzona, tan solo 6 años mas tarde ya se estaban haciendo bicis a medida como la mitica «sans». (que se habrá hecho de la mia… la vendí para comprarme una MTB en los 90″ )

En aquel momento si que se evolucionó mucho (ahora las motos y bicis cambian bien poco cada año)

Tambien entonces las zonas bici eran mas «trazables» y menos «botables», recuerdo que me encantaban los naturales y odiba los indoor.
En parte por el publico , en el mote habia poco mientras que en los indoor era una afluencia brutal.

Yo soy un autenico novato en moto pero si existieran triales con zonas parecidas a las de «cuentame» para motos moderna, no me importaria una clasica pero me gusta mas conducir la moderna (a parte no tengo dinero para mantener una ) , tal vez me animaria a apuntarme a correr.

Pero veo demasiado nivel incluso en la categoria mas baja.

[TR80]

pues la verdad , tambien daria lastima messi dando toques de balon en un programa asi…

[TR80]

Jaja, bueno luego encontrar el numero con semejante zapatón que uso no hay estok en ninguna tienda…. :woohoo:

Creo que no me arriesgo i ire a por las oiled, dicen que para pie ancho es mejor!

Las forma llevan la caña mas alta que las hebo y gaerne.

[TR80]

Cabe decir que cuando habláis de inclemencia , es INCLEMENCIA, mas de 200l de agua cayeron este fin de semana en la costa brava.

Sois unos campeones, eso es afición. Con IMPACIENCIA para ver las fotos i videos.

Saludos.

[TR80]

Gracias Locobeta!
La verdad es que tanto las forma boulder como las gaerne protech , mes salen a unos 140e. Las Hebo i las oiled ya son 200.

Las forma son de piel mientras las protech alguno me las ha desaconsejado por ser de polipiel.

De las forma no encuentro casi opiniones.. :blush:

[TR80]

Yo 44, estare pendiente del post sino mandame un whatsup al 605sesentaytres9040.

asi estamos en contacto.

Salut!

[TR80]

Hola Joan de la zona de Canet, Con una Sherco 250.

Por aqui conozco trialeros , pero van muy fuertes.. :lol:

Salut!

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