Respuestas de foro creadas
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14 marzo, 2018 a las 4:53 pm en respuesta a: Nueva encuesta: A la hora de comprar una moto de trial nueva, ¿cual es tu principal opción? #280118

Descúbrelo aquí: https://todotrial.com/es/noticias/item/6289-resultado-encuesta-y-ganador-de-los-guantes-hebo.html
Enhorabuena!!! :cheer:
Locobeta en tu caso sabemos que cualquier tema del que hablas lo haces siempre con buena intención, sin interés alguno por criticar, dañar o molestar a nadie de este foro. Gracias por seguir aquí siempre!
PREGUNTA:
(para no dejar dudas) ¿Aplica todo lo anteriormente expuesto por «todotrial» también a un hilo que se clasifique bajo Off-Topic?
Por ejemplo: ¿puede abrirse un hilo off-topic para discutir sobre el Budismo o sobre la última reforma fiscal?De las normas del foro:
5- Se ha creado un nuevo apartado «Otros, humor, off-topic» para todos los temas que no tengan que ver con trial. Por tanto los típicos mensajes de videos cachondos, bromas, fotos divertidas etc, pero que no son sobre trial, tenéis que ponerlos en este subforo.Sí aplica.
La FIM ha confirmado hoy la suspensión y ha comunicado que se buscará un lugar y fecha alternativos.
La prueba del Mundial de X Trial que se iba a celebrar el próximo día 8 de marzo en Sevilla ha sido suspendida.
Efectivamente:
https://todotrial.com/es/noticias/item/6239-suspendido-el-x-trial-de-sevilla.html

Gracias por compartir la resolución del asunto.
Por parte de Irauna, hemos recibido esta notificación:
«Apreciados seguidores.
Desde principios de año hemos tenido un problema técnico en la plataforma debido a circustancias ajenas a nosotros. El Hosting donde tenemos alojada la web sufrió daños por el problema de INTEL y eso nos ha traido algunas consecuencias negativas, entre ellas la desaparición de alguna campaña ya terminada como la de BERTA ABELLAN, entre otras.
El problema ya está resuelto y todo a vuelto a la normalidad.
Os pedimos disculpas por la molestias que os hayamos podido ocasionar.
Deseamos que volváis a conectaros a la plataforma para seguir los nuevos proyectos.
Un saludo a todos y muchas gracias.»Por lo tanto todo perfecto. Eliminaremos el «estafa?» del título del post para no dar lugar a error ni perjudicar a la empresa, que ha demostrado ser seria y atender a los clientes e interesados rápidamente.
Ya tenéis el reportaje del Trial de Clásicas de Collado Mediano con las pocas fotos que hemos podido recopilar y con algunos vídeos.
Gracias a Javier Cruz por su colaboración para realizar el reportaje y a Fernando Gallardo por los vídeos.
20 febrero, 2018 a las 12:43 am en respuesta a: Toni Bou lesionado con tres vértebras rotas… se debate sobre la obligatoriedad de espaldera #279720Efectivamente, aquí lo tenéis:


Hola de nuevo Riron, desde Todotrial sí hemos podico contactar con la plataforma Irauna y ellos mismos nos han llamado por teléfono para ver qué problema hay. Nos han comentado que en el caso de Berta Abellán, ella ya ha recibido el listado de todos los colaboradores y ha ido enviando el material, aunque no ha podido aún enviárselo a todo el mundo ya que además de lo liada que va parece que hay material pendiente de recibir.
Ellos mismos se han mostrado muy extrañados por tu caso y nos han dado un teléfono y una persona con quien puedes ponerte en contacto. Por favor envíamos un mail a todotrial@todotrial.com, nos comentas un poco más, y te pasamos los datos de contacto.
Un saludo.
Pues habrá que comprobar qué ha pasado con este tema, ya que recientemente el extrialero Nachette Fernández Sancho también realizó un crowfunding a través de otra plataforma y cuando hablamos con él hace unas semanas nos dijo que ni ha recibido el dinero ni tampoco el listado de la gente que colaboró para al menos enviarles los regalos y un agradecimiento…
Esa plataforma era otra diferente de Irauna, esperemos que no haya pasado lo mismo!
En Todotrial recibimos los mails de Irauna en los que nos solicitaban difundir la acción de crowfunding con Berta Abellán y los hermanos Gelabert y así lo hicimos, pues nos parecía una manera de apoyar a estos trialeros. Intentaremos contactar con ellos a ver si logramos tener noticias.
Aquí os dejamos el vídeo del caso de Nachette:
Ya tenéis un Súper reportaje de la primera prueba del Campeonato de España de Trial celebrada en La Nucía y en la que se conmemoraron los 50 años del nacimiento de este campeonato.
Hacía mucho tiempo que no realizábamos un reportante tan extenso, de aquellos con breves, con multitud de fotos e información. La poca colaboración de la Federación, de los organizadores, los gastos que conllevaba acudir al Campeonato, nos hizo desistir, además del tampoco demasiado «feedback» de los aficionados.
Ahora nos hemos animado tras el cambio de directiva en la RFME y esperamos que merezca la pena, también por las redes sociales nos sigue cada vez más gente y nos animan a seguir y mejorar. Esperamos que os guste y que nos deis vuestro «feedback» a modo de comentarios, me gusta, compartidos, likes, etc etc etc para ver si nos animamos a seguir en esta línea…
Para verlo… aquí: https://todotrial.com/es/competicion/nacionales/espana/item/6214-cto-de-espana-la-nucia-2018-super-reportaje.html
:)

Clarísimo, está claro que había que encontrar un consenso lógico, actual, que pudiese combinar lo que se quería buscar con el Non Stop con las evoluciones de la técnica del trial actual, y yo creo que se ha conseguido. En el vídeo de Cabestany se permiten pequeñas paradas, pero la zona es dinámica, con una estética muy de trial, no de indoor ni de biketrial, muy natural.
Este 2018 es mi segunda temporada haciendo el CET, por lo que puedo hacer una comparativa de lo que vi en el 2017 respecto al 2018.
En la prueba de la Nucia el año pasado en mi categoria eramos 7, este año 13. El año pasado el nivel de las zonas era mas bajo, o mejor dicho, menos espectacular. El tiempo era de 1.30 y permitia hacer las zonas aprendiendo. Este año la longitud de las zonas era el mismo que el año 2017, pero con 10 segundos menos. El año pasado me tuve que picar dos zonas en la primera vuelta por la cola que habia. Y habia unos cuantos nucleos de zonas que compartiamos todos los pilotos. Ahi hubo atascos, y mosqueos por alguna colada.
Este año habia que esperar a que te llegase tu hora para iniciar la segunda vuelta, el pasado no.Lo sigo diciendo y no me aburriré.
Hay dos grupos de pilotos, los del tipo B ( Juveniles, veteranos y Feminas B ), y los de tipo A (cadetes, feminas A, TR4-3-2-1). Si se ha determinado que hayan dos grupos de zonas (decision muy acertada para que las zonas ni sean salvajes para los B, ni demasiado faciles para los A), ¿por que no aplicamos el criterio de tiempo de 1.30 a los del grupo B?
Cuando uno decide hacer el CET no tenemos que pensar que estamos haciendo el doctorado en trial. El grupo B deberia servir para enganchar nuevos pilotos, llenar categorias inferiores y que sirvan para nutrir con las incripciones las arcas de los motoclubs organizadores. Si la labor del RFME entiende que la labor que hizo con la Copa de España de Clasicas fue exitosa, fue gracias a eso, a que se hizo atractiva la formula de sacarte una licencia nacional y poder ofrecer a los pilotos hacer territorial y nacional amortizando con un calendario mas extenso la licencia de cada uno.
No podemos mirar el CET como si fuera solo para machotes, pilotos pro y padres ambiciosos que arrastran a sus hijos a ser lo que ellos no llegaron a ser. Estamos hablando de deporte, de carreras donde pasarlo bien, de usar la moto y aprender a hacer trial esforzandose. Si ponemos barreras como las que se ponen para ir a la universidad estaremos dejando las futuras ediciones del CET con inscripciones de 60-70 pilotos y condenandolo al ostracismo como ha sido durante muchos años.
Ningún problema de colas, salvo un poco en una zona muy larga donde el juez tenía mucha calma y tardaba mucho en dar paso, pero vamos, máximo 7 u 8 esperando en primera vuelta.
Nos gustaría publicar pronto un reportaje ampliado con muchos detalles y mucha información, fotos de todos los pilotos, etc, contando además muchas cosas que la gente no sabe…
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