@t3-trial-y-tt
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buenos dias, hace tiempo que no pasaba por el foro, si has solucionado el problema bien, si no ( y puede ser de ayuda a alguien mas), los encendidos Kokusan , asi como cualquier otro no están exentos de problemas o averías, los valores que comentas son correctos, pero no implica que la bobina de carga del estator este cortocicuitada, o dañada, la experiencia me dicve que la tiene s que reparar. Que suele causar este fallo , pues normalmente es por recalentamiento, unas veces por suciedad acumulada en el interior del estator, polvo , agua , barro…l, otras por desgaste de los rodamientos del cigüeñal, hacen que se caliente el bobinado terminando ambas situaciones con el deterioro de tal bobina. El 3encendido Kocusan es un encendido muy bueno, y por lo que merece la pena reparar, he reparado varios a lo largo de los años y duran y duran como los conejitos duracell.
Hola muy buenas a todos, FELIZ AÑO NUEVO a todos, yo creo que el trial infantil si nos interesa a todos, o por lo menos no deberia de interesar, otra cosa que no se hace es todo lo posible por que este tenga el reconocimiento que se merece, ni el apoyo que se tendria que estar dando al trial infantil.
Por una parte las marcas apaenas tienen modelos infantiles, quitando las iniciativas recientes de moto electrica , Mecatecno, Osset, Beta, Torrot Y Sherco, que estan haciendo un esfuerzo por investigar desarroyar y poner a la venta unos productos muy conseguidos y utiles, pero despues de esto cuando el chaval se hace algo mas grandecito que ,solo tenemos los modelos minitrial y roky de Beta y Gas Gas en lo que a moto se refiere. otro punto es el precio que tienen estas motos infantiles.
Aquise ve el interes que las marcas tiene en la verdadera cantera que es trial infantil.
Luego el tema federativo, ni lo he mirado mas que nada para no enojarme, el precio de las licencias, para que un chaval en mas de una comu8nida que pueda corre unas pocas carreras, que ni siquiera estan pensadas para ellos, quitando un par de campeonatos verdaderamente infantiles que hay, el reto de competciones, estan pensadas para el grueso de la caballeria, clasicas , amarillos , verdes , azules y los pocos rojos que tenemos, buen o eso cuando la federacionterritorial tiene campeonato de trial, por que haberlas que ni si quiera tiene campeonato.
Otro punto ya comentado es el de los padres o tutores, que aunque sean nuestros hijos , a mas de uno le lastra el tener que eneseñar una disciplina con la que el chaval podria disfrutar a lo grande como lo hacemos los mallores.
Suerte que ultimamente estan teniendo buena acojida las ocas escuelas de trial que tenemos como por ejemplo la de Trialwold en Madrid o la Semotrial en Sevilla, que hacen su buena labor.
pero aun queda mucho por hacer, pero quien se tira al agua para que la cantera crezca?
Yo creo que tenemos muy buenas chavales y con un poco de interes podemos tener en un futuro proximo unos buenos pilotos, por que hay muchos chicos buenos y con ganas de hacer trial, pero se lo tenemos que poner facil para que no se aburran y tiren la toalla. No vale decir que en un trial se hacen pasos para ellos , cuando lego se les mete en una interzona que mas de un trialero experto se ve negro para afrontar.
Como mas de uno sabe desde hace unos años organizamos triales abiertos, en los que poco a poco , vemos como el numero de chicos crece día a día, al principio se cometieron muchos fallos al no pensar en ellos , pero cada vez marcamos los trialñes pensando mas en ellos, poniendoselo facil, no me refiero en el nivel de las zonas , tambien alluda mucho el que las zonas esten proximas y accesibles al publico de a pie, facilitando que familiares y amigos disfruten viendo al pequeño de la casa evolucionar , que es otro factor que propicia y motiva el crecimiento de lacantera infantil, no se trata de que el padre y el niño se marchen un domingo a donde el señor tiro el callado , de esta manera es la familia la que acude al trial, que es un plus para que este se motibe e intente hacer las zonas con mas interes.
Asi que es un tema en el se tenian que implicar mucho mas todos los estamentos presentes en el mundo deportivo del trial. Pero a ver quien le pone el colar al gato?gracias Paco, nos tienes que visitar un dia de estos, hace dias que no pasaba por aqui, si alguno tiene fotos que por favor las cuelge , se lo agradeceria.
Un saludo y hasta la proxima.
Hola a todos, ha sido una agradable jornada la que hemos podido disfrutar este domingo en Arges, nos dábamos cita una treintena de pilotos , aunque cuincidia en fe ha con otra quedada en Caceres y no han podido acudir nuestros amigos de Extremadura, hemos podido contar con la asistencia del Anpivera Trial Team, asi como con amigos de Ciudad Real, asi como con asistentes de Madrid y Ávila.
Comenzábamos la mañana con algo de aire pefo al final nos a acompañado la climatología.
Teniamos preparado siete zonas a superar en tres ocasiones, zonas en la que todos han superado sin sustos ni percances, una vez terminadas las zonas tocaba reponer fuerzas con una suculenta barbacoa, al finalizar esta tocaba ruta excursion por las cercanias de las zonas, y como no a subir las cuestas del vertedero donde unos y otros han disfrutado de lo lindo,
Bjeno j pequeño resumen de la jornada, no te pierdas la proxima en la que ya estamos trabajando.
os dejo unas fotos.
Hasta prontoYa os pasare un galeria de fotos del dia de la fiesta, para deleite de unos y otros.
Pues estás invitado Octavio, coge la burra y vente para acá, seguro que repites en futuras ocasiones, esto engancha.
Os esperamos a todos. Os estamos preparando zonas con distintos trazados a lad de otras ocasiones,Muy buen post y buen trabajo. , ya te queda menos.
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