[Siderot]

Lo que aburre,(…y hasta irrita),profundamente es la insolente mentira,repetida mil veces,de que en los ’70/’80 el Trial era un deporte de masas,con asistencias multitudinarias,y que se fué a la mierda desde que algunos chavales herejes empezaron a innovar con técnicas circenses y revolucionarias.
Si algo no ha cambiado desde que el Trial es Trial hasta nuestros días es su condición de deporte excepcional y minoritario. – Casi me atrevería a asegurar,sin embargo,que la asistencia de público en la época de Tarrés ó las más recientes pruebas del WTC en Inglaterra,Italia (Valchiampo) ó Japón (Motegi),son muy superiores a las de la famosa «época dorada» de los Vesterinen y Rathmell.
(«zero» y yo lo tenemos muy fácil para aburriros con videos de carreras clásicas en las que no había más público que en las más recientes pruebas del WTC)
Y digo más,…ni siquiera el número de participantes era mayor (…en el segundo video de Semmering,Austria,que he colgado se observa al final,en la «Vileda» manual de los resultados,el número de 75 pilotos: min. 13:45) – La participación de las pruebas más recientes está sobre 70 pilotos de las categorías TrialGP,Trial2 y Trial 125,y el WTC Women tiene sobre 40 chicas compitiendo!

De los años ’70 a esta parte el WTC apenas ha cambiado en participación y en asistencia de público. – Habremos tenido picos más altos y más bajos,pilotos más mediáticos con más tirón como Tarrés ó Bou y épocas economicamente más expansivas y otras de contracción que han influído en más ó menos difusión,…pero el Trial,mis queridos amigos,siempre ha tenido el mismo nicho y la misma modesta popularidad en toda su existencia como espectáculo deportivo.
(Lo deplorable es que algún vendehumos nos crea tan idiotas para tragarnos que en los ’80 asistían a las pruebas 50.000 aficionados)
Dejad ya de tocar la zambomba del multitudinario público de los ’80 porque es todo mentira!

[Siderot]

Eso está clarísimo,»Yoyi». – Lo que no entiende nuestro amigo el cismático es que el reglamento Stop no excluye la conducción en Non-stop (…Aunque también es cierto que los modernos reglamentos Non-stop tampoco son muy rigurosos con las paradas)
Lo que a mí me resulta muy gracioso es la tontaina de afirmar que un veterano que sólo conduce en Non-stop es casi un «friki» que no debería pilotar motos modernas porque,supuestamente,están fabricadas exclusivamente para las técnicas Stop. – La brillante ocurrencia es que en una carrera con categorías y dificultades por colores,los que lleven un dorsal Blanco,Amarillo ó Verde son pilotos «residuales» que sufren y experimentan el gran cisma del Trial,…que las carreras de Clásicas son el gran cisma del Trial,…por la sencilla razón de que para la FIM,las Federaciones Nacionales y las Regionales el Trial Moderno ya no es Trial sino un deporte radicalmente diferente.
«interzona» y su acólito nos han descubierto que se ha producido un cisma en este deporte,un antes y un después irreconciliables que ya no son el mismo deporte.

[Siderot]

Eso está clarísimo,»Yoyi». – Lo que no entiende nuestro amigo el cismático es que el reglamento Stop no excluye la conducción en Non-stop (…Aunque también es cierto que los modernos reglamentos Non-stop tampoco son muy rigurosos con las paradas)
Lo que a mí me resulta muy gracioso es la tontaina de afirmar que un veterano que sólo conduce en Non-stop es casi un «friki» que no debería pilotar motos modernas porque,supuestamente,están fabricadas exclusivamente para las técnicas Stop. – La brillante ocurrencia es que en una carrera con categorías y dificultades por colores,los que lleven un dorsal Blanco,Amarillo ó Verde son pilotos «residuales» que sufren y experimentan el gran cisma del Trial,…que las carreras de Clásicas son el gran cisma del Trial,…por la sencilla razón de que para la FIM,las Federaciones Nacionales y las Regionales el Trial Moderno ya no es Trial sino un deporte radicalmente diferente.
«interzona» y su acólito nos han descubierto que se ha producido un cisma en este deporte,un antes y un después irreconciliables que ya no son el mismo deporte.

[Siderot]

Yo sigo practicando el Trial con el material más moderno y bajo las últimas reglas deportivas (…Mi Regional es Stop y puedo conducir en Non-stop,…y si quisiera apuntarme al próximo CET en «Veterano» no tendría ningún problema para ir en Non-stop)

¿Seré un «cisma»?

[Siderot]

Yo sigo practicando el Trial con el material más moderno y bajo las últimas reglas deportivas (…Mi Regional es Stop y puedo conducir en Non-stop,…y si quisiera apuntarme al próximo CET en «Veterano» no tendría ningún problema para ir en Non-stop)

¿Seré un «cisma»?

[Siderot]

«Gilles Burgat: WTC con 50.000 espectadores en 1980 … ¿es esto posible hoy en día?»

Yo ya no sé si el «flipao» de este titular se refiere al primer triunfo del joven francés Gilles Burgat en el Trial de «Les Rousses»,el 17 de mayo de 1.981?
En el pie de video de YouTube dice lo siguiente:
«Le 17 mai 1981 , une foule immense se dirige vers la station des Rousses dans le Jura.
Des milliers de spectateurs vont assister à la première victoire d’un jeune Français Gilles Burgat .
Une des belles pages du trial Français organisait par le Moto club du Risoux et son Président Serge Vota»

Para quien,todavía,mantenga un cierto rigor y su sentido común no esté obnubilado por un enfermizo fanatismo,sabrá que nunca será posible ver a 50.000 almas en una competición de Trial! (…no hace falta un excelente francés para entender en el pie de video que «miles» de espectadores asisten a la primera victoria del joven francés Gilles Burgat)
Pero si queda alguna duda,las fotos del Presidente Serge Vota,dejan con el culo al aire las fantasiosas cifras que maneja nuestro abducido entusiasta de un minoritario deporte que parece que en los ’80 era capaz de llenar el Camp Nou y el Bernabeu.

Que hablen las imágenes,para sonrojarnos,una vez más,de los excesos del fanatismo:

…Y si en la estación de «Les Rousses» se reunieron 50.000 almas (!!!!),miren Uds. en la válida del mismo año de Semmering (Austria),se debieron haber reunido otros 30.000 espectadores! :

(Que se acaba el veranito y merece la pena fumar hierba de buena calidad!)

[Siderot]

«Gilles Burgat: WTC con 50.000 espectadores en 1980 … ¿es esto posible hoy en día?»

Yo ya no sé si el «flipao» de este titular se refiere al primer triunfo del joven francés Gilles Burgat en el Trial de «Les Rousses»,el 17 de mayo de 1.981?
En el pie de video de YouTube dice lo siguiente:
«Le 17 mai 1981 , une foule immense se dirige vers la station des Rousses dans le Jura.
Des milliers de spectateurs vont assister à la première victoire d’un jeune Français Gilles Burgat .
Une des belles pages du trial Français organisait par le Moto club du Risoux et son Président Serge Vota»

Para quien,todavía,mantenga un cierto rigor y su sentido común no esté obnubilado por un enfermizo fanatismo,sabrá que nunca será posible ver a 50.000 almas en una competición de Trial! (…no hace falta un excelente francés para entender en el pie de video que «miles» de espectadores asisten a la primera victoria del joven francés Gilles Burgat)
Pero si queda alguna duda,las fotos del Presidente Serge Vota,dejan con el culo al aire las fantasiosas cifras que maneja nuestro abducido entusiasta de un minoritario deporte que parece que en los ’80 era capaz de llenar el Camp Nou y el Bernabeu.

Que hablen las imágenes,para sonrojarnos,una vez más,de los excesos del fanatismo:

…Y si en la estación de «Les Rousses» se reunieron 50.000 almas (!!!!),miren Uds. en la válida del mismo año de Semmering (Austria),se debieron haber reunido otros 30.000 espectadores! :

(Que se acaba el veranito y merece la pena fumar hierba de buena calidad!)

[Siderot]

¿Qué?
¿Produjo un cisma Kenny Roberts en la Velocidad cuando llegó del dirt-track?
¿Produjo un cisma Fosbury en el salto de altura?
¿Fueron los tenistas americanos un cisma para el Tenis moderno,…ó,quizás,Federer,Nadal y Djokovic un cisma para el Tenis americano?
(…para los aficionados a los «cismas» en los deportes: https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=7&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiKua6yqujVAhWSEVAKHaWnAHcQFgg3MAY&url=http%3A%2F%2Fwww.efdeportes.com%2Fefd153%2Flos-origenes-del-tenis-moderno.htm&usg=AFQjCNFmFFPG6UiyVabhnTkSqX2Oizondg )

Según esta solemne tontería del cisma,en todos los deportes se han producido cismas,…en todos los deportes se han modificado reglas y,sobre todo,han llegado técnicas totalmente innovadoras que han modificado su forma de practicarlo y muchas de sus ejecuciones.
¿Qué seguidor del Fútbol moderno encontraría un similar en el Fútbol de los años ’50 al lateral izquierdo del Real Madrid,Marcelo,que más que un lateral podría considerarse un delantero ó un media punta? (…¿y su lateral derecho,Carvajal? – ¿Son un cisma en el concepto clásico de lateral?)
¿Son los triples el cisma del baloncesto clásico? (https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=9&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjW9tzFrejVAhUKfFAKHXsZCqgQFghJMAg&url=http%3A%2F%2Fblog.sportivic.es%2Ftriples-arma-baloncesto-moderno-2157427&usg=AFQjCNGto8fy1lPASqtgq7LXN9I52SUPfA)

Podríamos aburrirnos con infinidad de ejemplos de los enormes cambios y las radicales evoluciones que han sufrido casi todos los deportes desde la última Post-guerra mundial y el gran desarrollo tecnológico. – Cualquier europeo de los siglos XVI hasta el XIX,cuando se inventaron casi todos los deportes modernos,reconocería su deporte en los sistemas,reglamentos,materiales,técnicas y tácticas de los deportes que ahora practicamos (…¿Todos han sufrido un «cisma»?)

¿Fué Eddy Lejeune un cisma del Trial Clásico? – ¿Soy yo un cisma del Trial moderno cada que piloto una Gas Gas 300 de la misma manera que lo hacía Sammy Miller? – ¿Ó seré un cisma desde el momento que se me ocurrió hacer Non-stop con el dedo índice en el embrague? – Tal vez los veteranos que nos compramos una moderna para hacer el Trial que sabemos hacer,y con el que nos divertimos igual que un acróbata piloto moderno,no somos más que comediantes «frikies» ó impostores que no deberíamos más que conducir una vieja clásica (…según esta sorprendente teoría del cisma,y como nos hemos «descabalgado»,deberíamos cumplir lo de «zapatero a tus zapatos». – No hemos seguido el ritmo de nuestro deporte y debemos admitir nuestra condición de «deportistas residuales» que hacen el ridículo sobre una moto moderna)

¡Lo que hay que oir!!!

[Siderot]

¿Qué?
¿Produjo un cisma Kenny Roberts en la Velocidad cuando llegó del dirt-track?
¿Produjo un cisma Fosbury en el salto de altura?
¿Fueron los tenistas americanos un cisma para el Tenis moderno,…ó,quizás,Federer,Nadal y Djokovic un cisma para el Tenis americano?
(…para los aficionados a los «cismas» en los deportes: https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=7&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiKua6yqujVAhWSEVAKHaWnAHcQFgg3MAY&url=http%3A%2F%2Fwww.efdeportes.com%2Fefd153%2Flos-origenes-del-tenis-moderno.htm&usg=AFQjCNFmFFPG6UiyVabhnTkSqX2Oizondg )

Según esta solemne tontería del cisma,en todos los deportes se han producido cismas,…en todos los deportes se han modificado reglas y,sobre todo,han llegado técnicas totalmente innovadoras que han modificado su forma de practicarlo y muchas de sus ejecuciones.
¿Qué seguidor del Fútbol moderno encontraría un similar en el Fútbol de los años ’50 al lateral izquierdo del Real Madrid,Marcelo,que más que un lateral podría considerarse un delantero ó un media punta? (…¿y su lateral derecho,Carvajal? – ¿Son un cisma en el concepto clásico de lateral?)
¿Son los triples el cisma del baloncesto clásico? (https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=9&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjW9tzFrejVAhUKfFAKHXsZCqgQFghJMAg&url=http%3A%2F%2Fblog.sportivic.es%2Ftriples-arma-baloncesto-moderno-2157427&usg=AFQjCNGto8fy1lPASqtgq7LXN9I52SUPfA)

Podríamos aburrirnos con infinidad de ejemplos de los enormes cambios y las radicales evoluciones que han sufrido casi todos los deportes desde la última Post-guerra mundial y el gran desarrollo tecnológico. – Cualquier europeo de los siglos XVI hasta el XIX,cuando se inventaron casi todos los deportes modernos,reconocería su deporte en los sistemas,reglamentos,materiales,técnicas y tácticas de los deportes que ahora practicamos (…¿Todos han sufrido un «cisma»?)

¿Fué Eddy Lejeune un cisma del Trial Clásico? – ¿Soy yo un cisma del Trial moderno cada que piloto una Gas Gas 300 de la misma manera que lo hacía Sammy Miller? – ¿Ó seré un cisma desde el momento que se me ocurrió hacer Non-stop con el dedo índice en el embrague? – Tal vez los veteranos que nos compramos una moderna para hacer el Trial que sabemos hacer,y con el que nos divertimos igual que un acróbata piloto moderno,no somos más que comediantes «frikies» ó impostores que no deberíamos más que conducir una vieja clásica (…según esta sorprendente teoría del cisma,y como nos hemos «descabalgado»,deberíamos cumplir lo de «zapatero a tus zapatos». – No hemos seguido el ritmo de nuestro deporte y debemos admitir nuestra condición de «deportistas residuales» que hacen el ridículo sobre una moto moderna)

¡Lo que hay que oir!!!

[Siderot]

Aunque la última definición de cisma es más propia de «interzona»,(…y la RAE nunca la aceptaría como definición de cisma),no dejo de sorprenderme:
¿Que existen veteranos que dejan las motos modernas,(…lo que ya presupone que previamente las han tenido),y renuncian a ellas por frustración y desencanto? – Ésto quisiera escucharlo de algún veterano,que lejos de moverse por fobias al Trial Moderno y que por elección personal a las carreras de clásicas,haya renunciado a las modernas porque las encuentra menos divertidas ó menos apropiadas para la práctica del Trial. – De hecho,existen gran cantidad de pilotos veteranos,(yo,entre otros),que preferimos y seguimos practicando el Trial Clásico Non-stop sobre motos modernas. – …Y que yo sepa,nunca he tenido la sensación de experimentar ningún «cisma» por ir renovando,sistemáticamente, a modelos más desarrollados y fáciles de conducir,sin que mi manera de pilotar y mis técnicas clásicas se hayan resentido ó modificado.
En cualquier caso,lo único que se podría afirmar es que se puede seguir siendo un piloto clásico,hacer Trial clásico,en zonas de diseño clásico,en cualquier Regional de España y sobre motos modernas,simplemente por la indiscutible evidencia de que es más fácil pilotar una Vértigo 300 que una Sherpa en modo Non-stop (…En Stop,la Sherpa deja de ser una opción)

[Siderot]

Aunque la última definición de cisma es más propia de «interzona»,(…y la RAE nunca la aceptaría como definición de cisma),no dejo de sorprenderme:
¿Que existen veteranos que dejan las motos modernas,(…lo que ya presupone que previamente las han tenido),y renuncian a ellas por frustración y desencanto? – Ésto quisiera escucharlo de algún veterano,que lejos de moverse por fobias al Trial Moderno y que por elección personal a las carreras de clásicas,haya renunciado a las modernas porque las encuentra menos divertidas ó menos apropiadas para la práctica del Trial. – De hecho,existen gran cantidad de pilotos veteranos,(yo,entre otros),que preferimos y seguimos practicando el Trial Clásico Non-stop sobre motos modernas. – …Y que yo sepa,nunca he tenido la sensación de experimentar ningún «cisma» por ir renovando,sistemáticamente, a modelos más desarrollados y fáciles de conducir,sin que mi manera de pilotar y mis técnicas clásicas se hayan resentido ó modificado.
En cualquier caso,lo único que se podría afirmar es que se puede seguir siendo un piloto clásico,hacer Trial clásico,en zonas de diseño clásico,en cualquier Regional de España y sobre motos modernas,simplemente por la indiscutible evidencia de que es más fácil pilotar una Vértigo 300 que una Sherpa en modo Non-stop (…En Stop,la Sherpa deja de ser una opción)

[Siderot]

¡Qué ignorancia!

Cualquiera que se moleste en ver la lista de inscritos y resultados del último Arinsal puede observar que se confirma el comentario de «Yoyi»,(…además de confirmarse que el Trial sigue perfectamente vigente entre jóvenes y veteranos en este formato de Triales para aficionados y que los espectadores siguen acudiendo masivamente a los WTC y a los Indoors)

En las categorías de Rojos y Azules corrieron más de 100 pilotos,casi todos bastante jóvenes ó algún veterano joven en Azules.
En Verdes y Amarillos corrieron casi 200 pilotos y una gran mayoría son pilotos veteranos que no se pierden estas citas anuales de Larga Duración y,todos ellos,lo hacen sobre las mismas motos modernas con las que corren,ocasionalmente,Triales Regionales de sus zonas o zonas vecinas. (…Y es igual si es con reglamento Stop ó Non-stop,porque Arinsal permite el Stop en las categorías superiores y en muchos Regionales se corre Stop pero la gran mayoría de veteranos que corre con modernas por Amarillos y Verdes lo hace Non-stop!)
Es más,…yo he corrido en muchos sitios de España,en Regionales,y un 70% de pilotos de las categorías inferiores son veteranos que corren con modernas,que pilotan Non-stop,con zonas muy Non-stop y con reglamentos Stop. (Madrid,Cataluña,Cantabria,Valencia,Andalucía,Castilla-La Mancha,Extremadura,Castilla-León,…y por amigos y reportajes creo que en Galicia no es diferente)

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¡Qué ignorancia!

Cualquiera que se moleste en ver la lista de inscritos y resultados del último Arinsal puede observar que se confirma el comentario de «Yoyi»,(…además de confirmarse que el Trial sigue perfectamente vigente entre jóvenes y veteranos en este formato de Triales para aficionados y que los espectadores siguen acudiendo masivamente a los WTC y a los Indoors)

En las categorías de Rojos y Azules corrieron más de 100 pilotos,casi todos bastante jóvenes ó algún veterano joven en Azules.
En Verdes y Amarillos corrieron casi 200 pilotos y una gran mayoría son pilotos veteranos que no se pierden estas citas anuales de Larga Duración y,todos ellos,lo hacen sobre las mismas motos modernas con las que corren,ocasionalmente,Triales Regionales de sus zonas o zonas vecinas. (…Y es igual si es con reglamento Stop ó Non-stop,porque Arinsal permite el Stop en las categorías superiores y en muchos Regionales se corre Stop pero la gran mayoría de veteranos que corre con modernas por Amarillos y Verdes lo hace Non-stop!)
Es más,…yo he corrido en muchos sitios de España,en Regionales,y un 70% de pilotos de las categorías inferiores son veteranos que corren con modernas,que pilotan Non-stop,con zonas muy Non-stop y con reglamentos Stop. (Madrid,Cataluña,Cantabria,Valencia,Andalucía,Castilla-La Mancha,Extremadura,Castilla-León,…y por amigos y reportajes creo que en Galicia no es diferente)

[Siderot]

Me lo temía!
¿Volvemos a las andadas,Juanín? – ¿Ya estamos otra vez con los lloriqueos por frases coloquiales que se las dice una madre a un hijo ó un forero a otro con el que lleva años discutiendo?
Te han dicho «no seas burro» y te has sentido agredido?
…Pero,qué burro eres,hijo! (…No sé si tienes las orejas algo grandes y me intentas acusar de «bullying»,pero en la inteligencia coloquial de la calle te lo podrían traducir como : «qué exagerao eres,chaval!»

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Me lo temía!
¿Volvemos a las andadas,Juanín? – ¿Ya estamos otra vez con los lloriqueos por frases coloquiales que se las dice una madre a un hijo ó un forero a otro con el que lleva años discutiendo?
Te han dicho «no seas burro» y te has sentido agredido?
…Pero,qué burro eres,hijo! (…No sé si tienes las orejas algo grandes y me intentas acusar de «bullying»,pero en la inteligencia coloquial de la calle te lo podrían traducir como : «qué exagerao eres,chaval!»

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