@siderot
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«interzona»,…de verdad! – ¿Tú te das cuenta de las solemnes bobadas que dices a veces? (…porque todos decimos bobadas y,afortunadamente,siempre hay alguien que nos lo advierte!)
¿Qué propones? – La letra «L» en el dorsal ó en el portanúmeros de las motos para que todos sepamos quién es un piloto novel ó «learner»(…de ahí la inicial «L»)?
-Llego a la mesa de inscripciónes y digo: …Oye,puedes darme la pegatina de «paquete»,…es que yo todavía no boto en la rueda trasera y si dejo de avanzar se me caen los pies al suelo!
Ó insultas nuestra inteligencia,ó estás insinuando que un porrón de «nonstoppers»,que tienen un altísimo nivel de Trial,son unos «mataos» por no poder ó no querer apuntarse a un nivel de zonas más complejo,de mayor dificultad y peligrosidad?
¿No te has detenido a preguntarte que antes que una moto ó un piloto existe un obstáculo y una serie de dificultades que no se pueden sortear con ciertas motos y que exigen una serie de técnicas «especializadas» y singulares que,de otra manera,serían insalvables?
Sin mejores herramientas no nos hubiéramos propuesto mayores retos tecnológicos. – Con mejores motos y técnicas innovadoras nos vamos atreviendo con obstáculos más complejos (Ya le puedes poner una IE,un monoshock con Showa y unos AJP a una «Macandrus», que algunos obstáculos serían irrealizables.)Hasta que no salgas del enorme agujero conceptual,que además de solapar algunas bobadas solemnes e infantiles,no podrás racionalizar un devenir tecnológico y técnico de motos,pilotos,ingenieros y obstáculos de una modesta disciplina del motor que no puede tener otro propósito que ser cada día más eficiente y enfrentarse a desafíos cada vez más complicados.
¿Qué hace un modesto aficionado,cada fin de semana que sale al campo con su trialera,que no sea un reto de autosuperación y elevación de su umbral de dificultades? – ¿Qué quiere un ingeniero que no sea encontrar soluciones más efectivas que hagan que a ese aficionado las cosas cada vez le resulten menos complicadas? – ¿Es que,acaso,no es éste el único próposito del Trial desde hace casi un siglo?
…¿Y ahora vienes tú a decirnos,desde el más irracional ultraconservadurismo,que los progresos son malos,que necesitamos volver a las «Macandrus» de titanio,que necesitamos modernas cadenas de montaje robotizadas para volver a fabricar motos viejas de conceptos obsoletos,…porque antes que el progreso,la innovación y la osadía tecnológica del ser humano está la salvífica obligación del respeto a las esencias,a la tradición,a los principios y a tu jodido catecismo clásico! – Pues,chaval,gánate tú el cielo con tu inútil metafísica porque a la mayoría de los aficionados lo que nos mola es el placer terrenal de conducir la moto de Trial que más nos guste,superar las mayores dificultades posibles y de la mejor forma posible.
A mí me aburre profundamente tu sacerdocio para salvar al Trial único e incorruptible,y tu lenguaje negacionista con el impío Trial moderno.
(…cambia el atril de tus homilías por un puño de gas y no estés tan seguro de que el sendero al cielo se hace sobre una Sherpa y el sendero al infierno sobre una Vértigo,…mi querido Prior!)Ah!,que te refieres a UNA raqueta hecha para UN tenista. – Pues no hay que retroceder a la Dunlop de McEnroe,…ahí tienes la 4RT de Toni Bou. – ¿Sabrías ponerle un precio?
Con mi lesión de rodilla me pude enganchar al MTB para el final de mi rehabilitación,y,desde entonces,no faltaron unas cuantas bicis de montaña en mi garaje y algunas revistas en el salón (Bicimanía y Morenito me recibían con frecuencia para ver algunos modelos de Trek ó Specialized,y era alucinante la tecnología de algunos modelos,…y,también,su precio muy,muy por encima de todos los modelos de motos de Trial más recientes) – Pero nunca me sorprendió que una Trek llegara a costar sobre 10.000 euros y una trialera sólo la mitad,…Se explicaba por materiales,por demanda,por componentes y por lo reducido de las tiradas de modelos superespecializados. – Si nos empecinamos en la eventual y poco probable aventura de un fabricante para construir un modelo más ligero y con componentes mucho más desarrollados nos estrellaríamos con un maravilloso producto que NO es viable comercialmente.
Por especular en el «Trial-fiction»,podemos especular lo que queramos pero lo único que,de verdad,marca las pautas de desarrollo e inversión en nuevos productos se llama MERCADO,…y de momento el Trial no es muy expansivo y hace ya unos cuantos años que nos conformamos con el cambio de colores y pegatinas (…Existe otro condicionanante,no menor ni despreciable,para los fabricantes que se llama Norma EURO,y son esas Directivas las que terminarán obligando a los fabricantes de 2T a optar,necesariamente, por la IE de sus motores. – KTM ya lo está haciendo en sus modelos 2T de Enduro y Sherco y Gas Gas van en la misma dirección,en Trial ya lo tenemos con Vértigo,…pero mucho más allá de todo ésto no creo que haya un gran recorrido.)Ésto es lo que hay! – No veo motos de Trial de 30.000 euros…Y si lo que insinúas con volver atrás es otro de tus «flash-back» de retrospectivas nostálgicas,entonces aviso de mi retirada de este Post,…¡porque me aburre!
Ah!,que te refieres a UNA raqueta hecha para UN tenista. – Pues no hay que retroceder a la Dunlop de McEnroe,…ahí tienes la 4RT de Toni Bou. – ¿Sabrías ponerle un precio?
Con mi lesión de rodilla me pude enganchar al MTB para el final de mi rehabilitación,y,desde entonces,no faltaron unas cuantas bicis de montaña en mi garaje y algunas revistas en el salón (Bicimanía y Morenito me recibían con frecuencia para ver algunos modelos de Trek ó Specialized,y era alucinante la tecnología de algunos modelos,…y,también,su precio muy,muy por encima de todos los modelos de motos de Trial más recientes) – Pero nunca me sorprendió que una Trek llegara a costar sobre 10.000 euros y una trialera sólo la mitad,…Se explicaba por materiales,por demanda,por componentes y por lo reducido de las tiradas de modelos superespecializados. – Si nos empecinamos en la eventual y poco probable aventura de un fabricante para construir un modelo más ligero y con componentes mucho más desarrollados nos estrellaríamos con un maravilloso producto que NO es viable comercialmente.
Por especular en el «Trial-fiction»,podemos especular lo que queramos pero lo único que,de verdad,marca las pautas de desarrollo e inversión en nuevos productos se llama MERCADO,…y de momento el Trial no es muy expansivo y hace ya unos cuantos años que nos conformamos con el cambio de colores y pegatinas (…Existe otro condicionanante,no menor ni despreciable,para los fabricantes que se llama Norma EURO,y son esas Directivas las que terminarán obligando a los fabricantes de 2T a optar,necesariamente, por la IE de sus motores. – KTM ya lo está haciendo en sus modelos 2T de Enduro y Sherco y Gas Gas van en la misma dirección,en Trial ya lo tenemos con Vértigo,…pero mucho más allá de todo ésto no creo que haya un gran recorrido.)Ésto es lo que hay! – No veo motos de Trial de 30.000 euros…Y si lo que insinúas con volver atrás es otro de tus «flash-back» de retrospectivas nostálgicas,entonces aviso de mi retirada de este Post,…¡porque me aburre!
«interzona»,…why angry?
When you say something, I’ll decide if I get angry or laugh.
So far you have not said anything.
(…You follow me?)………………………………………………
¿Filosofía?
¿Sabes lo fácil que es hacer una pregunta y lo díficil que es responderla?
Lo difícil es hacer una buena pregunta.
¿Tienes alguna pregunta?
Sólo hazme una buena pregunta y olvídate de todas tus respuestas.“Si yo tuviera una hora para resolver un problema y mi vida dependiera de la solución, gastaría los primeros 55 minutos para determinar la pregunta apropiada, porque una vez que supiera la pregunta correcta, podría resolver el problema en menos de 5 minutos”
(Albert Einstein)«interzona»,…why angry?
When you say something, I’ll decide if I get angry or laugh.
So far you have not said anything.
(…You follow me?)………………………………………………
¿Filosofía?
¿Sabes lo fácil que es hacer una pregunta y lo díficil que es responderla?
Lo difícil es hacer una buena pregunta.
¿Tienes alguna pregunta?
Sólo hazme una buena pregunta y olvídate de todas tus respuestas.“Si yo tuviera una hora para resolver un problema y mi vida dependiera de la solución, gastaría los primeros 55 minutos para determinar la pregunta apropiada, porque una vez que supiera la pregunta correcta, podría resolver el problema en menos de 5 minutos”
(Albert Einstein)trials-love-taylor-robert.jpg
¡Qué foto!,…Taylor besa a Robert,Robert besa a Taylor,Robert discute con Taylor,Taylor se quiere separar de Robert,Robert llama subnormal a Taylor,…………………Taylor dice que odia a Robert,………………….y se acabó el amor de tanto usarlo!
¿Por qué no dejamos que «antonio» e «interzona» se odien? – ¿Por qué no permitimos que la tensión sexual ó las incompatibilidades puedan alimentar relaciones tórridas y productivas?
(A mí me gustaría sodomizar a «Juanjo» con un manillar Renthal y el Foro,todavía,no se ha resentido,…es más,parece que siempre se toma una Viagra porque se disparan las visitas!)trials-love-taylor-robert.jpg
¡Qué foto!,…Taylor besa a Robert,Robert besa a Taylor,Robert discute con Taylor,Taylor se quiere separar de Robert,Robert llama subnormal a Taylor,…………………Taylor dice que odia a Robert,………………….y se acabó el amor de tanto usarlo!
¿Por qué no dejamos que «antonio» e «interzona» se odien? – ¿Por qué no permitimos que la tensión sexual ó las incompatibilidades puedan alimentar relaciones tórridas y productivas?
(A mí me gustaría sodomizar a «Juanjo» con un manillar Renthal y el Foro,todavía,no se ha resentido,…es más,parece que siempre se toma una Viagra porque se disparan las visitas!)¿Qué tecnología tiene que trasvasar una bicicleta a una moto? – ¿El peso? (…hay trasvase de tecnología de un monopatín a una bicicleta por el peso?) – ¿Una Vértigo de titanio es tecnológicamente más desarrollada que una Vértigo de Cromo Molibdeno?
¿Qué tecnología de una Descenso es superior ó diferente a una moto de Trial? – ¿Te refieres al chasis? – ¿Te refieres a los hidráulicos de los frenos? – ¿A las horquillas ó amortiguadores,quizás? (…son idénticos,utilizan los mismos materiales y funcionan de la misma manera)
https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.netdna-ssl.com/cdn/farfuture/OlzQ9A-qfcHlkeeXzAr3YVyQ7bMK9WcvlNOIW1Yu9pU/mtime:1456844234/sites/default/files/styles/product_small/public/images/products/forks/rockshox_30_gold_moco_black_3qtop_l.jpg?itok=jiClsha0El peso no es un elemento de sinergia tecnológica. – Las Monty de carbono no han funcionado. – Los bikers han preferido unos gramos más a cambio de fiabilidad en la estructura y la resistencia a las roturas.
Y si a lo que te refieres es a la simple reducción de peso,pues de lo que hablamos es de sustituir materiales más ligeros por materiales más pesados (…el chasis de una Vértigo de titanio tiene,exactamente la misma geometría que la de Cromo-Molibdeno)Si donde quieres incidir es,simplemente,en la reducción de peso,nos estrellaríamos con los precios impracticables de una moto de serie.
(…se pueden,eventualmente,fabricar chasis de «grafeno» ó del material más surrealista que nos proporcionara la nanotecnología,…pero es que no es comercialmente posible!!!)El rango que el mercado impone es el de 5.000 -7.000 euros. – En el «Trial-ficción» que propones nadie se gastaría 100.000 euros para subirse por las piedras con materiales de nanotecnología de motos de 30 kgs.
¡Wrong!
¿Qué tecnología tiene que trasvasar una bicicleta a una moto? – ¿El peso? (…hay trasvase de tecnología de un monopatín a una bicicleta por el peso?) – ¿Una Vértigo de titanio es tecnológicamente más desarrollada que una Vértigo de Cromo Molibdeno?
¿Qué tecnología de una Descenso es superior ó diferente a una moto de Trial? – ¿Te refieres al chasis? – ¿Te refieres a los hidráulicos de los frenos? – ¿A las horquillas ó amortiguadores,quizás? (…son idénticos,utilizan los mismos materiales y funcionan de la misma manera)
https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.netdna-ssl.com/cdn/farfuture/OlzQ9A-qfcHlkeeXzAr3YVyQ7bMK9WcvlNOIW1Yu9pU/mtime:1456844234/sites/default/files/styles/product_small/public/images/products/forks/rockshox_30_gold_moco_black_3qtop_l.jpg?itok=jiClsha0El peso no es un elemento de sinergia tecnológica. – Las Monty de carbono no han funcionado. – Los bikers han preferido unos gramos más a cambio de fiabilidad en la estructura y la resistencia a las roturas.
Y si a lo que te refieres es a la simple reducción de peso,pues de lo que hablamos es de sustituir materiales más ligeros por materiales más pesados (…el chasis de una Vértigo de titanio tiene,exactamente la misma geometría que la de Cromo-Molibdeno)Si donde quieres incidir es,simplemente,en la reducción de peso,nos estrellaríamos con los precios impracticables de una moto de serie.
(…se pueden,eventualmente,fabricar chasis de «grafeno» ó del material más surrealista que nos proporcionara la nanotecnología,…pero es que no es comercialmente posible!!!)El rango que el mercado impone es el de 5.000 -7.000 euros. – En el «Trial-ficción» que propones nadie se gastaría 100.000 euros para subirse por las piedras con materiales de nanotecnología de motos de 30 kgs.
¡Wrong!
¡Yo no entiendo nada de este «reality»! – El «MTV Super shore» ó «Quién quiere casarse con mi hijo?» es mucho más ofensivo y criticable que las supuestas ofensas de «antoniodg44».
Me irritan las hipócritas hipersensibilidades y victimismos de algunos Foros! (…¿ó debería decir foreros?) – Parece como si algunos se sintieran muy desafiantes en el cuerpo a cuerpo dialéctico y,de pronto,les llaman gafotas ó gordinflones y corrieran a las faldas del «Juez de zona» para que interceda por ellos en su ultrajada integridad personal.
El «Juez de zona» podrá ser todo lo susceptible que quiera a algunos términos soeces ó tensiones interpersonales,(…allá él con sus sensibilidades y criterios para la censura!),pero como yo sigo fiel a mi idea de la tolerancia en las confrontaciones,de la elasticidad del conflicto,de la inocuidad del desencuentro,de la fertilidad del desacuerdo,la bondad de la disputa y el parto final de la contienda,…pues entiendo que es tan injusto querer rentabilizar la figura de la víctima como victimizar al que está en su derecho de generar controversia ó litigio.
(Tampoco la antipatía es punible,y hasta suele generar tensiones productivas,…y que yo sepa este Foro no es un rebaño de asnos bienavenidos y lameculos que se estremecen ante cualquier señal de disidencia ó desacuerdo.)¿Resfriado? – ¡Venga ya!
¡Yo no entiendo nada de este «reality»! – El «MTV Super shore» ó «Quién quiere casarse con mi hijo?» es mucho más ofensivo y criticable que las supuestas ofensas de «antoniodg44».
Me irritan las hipócritas hipersensibilidades y victimismos de algunos Foros! (…¿ó debería decir foreros?) – Parece como si algunos se sintieran muy desafiantes en el cuerpo a cuerpo dialéctico y,de pronto,les llaman gafotas ó gordinflones y corrieran a las faldas del «Juez de zona» para que interceda por ellos en su ultrajada integridad personal.
El «Juez de zona» podrá ser todo lo susceptible que quiera a algunos términos soeces ó tensiones interpersonales,(…allá él con sus sensibilidades y criterios para la censura!),pero como yo sigo fiel a mi idea de la tolerancia en las confrontaciones,de la elasticidad del conflicto,de la inocuidad del desencuentro,de la fertilidad del desacuerdo,la bondad de la disputa y el parto final de la contienda,…pues entiendo que es tan injusto querer rentabilizar la figura de la víctima como victimizar al que está en su derecho de generar controversia ó litigio.
(Tampoco la antipatía es punible,y hasta suele generar tensiones productivas,…y que yo sepa este Foro no es un rebaño de asnos bienavenidos y lameculos que se estremecen ante cualquier señal de disidencia ó desacuerdo.)¿Resfriado? – ¡Venga ya!
Bueno,yo es que creo que lo que acaba de comentar «greeves» no es ni siquiera una humana recomendación,sino que es casi un precepto y una obligación ineludible en cualquier Foro en el que los límites de lo personal son infranqueables,(…Empezando porque el campo más personal de cada forero sólo lo conocen las personas cercanas,sus familiares y sus amigos) – Quien pretenda franquear esos límites,en el caso de «interzona»,sin conocerle personalmente,además de temerario es profundamente estúpido puesto que no sabe de lo que está hablando.
Ahora bien,cada palabra,cada argumento,cada opinión que «interzona» escriba y pulse ENVIAR ya no le pertenece,porque deja,automáticamente,de estar en el ámbito de lo personal y queda expuesto y sujeto a mis réplicas,contraargumentos y contraopiniones.(…ésto implica su derecho de reciprocidad,porque ante cualquier opinión mía,está en todo su derecho a llamarme imbécil sin que ésto suponga que vulnera mi espacio íntimo ó personal)
En un Foro se replica y se contesta al sujeto de las opiniones y no a las personas! – Yo no conozco a «interzona»,(le he visto en una foto),pero sí conozco sus opiniones y sus puntos de vista,…y,solamente,a sus opiniones y a sus puntos de vista me concedo el derecho a comentar. – No me importa ni su filiación política,ni su estado civil,ni sus inclinaciones sexuales,…pero cualquier cosa que comente sobre sus preferencias,interpretaciones ó valoraciones sobre el Trial son exclusivamente públicas,(…y en tanto públicas dejan de ser de su ámbito personal) – Y si él decidiera confesarnos que prefiere los sillines grandes porque tiene los huevos muy grandes y detesta las motos modernas porque lo mortifican en las interzonas,entonces yo podré hablar de sus huevos grandes sin violar su ámbito personal!
Un Foro es un ruedo público en el que nos exponemos y descubrimos hasta el punto que nosotros mismos elegimos,…y en un ruedo se pueden recibir cornadas!La recomendación,en negrita,de «greeves» es una sabia recomendación,…pero me ha sorprendido porque en este Foro,(yo diría que hasta en los más prosáicos y cutres),nadie JUZGA a las personas sino,solamente,a sus opiniones. – «interzona»,»greeves»,»Siderot» ó cualquier otro compañero, no son más que sujetos virtuales,entelequias ó interlocutores que acceden,libremente,al intercambio de pareceres con el único riesgo de que le feliciten,le entiendan,le malinterpreten ó le llamen gilipollas.
«interzona»,si cualquier día tengo el placer de conocerte,entonces,y sólo entonces,me gustaría caminar tres días con tus zapatos. – Hasta entonces,cualquier cosa que digas en este Foro es la única parte de tí de la que podré emitir un juicio ó una opinión. – Cualquier palabra que escribas es una licencia que me concedes para que la juzgue,para que la comente,para que la rechace,para que la apruebe ó para poder creer que eres tonto,…siempre y cuando tenga la suficiente inteligencia y sutileza para decirte que eres tonto sin que te ofendas!
(Espero que estés de acuerdo,»greeves»,porque creo entender el noble sentimiento de la recomendación.)
Bueno,yo es que creo que lo que acaba de comentar «greeves» no es ni siquiera una humana recomendación,sino que es casi un precepto y una obligación ineludible en cualquier Foro en el que los límites de lo personal son infranqueables,(…Empezando porque el campo más personal de cada forero sólo lo conocen las personas cercanas,sus familiares y sus amigos) – Quien pretenda franquear esos límites,en el caso de «interzona»,sin conocerle personalmente,además de temerario es profundamente estúpido puesto que no sabe de lo que está hablando.
Ahora bien,cada palabra,cada argumento,cada opinión que «interzona» escriba y pulse ENVIAR ya no le pertenece,porque deja,automáticamente,de estar en el ámbito de lo personal y queda expuesto y sujeto a mis réplicas,contraargumentos y contraopiniones.(…ésto implica su derecho de reciprocidad,porque ante cualquier opinión mía,está en todo su derecho a llamarme imbécil sin que ésto suponga que vulnera mi espacio íntimo ó personal)
En un Foro se replica y se contesta al sujeto de las opiniones y no a las personas! – Yo no conozco a «interzona»,(le he visto en una foto),pero sí conozco sus opiniones y sus puntos de vista,…y,solamente,a sus opiniones y a sus puntos de vista me concedo el derecho a comentar. – No me importa ni su filiación política,ni su estado civil,ni sus inclinaciones sexuales,…pero cualquier cosa que comente sobre sus preferencias,interpretaciones ó valoraciones sobre el Trial son exclusivamente públicas,(…y en tanto públicas dejan de ser de su ámbito personal) – Y si él decidiera confesarnos que prefiere los sillines grandes porque tiene los huevos muy grandes y detesta las motos modernas porque lo mortifican en las interzonas,entonces yo podré hablar de sus huevos grandes sin violar su ámbito personal!
Un Foro es un ruedo público en el que nos exponemos y descubrimos hasta el punto que nosotros mismos elegimos,…y en un ruedo se pueden recibir cornadas!La recomendación,en negrita,de «greeves» es una sabia recomendación,…pero me ha sorprendido porque en este Foro,(yo diría que hasta en los más prosáicos y cutres),nadie JUZGA a las personas sino,solamente,a sus opiniones. – «interzona»,»greeves»,»Siderot» ó cualquier otro compañero, no son más que sujetos virtuales,entelequias ó interlocutores que acceden,libremente,al intercambio de pareceres con el único riesgo de que le feliciten,le entiendan,le malinterpreten ó le llamen gilipollas.
«interzona»,si cualquier día tengo el placer de conocerte,entonces,y sólo entonces,me gustaría caminar tres días con tus zapatos. – Hasta entonces,cualquier cosa que digas en este Foro es la única parte de tí de la que podré emitir un juicio ó una opinión. – Cualquier palabra que escribas es una licencia que me concedes para que la juzgue,para que la comente,para que la rechace,para que la apruebe ó para poder creer que eres tonto,…siempre y cuando tenga la suficiente inteligencia y sutileza para decirte que eres tonto sin que te ofendas!
(Espero que estés de acuerdo,»greeves»,porque creo entender el noble sentimiento de la recomendación.)
Aguda observación!
Aguda observación!
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