@siderot
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Yo también estoy de acuerdo que no existe imagen más deplorable,impresentable y horrorosa en el Trial que un piloto con un pie en el suelo y los brazos por debajo del manillar,como un vulgar estibador,que intenta levantar un paquete de 65 kgs.! – Esta imagen es la que dignifica el Stop como una figura limpia e impecable de evitar cualquier contacto con el suelo y no utilizar las piernas y los brazos como grúas ó palancas de «avance». – (…Es igual si te detienes ó no te detienes! – El Trial es un deporte que aborrece el suelo,…cualquier piloto tiene el vértigo en la suela de las botas y siente un decepcionante calambrazo cuando sus pies descienden más de 30 cms. de las estriberas)
…Es la misma sensación de las «punteras» como basculantes de impulso,ajenos a la moto. – Es cutre,es antinatural! – El contacto con el suelo es el «anti-Trial»,…por éso el Stop es impecablemente legítimo con el principio del Trial! – El Trial es la máxima exigencia con el equilibrio y ésto no significa otra cosa que la imposibilidad de cualquier contacto con el suelo para recuperar el equilibrio perdido (…Como ya he dicho otras veces,un piloto «suelta el ancla»,solamente,cuando pierde el equilibrio) – …Y el Trial es un deporte de funambulistas a los que,solamente,se les penaliza cuando pierden el equilibrio,…un piloto pone el pie en tierra,solamente,cuando pierde el equilibrio!Equilibrio,…siempre el equilibrio! – Estático ó dinámico! – Indoor ó Outdoor! – Stop ó Non-stop! (…para todo lo demás,plantillas «Devorolor»)
(…los ingleses lo inventaron y ya nos lo han dicho: …»balance is all about!»)Te equivocas dos veces,amigo «Juanjo»!
Primero porque yo ya soy internauta y no necesito tintas ni que se corten más árboles para enterarme de las noticias.(…lo que me haría sentir viejo es volver a amontonar montañas de papel que ya vendí al peso. – No compro más que libros que quiero guardar,consultar y volver a leer)
Y segundo,…lamento haberte chafado la sorpresa,(…si es que un triunfo de Bou es sorpresa!),…pero el Trial se parece un poco a follar y a las películas porno: ya todos conocemos el desenlace,…lo que importa es «la faena»!¡Enorme,Bou!
Gracias,»casiacero». – Ahí estaremos!
(Creo que «Juanjo» no se lo pierde,…lo puede volver a ver el Lunes,…y,además,comprar la SoloMoto y Moto Verde el martes)Pues,macho!,…aunque te pegues un susto con lo que voy a decir,a mí me gusta el «gorri» que leemos. – Si por el capricho de los «enanitos invisibles» tienes que cambiar tus criterios y traicionar tu consciencia,vas a decepcionar a todos tus fans ;)
Sólo pareces ser el 10% de «cabroncete» que yo! – Yo,en cambio,he tenido que aumentar mis dosis de Jack Daniels y me estoy destrozando el hígado con antidepresivos y somníferos cuando he llegado a -50! – He recurrido al «coaching personal» y a algunos hackers de la CIA para detectar el perfil de esos pérfidos enanitos invisibles que están destrozando mi vida emocional y haciendo tambalear todo mi «constructo» intelectual.
Mis más sinceras condolencias! :lol:
Muchas gracias,»zero»! – Si no me lo dices no me entero,…hay que ser pesado,(…trabajar en casa y tener más tiempo libre,como yo),para llegar a 1.014 mensajes!
Un buen regalo de «mileurista/milmensajista» para un mochilero retirado como yo. (Qué buenos tiempos me has hecho recordar!)
Y qué «gros oeufs» tiene el pequeño Hugo (Alex Ferrer ya tiene sustituto!,…en Francia el Trial sigue creciendo.
Suerte a Hugo,…y gracias a tí,otra vez.A comienzos del siglo pasado,un saltador de altura,dificilmente llegaba a los 4 metros con una caña de bambú. – En los últimos JJ.OO,un francés,ya llegó a los 6,16 metros con una caña de fiberglass!
No sé por qué nos asombramos cuando Vesterinen sufría para subir un cortado de algo más de un metro y nuestros pilotos actuales no se despeinan delante de un «pedrolo» de casi 3 metros!
De lo que sí estoy seguro es que un crío de 10 años no se arruga cuando sueña con saltar tan alto como Sergei Bubka,pilotar como Toni Bou ó meter los goles de Cristiano y Messi. (…Lo que sí puede suceder es que si su padre le lleva a una carrera de Clásicas,el padre se piense en comprar una moto clásica y el niño no vuelva a plantearse un deporte tan aburrido y lento)
El Trial de Alta Competición vende,…y mucho!,…es el mejor escaparate de difusión y captación,pero,no nos engañemos,el Trial tiene la popularidad que tiene y por muchas campañas que se quieran orquestar éste es un deporte especial y un tanto «rarito» (…Tan «rarito» como los compañeros que escriben en este Foro y todos los aficionados que se deciden a subirse en motos «raritas» para no apoyar los pies en obstáculos un poco «raritos». – Esta es la miseria y la grandeza de este deporte!)Te contestaré las dos cosas,amigo «Sergi»:
De mecánica tengo muy poco que hablar porque nunca pasé de «pinche» de motos y,a duras penas,limpiaba un carburador,cambiaba aceites,hacía reaprietes,limpiaba un filtro y poco más.(…muy al final me atreví con cambiar los discos de embrague y era un especialista con la Karcher) – Como además,mi hijo era piloto de concesionario y en el contrato estaba el mantenimiento,pues mis horas para «trastear» con la moto se reducían bastante. (…la verdad es que soy más teórico generalista que mecánico activo y tal vez,por éso,también me escaqueaba de mi mujer con el bricolaje y la jardinería. – Eso sí,nunca me pierdo los Post de «JM» ó «elmadriles»!)Lo de los karmas negativos es bastante simpático. – «interzona» ha dado bastante menos motivos que yo para ser expulsado ó silenciado.
Pero como siempre he manifestado,un karma negativo es un fantasma anónimo que,por lo tanto,no me dice nada. – Por el contrario,me halaga,enormemente,un solo nombre,de un solo forero que me manifiesta su agradecimiento (…y mucho más,cuando sé quién es!)
Supongo,que la gran aceptación que tienen algunos foreros,(como «greeves»,»antonio» ó «locobeta»,por ejemplo),la medimos por la cantidad de «Gracias» recibidas y no por los karmas positivos,(…que,proporcionalmente,parecen pocos. – Un rasgo psicológico muy español que odia los halagos de verdad,es un «lameculos» profesional,un envidioso convulsivo y se divierte,mucho más, dando palos!,…preferiblemente por la espalda,en la nuca y anonimamente)En fin,…a mí lo que me gusta es hablar de Trial y la vida que se genera alrededor del Trial,y,ésto,como todo,te reporta amigos y enemigos.
Que vuelva «interzona»,…y que continúe el espectáculo del Foro!
Enternecedor!
Qué ingenuos éramos!
(Bonitas interzonas!)«I can’t get no satisfaction!»
Nostálgicos videos de Don Smith en el equipo Kawasaki-Marlboro ó Martin Lampkin en el equipo Bultaco-Mahou (…aquello era Trial profesional!)
A mí me encantaba todo aquello,…y ya me podeis tildar de blasfemo ó «outsider»,pero qué diferente es todo ahora! (¡Qué viejos estamos!)
Bien,»antonio»! – El esquema podría ser impecable,…pero permíteme una pregunta impertinente: ¿Una BSA con radiador podría ser una moto moderna? – ¿El salto del aire al agua podría justificar el cambio de denominación? – ¿Es un radiador el mayor salto tecnológico que podría diferenciar la gran transformación tecnológica de las motos de Trial? – ¿No ves una metamorfosis más radical en el DOT 4 y el monoamortiguador?
(Sigue sin parecerme sencillo,…me sigue pareciendo confuso)Gracias,»Sergi». – Pero sigo absolutamente desconcertado y perdido con ésto de las Post-clásicas. – Una Cota 310 tiene chasis de cromomolibdeno,aire y monoamortiguador.Una Cota 311 pasa al aluminio de Verlichi,agua y el mismo monoamortiguador. – ¿Una 310 es Clásica y un año después es Post-clásica por el aluminio y el agua? (…¿por el peso,por el año,por la potencia? – …y si te digo que el criterio deberían ser los hidráulicos en frenos y embrague? – Que la frontera no puede estar más que en el salto de los cables al DOT 4?
¿Dónde está,realmente,el criterio para entender el salto tecnológico de una Clásica a una Moderna? – ¿Si el Post-clásico se tiene que entender como un «tránsito» de unas motos a otras,…dónde empieza el tránsito y por qué,…y,sobre todo,dónde termina?
Confuso,impreciso y casi caprichoso!,…casi como la entelequia entre el «Non-stop moderno» y el Stop!
(…para que luego digan que solo hablo de «mi libro» y no hablo de Trial!)Lástima que en una zona de Trial no se pueda hacer lo mismo que Michel!
(Algunos se irían muy a gustito para casa!)Yo,por ejemplo,me canso de ser uno de los pocos «tocapelotas» y ya echo de menos que «interzona» os vuelva a poner nerviosos.
(…los buenos boxeadores no son sólo pegadores,…tienen que ser,también,»encajadores»,…y muchos de vosotros os desencajais y os vais a la lona con un solo coscorrón!)¡Venga ya,chavales! – El Trial es divertidísimo,pero hablar de Trial,pensar y discutir es casi tan divertido! – Teneis que ser menos aprensivos y más «open mind»!
No va por «greeves»,por «Yoyi»,por «locobeta» ó por «Ricky Aran»,…pero,a veces,creo que alguno debería hacer Trial con la boina de Paco Martinez Soria.
¿Tan intrincados e incomprensibles le resulta a algunos compañeros el tratamiento que hacemos de algunos temas?
Reconozco que la «metafísica dispersa» de «interzona» me descoloca alguna vez,…pero que «Purser» sólo entienda el mundo sobre una moto de Trial y se exaspere con «el libro» de los demás y las palabras de un Foro,me resulta,cuanto menos,sorprendente.
Esto es un Foro,…no es un Paddock. – Y lo mismo que en una carrera tienes la maravillosa opción de marcarte un 5 y no leer!Pues será cosa de la edad que me haya salido «el lado oscuro»,pero fuí «Principe estudiante» con los escolapios,(…¡fíjate qué ironía!,…la chicas y el Jack Daniels me han echado a perder!)
Y tú no pareces el empollón de la clase que me acabe de aclarar las cosas,…lo que sí eres es muy pesado porque te he dicho mil veces que soy pederasta y prefiero las jovencitas a esos «hierracos» que ahora tanto te gustan. (…en las páginas de contactos y en Todotrial sólo aceptaría chicas menores de una 315R,…y como en tu garaje debe existir un preocupante complejo de Edipo y me han dicho que ahora vas al Bar Gayarre para ligar jubiladas,pues voy a tener que desistir a tu amable invitación.)Un abrazo,cachondo!
Pero por qué,cojones,ahora quereis flagelar a los que no les dá la gana de competir?
Unos no competirán porque no quieren y otros no competirán porque no pueden?
¿Hay que tener una licencia federada para opinar en un Foro sobre temas que te interesan?
(Yo no soy político y opino de política,…ni soy «gay» y puedo opinar sobre la homofobia,no soy «colchonero» y podría comentar un partido del Atlético de Madrid!)
¿Qué os pasa? – ¿Hay que tener carnet de algo para charlar con los amigos de lo que te salga de los «mismísimos»?(Vaya una forma de hacer proselitismo! – Con una sola carrera que haya hecho «interzona» ya está autorizado para hablar,eternamente,sobre el Trial!,…y si no hubiera hecho ninguna,más derecho tiene a decir lo que quiera sobre una actividad que le llama la atención!)
Desde el teclado ó desde el barro,ésta es la casa de todos! -
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