Yo hace mas de 35 años que voy en moto (enduro y trial) y he vivido todos lo cambios que nos han llevado a ser tratados como semi-delincuentes….. y desgraciadamente la culpa no solo es de los «otros».
Indudablemente, no me gusta la regulacion/prohibicion que tenemos des del 95 …. pero si queremos cambiar algo (licencia verde y nuevos itinerarios/zonas) los primeros que tenemos que cambiar somos nosotros, y hay cosas de sentido común que tenemos que borrar y reprochar de nuestras conductas.
Los años 70-80 tampoco eran un mundo ideal, y los mas antinguos recordaran que la falta de regulacion/prohibicion tambien era mala para la moto. No tenias mas remedio que comprar la moto en las condiciones que las vendian (sin papeles, matricula), no las aseguraban, sino tenias mas de 18 años no podías tener carnet de moto/coche, e incluso tenias problemas para pasar una verificacion. Los neumaticos y «silenciadores» eran los que el fabricante o importador queria. No es cierto que pudieses circular por donde te diese la gana… mas que nada porque con las motos que llevabas solo podias ir por «circuito cerrado», y si te paraba la Guardia Civil no había multa…. directamente te quitaban la moto y no habia a quien reclamar. La Guardia Civil no te perseguia, se limitaba a esperarte en la única gasolinera de Campsa que existía en la zona.
Efectivamente, no habia una regulacion que nos impidiese ir a donde nos diese la gana, pero tampoco habia una regulacion para impedir ciertas conductas de «propietarios» en contra de las motos. Algunos recordaran que en Arenys un guarda se cargo de un tiro a un motorista, y que se se salio de rositas … porque era una finca privada. Recordaran las cadenas, cables de espino que aparecían de la noche a la mañana, etc.
Salíamos en grupo en grupo por seguridad, para aprender mecanica…. y ya en ese tiempo «selecionabamos» conductas de ciertos miembros. No por falta de solidaridad o nivel, sino porque nos «jodian» la salida.
Si queremos cambiar algo de la prohibicion, no tenemos mas remedio que cambiar la imagen de los «otros» de la moto como «algo ruidoso y nocivo para la «naturaleza», y al motorista como un «sujeto inpune al que le vale todo»
Por todo eso, me «indigna» que en el 2013 reivindiquemos el pasado, y ciertas conductas como un ejercicio/exigencia de libertad.
Perdón por el tostón, y espero comprension.
