@rabocop
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Jose Antonio
OK, así lo haré, no obstante sabrias decirme el reglaje de serie para el carburador que llevo, a ver si pudiera ser algo de eso también. ¿En la caja de láminas que es lo que debo hacer en concreto, ver que asienten bien en su base, no? Bueno y que no les falte ninguna esquina… Entiendo que si estuvieran abiertas o rotas la moto direnctamente se ahogaría ¿No?
Ahora se me plantea otro problema, he visto que el liquido de frenos esta pocho, de colo negro practicamente, al buscar el bote de llenado me he dado cuenta que está super escondido en la parte trasera. Sabeis que tengo que desmontar para acceder a él?
Gracias. Es que viendo algunos tutoriales de youtube no me quedó claro, en algunos lo hacían sin quitar la rueda, pero eran pinzas diferentes. Muchas gracias.
Si, cierto lo acabo de mirar y tiene tres posiciones. Lo he descubierto ahora. La reserva que será medio litro más o menos, no? Gracias por vuestras respuestas.
Solucionado, sin gota de agua estaba. La moto cuando la compré llevaba parada años. Al llenarla pude comprobar que perdía por el agujerillo que tiene en la base del motor. Es decir el reten estaba picado con lo que cambié ambos el de aceite y el de agua. Ahora parece que va todo correcto.
Ya sé mas o menos que ha podido ser, hoy cuando iba a disponerme a limpiar el filtro de aire, me oo he encontrado algo mojado y la parte inferior de la caja con mas mierda que el palo de un gallinero. De hecho he tenido que desmontar la caja y meterle un buen lavado (has salido hasta hojas) No sé como han podido pasar el filtro de aire. La tobera de admisión del carburador y este mismo estaba con algo de suciedad pegada en las paredes. No me explico como no tiene otro pequeño filtro o malla a la entrada. Habrá estado tragando mierda ni se sabe… Supongo que me tocará llevar a limpiar el carburador y rezar para que la porqueria no haya pasado de ahí.
Bueno gente, ya tengo la máquina en casa, al final he ido esta tarde a por ella. En general está bien, tiene algunas heridas de guerra, como la careta frontal de las luces que los soportes están partidos, una estribera un pelín doblada. Por lo demás, detalles como que las ruedas son las de la casa, la tornillería que no muestra muescas de haberlos apretado o aflojado me han hecho pensar que ha tenido poco uso. De sonido, muy bien, no parece que tenga diez años. Los retenes de la horquilla no se ha cambiado, no rezuman pero se les ve un pelín podridos. El embrague muy bien, a penas hace falta que se caliente para que embrague bien. Yo creo que he hecho buena compra, ahora falta cambiarle líquidos y darle un engrase general y un fragadito porque eso sí… Mierda tiene para rato. Creo que en 10 años no la han lavado, jeje. Por cierto, quiero cambiarle todos los líquidos y filtros. ¿Podeis decirme dónde comprarlos on line que funcionen bien? Desde aqui os quiero dar las gracias por vuestras opiniones y consejos. Ya os iré contando
Hola de nuevo, este fin de semana voy a ver una sherco 2.9 del 2004. Piden por ella 1100€. A ver el estado en el que esta porque he visto algunas que se caian a trozos y ni arrancaban.
