LUISDE

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    • 23 octubre, 2022 a las 8:47 pm #340207
      LUISDE
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      • Senior B
      • ★

      Gracias por las respuestas. efectivamente el cilindro tenía dos tetones por la parte de abajo sellados (pues estaba preparado así para el modelo con dos salidas de la bomba de agua una de ellas directa al cilindro), la moto se calentaba por no hacer el circuito correctamente. Hemos quitado los dos tapones y sellado el del cilindro y parece que funciona….

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