[jorge nieves]

Efectivamente, se encuentra troquelado en la pipa de la dirección, en el lado derecho. Estaba muy embarrado y no lo había visto.
Muchas gracias

[jorge nieves]

Osea, que entiendo que no tiene solución.
Buscaré algún despiece, porque con los años que tiene no me vale la pena comprar uno nuevo.
Muchas gracias y saludos.

[jorge nieves]

Longitudinalmente puede salir hasta un 15 %. Un turismo ronda los cuatro metros, osea que puede sobresalir unos 60 cm. Ahí no creo que tenga problemas. El problema viene al sobresalir lateralmente, que en turismos no puede sobresalir ni un centímetro de la anchura del mismo (no se tiene en cuenta los espejos).
La verdad es que no sé si la longitud de la moto es mayor o menor a la anchura del vehículo.
Saludos

[jorge nieves]

Bueno, pues ya soy un feliz poseedor de una gas gas txt 250. Hasta el momento he hecho tres salidas en las que he disfrutado cada pistonazo.
Ahora tengo dudas sobre protecciones. Ando con botas enduro, que aunque no son las idóneas, por el momento voy a seguir con ellas. Pantalón con protecciones en rodilla y cadera. Cazadora con protecciones en espalda, hombros y codos. Para cuando haya un poco más de calor estaba pensando en comprarme un peto llamado hebo xtr, con protecciones en pecho y espalda, y aparte comprar unas coderas. He estado viendo petos integrales, pero creo que voy a ir muy incómodo. ¿Qué tipo de protecciones usáis normalmente para hacer trial excursión?

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