Empezando por el final, el sueldo del Presidente de la Española es una vergüenza y el no estar de acuerdo con la subida ya se le ha hecho saber de diferentes formas, incluso personalmente.
Ver como es la normativa en otros paises esta muy bien, podriamos copiar ideas que nos sean utiles, aplicar seguros por tramos y con diferentes coberturas según el criterio del asegurado, pero para aplicar esto en España tendremos que cambiar el Real Real Decreto 849/1993, de 4 de junio.
La licencia de Trial Limitda es mas cara que el año pasado por que ha subido el seguro de accidentes y la FMM ha tenido que repercutirlo, La FMM no ha encontrado una compañía de seguros de accidentes mas barata que la propuesta por la Española que es CHUBB INSURANCE.
Bajar el precio de las inscripiciones tal como estan las cosas es inviable, las inscripciones son la fuente de ingresos de los motoclubs cuando hacen carreras y tal como esta el numero de inscritos en el trial si se bajan los motoclubs no podrian realizar las carreras.
Esta encima de la mesa para este año un proyecto que se denomina “Licencia Familiar” pero de momento es solo un proyecto.
Yo tampoco estoy contento de cómo se desarrollan las cosas, pero la “crisis” afecta a todos tambien a la FMM que ve recortadas sus posibilidades de actuacion, sobre todo con la caida de la esponsorizacion, en estos momentos es casi inesistente, teniendo que soportar la actividad las espaldas del federado.
:cheer: B)
