Datos!!!
Peso baterias Tesla 600 Kg, estas baterias tendremos que reciclarlas cuando su vida util se acabe y despues ponerle otros 600 Kg de baterias al Tesla.
Reciclamos baterias, no todas se van a conseguir recuperar, fabricamos baterias, con el consabido problema de contaminacion que generan las dos actividades (parece la historia interminable)
Casa con 100 vecinos y la mitad son electricos, en el garaje nos hacen falta 50 puntos de recarga «homologados» palabra mitica para bloquear y joder cualquier proyecto, que ademas sera muy costoso y la comunidad de vecinos considerara esto inviable por esta ultima circunstancia «el dinero»
No puedes cargar dos coches juntos con un mismo cargador, si os habeis fijado los puntos de carga van de dos en dos…………….con una misma unidad de suministro, si pones dos coches a cargar al 100% el cargador te va a cargar al 50% hasta que consiga llegar mas o menos al 80% de la carga de la bateria, el otro 20 % solo lo conseguira con el tiempo, esto significa que tendras dias de recarga, no horas como nos intentan vender
Posibilidad de incendio de los coches por ignicion de las baterias, todos los que tienen carretillas elevadoras electricas en los almacenes han aprendido en dejarlas en la calle bajo un techado despues de su uso, mas de una nave industrial se ha quemado por esto (yo no guardaria un cohe electrico en el garaje de mi casa y menos si vengo con prisa para llegar y le «zurro»)
y la contaminación electromagnética!!!
En los año 70 se acababa el petroleo, doblo el precio del litro de combustible en pocas semanas…………………………..y cincuenta años mas tarde ya nadie habla de esto, entiendo que ahora sobra el petroleo, ni con los mercados emergentes China, Sudeste Asiatico, Africa parece ahora que este no es el problema
