Respuestas de foro creadas
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Eres el único que le han cerrado un post por el índice de mal rollo que provocaste con lo del Trialsinconmotor y la agonía, etc.
Falso por doble motivo.
Primero: El hilo del trialsinconmotor se cierra por insultos y malos modos de otros y mi consecuente respuesta defensiva y todo ello en ciclo de escalada exponencial.
Segundo: En absoluto es el primer hilo que se cierra.El último el famoso del lazo amarillo y en el cual hubo muchó peor rollo de fondo. Muchísimo peor.Por último: olvídate del DNI de los nicknames: si el dueño de la web no exige estos datos, tú no eres quién para hacerlo. Si te incomoda el uso de nicks, inscríbete o abre tú mismo una web en donde esto sea requisito. Pero no intentes torcer a tu gusto unilateralmente las normas de un foro. En todo caso, esto debes discutirlo con Yoyi, no conmigo.
Reabre el hilo de «la teoría de colas» y no recuerdo que trial (si no te lo cerraron) o dame el link y vemos la verdad de todas las falacias sesgadas que estás apuntando. Te reto a ello con toda calma y si lo revisamos sin animadversión.
Eres el único que le han cerrado un post por el índice de mal rollo que provocaste con lo del Trialsinconmotor y la agonía, etc.
Falso por doble motivo.
Primero: El hilo del trialsinconmotor se cierra por insultos y malos modos de otros y mi consecuente respuesta defensiva y todo ello en ciclo de escalada exponencial.
Segundo: En absoluto es el primer hilo que se cierra.El último el famoso del lazo amarillo y en el cual hubo muchó peor rollo de fondo. Muchísimo peor.Por último: olvídate del DNI de los nicknames: si el dueño de la web no exige estos datos, tú no eres quién para hacerlo. Si te incomoda el uso de nicks, inscríbete o abre tú mismo una web en donde esto sea requisito. Pero no intentes torcer a tu gusto unilateralmente las normas de un foro. En todo caso, esto debes discutirlo con Yoyi, no conmigo.
Reabre el hilo de «la teoría de colas» y no recuerdo que trial (si no te lo cerraron) o dame el link y vemos la verdad de todas las falacias sesgadas que estás apuntando. Te reto a ello con toda calma y si lo revisamos sin animadversión.
Tu, precísamente tu
Eso te digo yo tí:
Y tu, precísamente tu, sabes perfectamente que no todos tenemos la misma capacidad para zaherir a los demás sin recurrir al uso de «palabras gruesas».Así actuaste contra wr250 con tu «lazo amarillo» , empujaste a la expulsión a uno de los miembros más activos y positivos con tu maldito lazo amarillo, algo que no nos preocupa nada en este foro de trial. Sí nos preocupa y mucho, por el contrario, contar con miembros tan positivos como lo fue wr250. Y tu pluma afilada cual bisturí ya quedó patente y a la vista. Y el duro cicnismo que utilizaste en su despedida, también es para nota. Reconócelo. Vamos a dejar de ser fariseos.
Vamos a ver quién está libre de pecado. Algunos lo están pero, desde luego tú no, cocoloco.
Tu, precísamente tu
Eso te digo yo tí:
Y tu, precísamente tu, sabes perfectamente que no todos tenemos la misma capacidad para zaherir a los demás sin recurrir al uso de «palabras gruesas».Así actuaste contra wr250 con tu «lazo amarillo» , empujaste a la expulsión a uno de los miembros más activos y positivos con tu maldito lazo amarillo, algo que no nos preocupa nada en este foro de trial. Sí nos preocupa y mucho, por el contrario, contar con miembros tan positivos como lo fue wr250. Y tu pluma afilada cual bisturí ya quedó patente y a la vista. Y el duro cicnismo que utilizaste en su despedida, también es para nota. Reconócelo. Vamos a dejar de ser fariseos.
Vamos a ver quién está libre de pecado. Algunos lo están pero, desde luego tú no, cocoloco.
fijese que no es el politico «ecologista trincon» el que juzga, decide, es (logicamente) el ambito judicial, en su instancia de mas poder
En efecto, el sistema judicial decide , pero lo hace en base a las leyes que han aprobado los «políticos trincones», ecologistas o no.
Por tanto un juez que personalmente piense que la Ley de Montes es una mierda injusta, tendrá que condenar y sancionar a un trialero que se ha salido con su moto de su camino de 4m de ancho. Aunque no lo considere justo, es lo que dice la Ley que han aprobado los políticos en el Congreso.fijese que no es el politico «ecologista trincon» el que juzga, decide, es (logicamente) el ambito judicial, en su instancia de mas poder
En efecto, el sistema judicial decide , pero lo hace en base a las leyes que han aprobado los «políticos trincones», ecologistas o no.
Por tanto un juez que personalmente piense que la Ley de Montes es una mierda injusta, tendrá que condenar y sancionar a un trialero que se ha salido con su moto de su camino de 4m de ancho. Aunque no lo considere justo, es lo que dice la Ley que han aprobado los políticos en el Congreso.Interzona, todos los del foro estamos de acuedo en que deben cambiarse las leyes de acceso al medio natural y regular con mucha mayor permisividad y sentido común los deportes off-road. Punto del programa en el que todos estaremos de acuerdo.
¿Pero a partir de ahí que?
– Unos querrán un reparto de IRPF cargando más hacia rentas altas y otros que no cargen tanto a esas rentas.
– Unos entenderán que debe pagar más el patrimonio que la renta anual y otros lo contrario.
– Unos querrán salarios sociales de 1000€ y otros pensarán que desincentivan la iniciativa necesaria de trabajar.
– Unos querrán la independencia de su territorio del resto de España y otros querrán mantener la integridad territorial.
– Entre estos últimos, unos querrán cambiar el modelo de integración.
– Unos querrán eliminar conciertos fiscales existentes y otros ampliarlos a más territorios.
– Unos querrán incrementar sanidad y educación diciendo NO a las exigencias de la OTAN.
– Otros entenderán que debe incrementarse el presupuesto de defensa para cumplir con la OTAN.
– Unos querrán engrosar la maquinaria pública y otros adelgazarla e incorporar criterios de eficiencia.
– Unos querrán ….. y otros querrán ……
– Unos querrán y otros dejarán de querer ….¿Que leches de programa presentará el nuevo partido «foro cívico todotrial» posicionándose en todos estos temas?
Complicadillo …. sino imposible.
Interzona, todos los del foro estamos de acuedo en que deben cambiarse las leyes de acceso al medio natural y regular con mucha mayor permisividad y sentido común los deportes off-road. Punto del programa en el que todos estaremos de acuerdo.
¿Pero a partir de ahí que?
– Unos querrán un reparto de IRPF cargando más hacia rentas altas y otros que no cargen tanto a esas rentas.
– Unos entenderán que debe pagar más el patrimonio que la renta anual y otros lo contrario.
– Unos querrán salarios sociales de 1000€ y otros pensarán que desincentivan la iniciativa necesaria de trabajar.
– Unos querrán la independencia de su territorio del resto de España y otros querrán mantener la integridad territorial.
– Entre estos últimos, unos querrán cambiar el modelo de integración.
– Unos querrán eliminar conciertos fiscales existentes y otros ampliarlos a más territorios.
– Unos querrán incrementar sanidad y educación diciendo NO a las exigencias de la OTAN.
– Otros entenderán que debe incrementarse el presupuesto de defensa para cumplir con la OTAN.
– Unos querrán engrosar la maquinaria pública y otros adelgazarla e incorporar criterios de eficiencia.
– Unos querrán ….. y otros querrán ……
– Unos querrán y otros dejarán de querer ….¿Que leches de programa presentará el nuevo partido «foro cívico todotrial» posicionándose en todos estos temas?
Complicadillo …. sino imposible.
Buena observación. Se nota que eres o has sido piloto.
Pero nuevamente me remito a la frase de Vesterinen: sin los Michelin blandos de gran adherencia, la forma de conducir estilo «trialsin» nunca hubiese tenido lugar, sencillamente porque tras pararse nadie pordría volver a arrancar (salvo en situaciones favorables).En contraposición a este comentario tuyo con contenido, otros que no han corrido un trial en su vida, se dedican sin embargo a puntuar negativamente desde la sombra y sin dar la cara y a aprovechar cualquier refriega para, nuevamente desde la sombra, tratar de hacer todo el daño que pueden ….. que es muy poquito, pero es todo lo que pueden. Ni CV trialero , ni CV técnico , como si viviesen en una isla (¿metáfora?) …. jajaja.
Buena observación. Se nota que eres o has sido piloto.
Pero nuevamente me remito a la frase de Vesterinen: sin los Michelin blandos de gran adherencia, la forma de conducir estilo «trialsin» nunca hubiese tenido lugar, sencillamente porque tras pararse nadie pordría volver a arrancar (salvo en situaciones favorables).En contraposición a este comentario tuyo con contenido, otros que no han corrido un trial en su vida, se dedican sin embargo a puntuar negativamente desde la sombra y sin dar la cara y a aprovechar cualquier refriega para, nuevamente desde la sombra, tratar de hacer todo el daño que pueden ….. que es muy poquito, pero es todo lo que pueden. Ni CV trialero , ni CV técnico , como si viviesen en una isla (¿metáfora?) …. jajaja.
Hablemos de Trial, pero sin susceptibilidades, con el buen tono que veo ha habido en twitter,.
Ya he expresado mi opinión en otro hilo, pero la repito y me extiendo más. Para mí claramente ha sido Jordi Tarrés el más importante con diferencia, entendiendo como importante aquél que ha alcanzado logros con mayor repercusión en toda la sociedad. Prueba de ello es que con 7 títulos y retirado hace unos 20 años, se sitúa por delante de Bou, en plena actualidad, vigente campeón WTC y XTrial y con 21 títulos en su haber.
Pero lo podemos ver todos en nuestro día a día. Yo recuerdo que cuando decía a un auténtico profano que yo hacía Trial, muchas veces su comentario amable era: «ahhh que bonito, como Jordi Tarrés!!». Hoy dices lo mismo a un profano y jamás te contesta «vaya, como Toni Bou». No es una prueba con rigor estadístico, pero nuestra intuición y olfato ya nos dice que tiene mucho significado.Ya técnicamente, pienso que Tarrés fue mucho más innovador e impulsó la corriente del estilo trialsin que previa y tímidamente habían iniciado Schreiber, Codina (en otro nivel con respecto a Schreiber, obviamente). Impulsó y creó y marcó una línea a seguir. A partir de Tarrés la evolución ya ha sido más continua, no ha habido ruptura aunque sí se hacen muchas más maniobras y se conduce de otra forma, entre otras cosas, porque no es lo mismo maniobrar una moto de 80-83 Kg a una moto de 66Kg … son más de 15 Kg de diferencia y eso es un abismo. Y con ello no quito mérito a Bou que sin duda es excepcional (10 años imbatido en títulos) , pero de una Sherpa a la TR34 de Tarrés hay 10Kg y de la TR34 a la 4RT de Bou otros 12Kg. El propio Tarrés lo ha dicho: (no es literal) «no puedes comparar el pilotaje y las posibilidades que te da conducir una moto 15Kg más ligera».
Y siendo objetivos y sin entrar en susceptibilidades, todos sabemos que Tarrés ocupó portadas especializadas y no tan especializadas y Bou sin embargo ni de lejos. Es otro momento y hay otros factores, pero la medida fría y objetiva de repercusión ahí la tenemos.
Y otra cosa … Bou ha tenido la mala suerte de haber tenido a un Tarrés previo y a los españolitos acostumbrados a ser campeones del mundo de trial … sin darle ya más importancia. Tarrés vino con gloriosas actuaciones previas de grandes pilotos españoles como Soler, Gorgot, Gallach, Renales, que lograron alguna victoria (4 al menos de Soler) en triales del mundial, pero nunca tuvieron un título a su alcance y los aficionados veíamos a los Ingleses, a Vesty después, etc como inalcanzables ….. hasta que llegó Tarrés.
Bueno, esta es mi valoración. Que nadie se la tome como una ofensa personal y que opine todo lo diferente que quiera.
Hablemos de Trial, pero sin susceptibilidades, con el buen tono que veo ha habido en twitter,.
Ya he expresado mi opinión en otro hilo, pero la repito y me extiendo más. Para mí claramente ha sido Jordi Tarrés el más importante con diferencia, entendiendo como importante aquél que ha alcanzado logros con mayor repercusión en toda la sociedad. Prueba de ello es que con 7 títulos y retirado hace unos 20 años, se sitúa por delante de Bou, en plena actualidad, vigente campeón WTC y XTrial y con 21 títulos en su haber.
Pero lo podemos ver todos en nuestro día a día. Yo recuerdo que cuando decía a un auténtico profano que yo hacía Trial, muchas veces su comentario amable era: «ahhh que bonito, como Jordi Tarrés!!». Hoy dices lo mismo a un profano y jamás te contesta «vaya, como Toni Bou». No es una prueba con rigor estadístico, pero nuestra intuición y olfato ya nos dice que tiene mucho significado.Ya técnicamente, pienso que Tarrés fue mucho más innovador e impulsó la corriente del estilo trialsin que previa y tímidamente habían iniciado Schreiber, Codina (en otro nivel con respecto a Schreiber, obviamente). Impulsó y creó y marcó una línea a seguir. A partir de Tarrés la evolución ya ha sido más continua, no ha habido ruptura aunque sí se hacen muchas más maniobras y se conduce de otra forma, entre otras cosas, porque no es lo mismo maniobrar una moto de 80-83 Kg a una moto de 66Kg … son más de 15 Kg de diferencia y eso es un abismo. Y con ello no quito mérito a Bou que sin duda es excepcional (10 años imbatido en títulos) , pero de una Sherpa a la TR34 de Tarrés hay 10Kg y de la TR34 a la 4RT de Bou otros 12Kg. El propio Tarrés lo ha dicho: (no es literal) «no puedes comparar el pilotaje y las posibilidades que te da conducir una moto 15Kg más ligera».
Y siendo objetivos y sin entrar en susceptibilidades, todos sabemos que Tarrés ocupó portadas especializadas y no tan especializadas y Bou sin embargo ni de lejos. Es otro momento y hay otros factores, pero la medida fría y objetiva de repercusión ahí la tenemos.
Y otra cosa … Bou ha tenido la mala suerte de haber tenido a un Tarrés previo y a los españolitos acostumbrados a ser campeones del mundo de trial … sin darle ya más importancia. Tarrés vino con gloriosas actuaciones previas de grandes pilotos españoles como Soler, Gorgot, Gallach, Renales, que lograron alguna victoria (4 al menos de Soler) en triales del mundial, pero nunca tuvieron un título a su alcance y los aficionados veíamos a los Ingleses, a Vesty después, etc como inalcanzables ….. hasta que llegó Tarrés.
Bueno, esta es mi valoración. Que nadie se la tome como una ofensa personal y que opine todo lo diferente que quiera.
Ah, sí, puede que el gafitas tuviese razón en que faltaba alguien, quizás no el inspector sino el Director como apuntó el profesor. Ese que tiene las cosas bastante claras y que de vez en cuando tiene que aparecer a poner orden y decir cuales son las normas del lugar pero que aunque tenga su línea educativa, no interviene demasiado para fomentar la participación y el libre pensamiento de los alumnos.
Gracias por aceptarlo de tan buen grado. Piensa que así quedas incorporado al equipo. No puede ser de otra forma.
Ah, sí, puede que el gafitas tuviese razón en que faltaba alguien, quizás no el inspector sino el Director como apuntó el profesor. Ese que tiene las cosas bastante claras y que de vez en cuando tiene que aparecer a poner orden y decir cuales son las normas del lugar pero que aunque tenga su línea educativa, no interviene demasiado para fomentar la participación y el libre pensamiento de los alumnos.
Gracias por aceptarlo de tan buen grado. Piensa que así quedas incorporado al equipo. No puede ser de otra forma.
¡H.(…»Juanjo»,por ejemplo,que es muy vulnerable y algo tarugo,corrió a autoencasillarse en el más inteligente,el que aporta conocimiento y nivel al Foro)
No seas tarugo y faltón siderot. Siempre rompiendo el buen tono.
El perfiil de gafitas (conste que uso desde los 52 años por presbicia) empollón y pinchón me lo ha asignado, estoy convencido, diferentrial. Sencillamente he hecho algún matiz.Siento que no te guste.
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