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Si Raga corre los Scottish pre 65 con una Matchless y le gana McDonald; ¿Eso convierte a McDonald en mejor piloto que Raga? Nones.
De acuerdo , pero ….
Si Raga corre los Scottish pre 65 con una Matchless y le gana McDonald; ¿Eso convierte a Raga en mejor piloto que McDonald (por el mero hecho de perder ante McDonald)? Nones.El SSDT es diferente y se requieren cualidades diferentes. Eso explica el por que Raga y Cabes hicieron 9º cuando eran 16º WTC y 5º WTC respectivamente.
Entre estas cualidades están la resistencia física y tenacidad que exige la dura interzona así como los reflejos y rapidez de reacciones que exige conducir en zonas de riachuelos y piedra suelta en modalidad nonstop sin poder rectificar continuamente los errores.
Técnicamente es más difícil el WTC, de eso no hay duda. Pero el SSDT es diferente y muy difícil de ganar, como demuestran las actuaciones de Cabes y Raga. También lo demuestran las actuaciones de Pons, Amós Bilbao y Toni Gorgot, ganadores de SSDT y sólo amós ganó al menos un trial WTC (que yo recuerde).
¿Si Raga corre el próximo madrileño por Amarillos y sólo me saca 2 puntos,…soy yo tan bueno ó Raga es un paquete?
Si tú le ganas a Raga en amarillos o verdes en el madrileño, seguro que sí que eres muy bueno.
Adam Raga corrió los SSDT en 1999 quedando en 9º posición. Ese mismo año fue 6º en CET y 16º WTC.
Luego quedó mejor en un durísimo CET (el campeonato nacional de mayor nivel) que en los SSDT …. Osea que serán fáciles pero parece que no tanto …..¿Si Raga corre el próximo madrileño por Amarillos y sólo me saca 2 puntos,…soy yo tan bueno ó Raga es un paquete?
Si tú le ganas a Raga en amarillos o verdes en el madrileño, seguro que sí que eres muy bueno.
Adam Raga corrió los SSDT en 1999 quedando en 9º posición. Ese mismo año fue 6º en CET y 16º WTC.
Luego quedó mejor en un durísimo CET (el campeonato nacional de mayor nivel) que en los SSDT …. Osea que serán fáciles pero parece que no tanto …..¿Si Raga corre el próximo madrileño por Amarillos y sólo me saca 2 puntos,…soy yo tan bueno ó Raga es un paquete?
Si tú le ganas a Raga en amarillos o verdes en el madrileño, seguro que sí que eres muy bueno.
Adam Raga corrió los SSDT en 1999 quedando en 9º posición. Ese mismo año fue 6º en CET y 16º WTC.
Luego quedó mejor en un durísimo CET (el campeonato nacional de mayor nivel) que en los SSDT …. Osea que serán fáciles pero parece que no tanto …..¿Sólo un «único» forero defiende la superpole?
Hasta ahora , en efecto, es así.
¿Sólo un «único» forero defiende la superpole?
Hasta ahora , en efecto, es así.
¿Sólo un «único» forero defiende la superpole?
Hasta ahora , en efecto, es así.
Pues los corrió y NO lo ganó. Y este año si hubiera ido tampoco hubiera ganado ;) ;) ;) ;)
JAJAJA …. Vaya plancha!!
Conste que opino igual.
Pues los corrió y NO lo ganó. Y este año si hubiera ido tampoco hubiera ganado ;) ;) ;) ;)
JAJAJA …. Vaya plancha!!
Conste que opino igual.
Pues los corrió y NO lo ganó. Y este año si hubiera ido tampoco hubiera ganado ;) ;) ;) ;)
JAJAJA …. Vaya plancha!!
Conste que opino igual.
Complicado ya que las dos son buenas motos.
Personalmente me quedaría con la Beta por su incuestionable calidad constructiva y porque lleva muchos años en el mercado, lo que augura cierta estabilidad empresarial y financiera. No es que existan problemas en TRS, pero ante la cantidad de proyectos similares que ha habido estos últimos años con final en suspensión de pagos, me quedo más tranquilo con Beta.Y ojo, deseo lo mejor a TRS y al piloto más renombrado, conocido y mediático que jamás ha dado el trial en España: Jordi Tarrés.
Complicado ya que las dos son buenas motos.
Personalmente me quedaría con la Beta por su incuestionable calidad constructiva y porque lleva muchos años en el mercado, lo que augura cierta estabilidad empresarial y financiera. No es que existan problemas en TRS, pero ante la cantidad de proyectos similares que ha habido estos últimos años con final en suspensión de pagos, me quedo más tranquilo con Beta.Y ojo, deseo lo mejor a TRS y al piloto más renombrado, conocido y mediático que jamás ha dado el trial en España: Jordi Tarrés.
Complicado ya que las dos son buenas motos.
Personalmente me quedaría con la Beta por su incuestionable calidad constructiva y porque lleva muchos años en el mercado, lo que augura cierta estabilidad empresarial y financiera. No es que existan problemas en TRS, pero ante la cantidad de proyectos similares que ha habido estos últimos años con final en suspensión de pagos, me quedo más tranquilo con Beta.Y ojo, deseo lo mejor a TRS y al piloto más renombrado, conocido y mediático que jamás ha dado el trial en España: Jordi Tarrés.
Si estoy de acuerdo. Yo no he dicho de desdeñar nada. Es evidente que todo suma aunque sea poquito. Esto cuantitativamente. Cualitativamente es un derecho. Punto.
Si estoy de acuerdo. Yo no he dicho de desdeñar nada. Es evidente que todo suma aunque sea poquito. Esto cuantitativamente. Cualitativamente es un derecho. Punto.
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