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No hay que tomarse toda expresión como un ataque personal.
Respecto a la «pole», no es una medida de gran calado o trascendencia y desde luego aporta poco en el plano deportivo. Veamos si logra algo como reclamo publicitario. Si funcionase bien en esta faceta, pues bienvenida sea.
Para mí lo más importante es que el WTC siga manteniendo la normativa Nonstop, proporcionando con ello un espectáculo de motor bastante más moderno, dinámico y vendible para el público y medios en general.10 junio, 2017 a las 9:52 pm en respuesta a: Dos trialeros entre los mejores deportistas (Diario AS) #267499Gracias!
Votados nuestros trialeros y ,como no, Ángel Nieto!!
Animaos!10 junio, 2017 a las 9:52 pm en respuesta a: Dos trialeros entre los mejores deportistas (Diario AS) #271323Gracias!
Votados nuestros trialeros y ,como no, Ángel Nieto!!
Animaos!10 junio, 2017 a las 9:52 pm en respuesta a: Dos trialeros entre los mejores deportistas (Diario AS) #273188Gracias!
Votados nuestros trialeros y ,como no, Ángel Nieto!!
Animaos!Efectivamente, Juanjo, es así. Una cuestión de educación.
Ahora bien ¿es necesario indicarlo expresamente y hacer una campaña contra eso? ¿Y olvidarse del resto de conductas incívicas en los transportes públicos? ¿Tan grave es el problema y yo no me he enterado?
En el fondo, lo que pasa desapercibido es que esto es una campaña publicitaria del feminismo, una exhibición de poder del movimiento y no una campaña contra las personas que viajan con las piernas abiertas.
Pues verás, creo que tienes razón.
Por cierto, el tema estaba en que para Raga los SSDT resultaban fáciles …. :cheer:
Efectivamente, Juanjo, es así. Una cuestión de educación.
Ahora bien ¿es necesario indicarlo expresamente y hacer una campaña contra eso? ¿Y olvidarse del resto de conductas incívicas en los transportes públicos? ¿Tan grave es el problema y yo no me he enterado?
En el fondo, lo que pasa desapercibido es que esto es una campaña publicitaria del feminismo, una exhibición de poder del movimiento y no una campaña contra las personas que viajan con las piernas abiertas.
Pues verás, creo que tienes razón.
Por cierto, el tema estaba en que para Raga los SSDT resultaban fáciles …. :cheer:
Efectivamente, Juanjo, es así. Una cuestión de educación.
Ahora bien ¿es necesario indicarlo expresamente y hacer una campaña contra eso? ¿Y olvidarse del resto de conductas incívicas en los transportes públicos? ¿Tan grave es el problema y yo no me he enterado?
En el fondo, lo que pasa desapercibido es que esto es una campaña publicitaria del feminismo, una exhibición de poder del movimiento y no una campaña contra las personas que viajan con las piernas abiertas.
Pues verás, creo que tienes razón.
Por cierto, el tema estaba en que para Raga los SSDT resultaban fáciles …. :cheer:
Hombre, una zona en Nonstop de 20s si en Stop se hace en 60s significa 3 veces más lento. En este caso, serían 2/3 de tiempo parado y 1/3 en movimiento. En todo caso, en un deporte explosivo de motor dividir por 3 la velocidad media no suele ser una medida de éxito. De hecho , salvo el trial-stop, ningún otro deporte de motor la ha tomado.
¿Os imagináis a Dorna limitando en MotoGP los actuales 340km/h de fin de recta a unos legales 110Km/h que podría alcanzar cualquier scooter urbano? Yo no lo imagino.Hombre, una zona en Nonstop de 20s si en Stop se hace en 60s significa 3 veces más lento. En este caso, serían 2/3 de tiempo parado y 1/3 en movimiento. En todo caso, en un deporte explosivo de motor dividir por 3 la velocidad media no suele ser una medida de éxito. De hecho , salvo el trial-stop, ningún otro deporte de motor la ha tomado.
¿Os imagináis a Dorna limitando en MotoGP los actuales 340km/h de fin de recta a unos legales 110Km/h que podría alcanzar cualquier scooter urbano? Yo no lo imagino.Hombre, una zona en Nonstop de 20s si en Stop se hace en 60s significa 3 veces más lento. En este caso, serían 2/3 de tiempo parado y 1/3 en movimiento. En todo caso, en un deporte explosivo de motor dividir por 3 la velocidad media no suele ser una medida de éxito. De hecho , salvo el trial-stop, ningún otro deporte de motor la ha tomado.
¿Os imagináis a Dorna limitando en MotoGP los actuales 340km/h de fin de recta a unos legales 110Km/h que podría alcanzar cualquier scooter urbano? Yo no lo imagino.No, no. Sentarse con las piernas muy abiertas (sea hombre o mujer quien lo haga) en asientos contiguos invadiendo el espacio del vecino (sea hombre o mujer) es una falta de consideración y de respeto para con ese vecino, que tiene tanto derecho al espacio que le otorga su asiento como todos los demás. No tiene nada que ver con feminismo radical. Chico, es que todo lo ves deformado, sesgado por tí mismo y con interpretaciones y conjeturas arbitrarias.
Pues hablando de Trial, tres cuartos de lo mismo !!!
No, no. Sentarse con las piernas muy abiertas (sea hombre o mujer quien lo haga) en asientos contiguos invadiendo el espacio del vecino (sea hombre o mujer) es una falta de consideración y de respeto para con ese vecino, que tiene tanto derecho al espacio que le otorga su asiento como todos los demás. No tiene nada que ver con feminismo radical. Chico, es que todo lo ves deformado, sesgado por tí mismo y con interpretaciones y conjeturas arbitrarias.
Pues hablando de Trial, tres cuartos de lo mismo !!!
No, no. Sentarse con las piernas muy abiertas (sea hombre o mujer quien lo haga) en asientos contiguos invadiendo el espacio del vecino (sea hombre o mujer) es una falta de consideración y de respeto para con ese vecino, que tiene tanto derecho al espacio que le otorga su asiento como todos los demás. No tiene nada que ver con feminismo radical. Chico, es que todo lo ves deformado, sesgado por tí mismo y con interpretaciones y conjeturas arbitrarias.
Pues hablando de Trial, tres cuartos de lo mismo !!!
Repito: 0,30 y 0,25.
Ah y por supuesto, de nada!!
Repito: 0,30 y 0,25.
Ah y por supuesto, de nada!!
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