Respuestas creadas | Foros | Juanjo-SrB | Todotrial

Inicio Juanjo-SrB

Respuestas de foro creadas

Viendo 15 entradas - de la 2,566 a la 2,580 (de un total de 4,082)

← 1 2 3 … 171 172 173 … 271 272 273 →

Autor

Entradas
23 junio, 2017 a las 9:57 am en respuesta a: Me presento. Y COTA 348 M.R. #274131
Juanjo-SrB
Participante
- Total:4185
- 9 veces campeón del mundo
Conste que este tipo de hilos encajan perfectamente en Todotrial.
Además, nos ayuda a recrearnos con un trabajo bien hecho y a olvidar por un tiempo las discusiones de siempre y sobre lo mismo ….

Bonito trabajo.
23 junio, 2017 a las 9:52 am en respuesta a: REGRESO AL FUTURO ELECTRICO #267674
Juanjo-SrB
Participante
- Total:4185
- 9 veces campeón del mundo
Las emisiones de una «motillo» de trial 2T ó 4T son verdaderamente ridículas (CO2, CO, HC, NOx, partículas, etc) por lo que estas emisiones no pueden ser la razón para no poder circular campo a través. La razón será bien el ruido bien la erosión causada por la tracción o bien ambas cosas. En virtud de la última (erosión) me atrevo a decir que nada cambiará con la tracción eléctrica.

Como dice TR80, cierto que será más fácil esconderse …
23 junio, 2017 a las 9:52 am en respuesta a: REGRESO AL FUTURO ELECTRICO #271447
Juanjo-SrB
Participante
- Total:4185
- 9 veces campeón del mundo
Las emisiones de una «motillo» de trial 2T ó 4T son verdaderamente ridículas (CO2, CO, HC, NOx, partículas, etc) por lo que estas emisiones no pueden ser la razón para no poder circular campo a través. La razón será bien el ruido bien la erosión causada por la tracción o bien ambas cosas. En virtud de la última (erosión) me atrevo a decir que nada cambiará con la tracción eléctrica.

Como dice TR80, cierto que será más fácil esconderse …
23 junio, 2017 a las 9:52 am en respuesta a: REGRESO AL FUTURO ELECTRICO #273469
Juanjo-SrB
Participante
- Total:4185
- 9 veces campeón del mundo
Las emisiones de una «motillo» de trial 2T ó 4T son verdaderamente ridículas (CO2, CO, HC, NOx, partículas, etc) por lo que estas emisiones no pueden ser la razón para no poder circular campo a través. La razón será bien el ruido bien la erosión causada por la tracción o bien ambas cosas. En virtud de la última (erosión) me atrevo a decir que nada cambiará con la tracción eléctrica.

Como dice TR80, cierto que será más fácil esconderse …
23 junio, 2017 a las 9:52 am en respuesta a: REGRESO AL FUTURO ELECTRICO #274129
Juanjo-SrB
Participante
- Total:4185
- 9 veces campeón del mundo
Las emisiones de una «motillo» de trial 2T ó 4T son verdaderamente ridículas (CO2, CO, HC, NOx, partículas, etc) por lo que estas emisiones no pueden ser la razón para no poder circular campo a través. La razón será bien el ruido bien la erosión causada por la tracción o bien ambas cosas. En virtud de la última (erosión) me atrevo a decir que nada cambiará con la tracción eléctrica.

Como dice TR80, cierto que será más fácil esconderse …
17 junio, 2017 a las 10:08 pm en respuesta a: Uno no es lo que quiere, es lo que puede ser… #267581
Juanjo-SrB
Participante
- Total:4185
- 9 veces campeón del mundo
Lo celebro de veras!!!
Lo importante es lo que tiene que ir bien.
Si después discutimos de parar o no, de más público o menos, de más notoriedad o menos, tenemos que entender que son temas menores que únicamente magnifica nuestra pasión por el trial.
Nuevamente , aupa!!
17 junio, 2017 a las 10:08 pm en respuesta a: Uno no es lo que quiere, es lo que puede ser… #271396
Juanjo-SrB
Participante
- Total:4185
- 9 veces campeón del mundo
Lo celebro de veras!!!
Lo importante es lo que tiene que ir bien.
Si después discutimos de parar o no, de más público o menos, de más notoriedad o menos, tenemos que entender que son temas menores que únicamente magnifica nuestra pasión por el trial.
Nuevamente , aupa!!
17 junio, 2017 a las 10:08 pm en respuesta a: Uno no es lo que quiere, es lo que puede ser… #273332
Juanjo-SrB
Participante
- Total:4185
- 9 veces campeón del mundo
Lo celebro de veras!!!
Lo importante es lo que tiene que ir bien.
Si después discutimos de parar o no, de más público o menos, de más notoriedad o menos, tenemos que entender que son temas menores que únicamente magnifica nuestra pasión por el trial.
Nuevamente , aupa!!
17 junio, 2017 a las 10:08 pm en respuesta a: Uno no es lo que quiere, es lo que puede ser… #273879
Juanjo-SrB
Participante
- Total:4185
- 9 veces campeón del mundo
Lo celebro de veras!!!
Lo importante es lo que tiene que ir bien.
Si después discutimos de parar o no, de más público o menos, de más notoriedad o menos, tenemos que entender que son temas menores que únicamente magnifica nuestra pasión por el trial.
Nuevamente , aupa!!
16 junio, 2017 a las 11:58 pm en respuesta a: Uno no es lo que quiere, es lo que puede ser… #267576
Juanjo-SrB
Participante
- Total:4185
- 9 veces campeón del mundo
Estaño…. confío en que hablemos de soldadura blanda y no de químio ….
Suerte se trate de lo que se trate.
16 junio, 2017 a las 11:58 pm en respuesta a: Uno no es lo que quiere, es lo que puede ser… #271391
Juanjo-SrB
Participante
- Total:4185
- 9 veces campeón del mundo
Estaño…. confío en que hablemos de soldadura blanda y no de químio ….
Suerte se trate de lo que se trate.
16 junio, 2017 a las 11:58 pm en respuesta a: Uno no es lo que quiere, es lo que puede ser… #273323
Juanjo-SrB
Participante
- Total:4185
- 9 veces campeón del mundo
Estaño…. confío en que hablemos de soldadura blanda y no de químio ….
Suerte se trate de lo que se trate.
16 junio, 2017 a las 11:58 pm en respuesta a: Uno no es lo que quiere, es lo que puede ser… #273865
Juanjo-SrB
Participante
- Total:4185
- 9 veces campeón del mundo
Estaño…. confío en que hablemos de soldadura blanda y no de químio ….
Suerte se trate de lo que se trate.
14 junio, 2017 a las 11:55 am en respuesta a: porcentaje aciete sherco 250 #267540
Juanjo-SrB
Participante
- Total:4185
- 9 veces campeón del mundo
Te aconseja 2% igual que el repsol 2t competición, así que parece buena idea usarlo al 1% en trial con cilindro nikasil.
Las especificaciones son similares.
Saludos
14 junio, 2017 a las 11:55 am en respuesta a: porcentaje aciete sherco 250 #271364
Juanjo-SrB
Participante
- Total:4185
- 9 veces campeón del mundo
Te aconseja 2% igual que el repsol 2t competición, así que parece buena idea usarlo al 1% en trial con cilindro nikasil.
Las especificaciones son similares.
Saludos
Autor

Entradas

Viendo 15 entradas - de la 2,566 a la 2,580 (de un total de 4,082)

← 1 2 3 … 171 172 173 … 271 272 273 →

Juanjo-SrB

@juanjo-srb

Respuestas de foro creadas