Juanjo-SrB

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  • en respuesta a: rotura rosca grifo gasolina beta evo 300 16 #274632
    Juanjo-SrB
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      Parece rosca GAS y además cónica … por supuesto whitworth.
      Yo también creo que lo mejor es encasquillar con teflón o nylon y listo.

      en respuesta a: Bernard Estripeau quiere un XTrial más DINÁMICO #267944
      Juanjo-SrB
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        No, el salto no ha sido irreversible. Ha sido completamente reversible. De hecho, se ha vuelto al nonstop !!!

        en respuesta a: Bernard Estripeau quiere un XTrial más DINÁMICO #271676
        Juanjo-SrB
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          No, el salto no ha sido irreversible. Ha sido completamente reversible. De hecho, se ha vuelto al nonstop !!!

          en respuesta a: Bernard Estripeau quiere un XTrial más DINÁMICO #273913
          Juanjo-SrB
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            No, el salto no ha sido irreversible. Ha sido completamente reversible. De hecho, se ha vuelto al nonstop !!!

            en respuesta a: Bernard Estripeau quiere un XTrial más DINÁMICO #274629
            Juanjo-SrB
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              No, el salto no ha sido irreversible. Ha sido completamente reversible. De hecho, se ha vuelto al nonstop !!!

              en respuesta a: Nuevo WTC 2017 con Sport 7 #267943
              Juanjo-SrB
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                Dios mío Siderot, te cuesta aceptar que el WTC desde 2013 tiene una nueva normativa mucho más dinámica que no permite parar de la manera que sí permite el reglamento stop del CET.

                Para que lo entiendas: el CET es un coñazo insufrible por lento y poco dinámico y el WTC sin embargo ha sabido devolver al trial el dinamismo y la agilidad de antaño. La FIM, tras el 5º año implantado, lo considera un éxito.

                Aún recuerdo en 2012 cuando se rumoreaba la implantación del nonstop, aseguraste que jamás se implantaría en el WTC …. grave error por tu parte. Al implantarse, dolido por tu falta de acierto, aseguraste que no duraría ni una temporada …. pues ya ves, van 5 así que nuevo error por tu parte …. ¿cuál va a ser el siguiente …?

                en respuesta a: Nuevo WTC 2017 con Sport 7 #271675
                Juanjo-SrB
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                  Dios mío Siderot, te cuesta aceptar que el WTC desde 2013 tiene una nueva normativa mucho más dinámica que no permite parar de la manera que sí permite el reglamento stop del CET.

                  Para que lo entiendas: el CET es un coñazo insufrible por lento y poco dinámico y el WTC sin embargo ha sabido devolver al trial el dinamismo y la agilidad de antaño. La FIM, tras el 5º año implantado, lo considera un éxito.

                  Aún recuerdo en 2012 cuando se rumoreaba la implantación del nonstop, aseguraste que jamás se implantaría en el WTC …. grave error por tu parte. Al implantarse, dolido por tu falta de acierto, aseguraste que no duraría ni una temporada …. pues ya ves, van 5 así que nuevo error por tu parte …. ¿cuál va a ser el siguiente …?

                  en respuesta a: Nuevo WTC 2017 con Sport 7 #273911
                  Juanjo-SrB
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                    Dios mío Siderot, te cuesta aceptar que el WTC desde 2013 tiene una nueva normativa mucho más dinámica que no permite parar de la manera que sí permite el reglamento stop del CET.

                    Para que lo entiendas: el CET es un coñazo insufrible por lento y poco dinámico y el WTC sin embargo ha sabido devolver al trial el dinamismo y la agilidad de antaño. La FIM, tras el 5º año implantado, lo considera un éxito.

                    Aún recuerdo en 2012 cuando se rumoreaba la implantación del nonstop, aseguraste que jamás se implantaría en el WTC …. grave error por tu parte. Al implantarse, dolido por tu falta de acierto, aseguraste que no duraría ni una temporada …. pues ya ves, van 5 así que nuevo error por tu parte …. ¿cuál va a ser el siguiente …?

                    en respuesta a: Nuevo WTC 2017 con Sport 7 #274627
                    Juanjo-SrB
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                      Dios mío Siderot, te cuesta aceptar que el WTC desde 2013 tiene una nueva normativa mucho más dinámica que no permite parar de la manera que sí permite el reglamento stop del CET.

                      Para que lo entiendas: el CET es un coñazo insufrible por lento y poco dinámico y el WTC sin embargo ha sabido devolver al trial el dinamismo y la agilidad de antaño. La FIM, tras el 5º año implantado, lo considera un éxito.

                      Aún recuerdo en 2012 cuando se rumoreaba la implantación del nonstop, aseguraste que jamás se implantaría en el WTC …. grave error por tu parte. Al implantarse, dolido por tu falta de acierto, aseguraste que no duraría ni una temporada …. pues ya ves, van 5 así que nuevo error por tu parte …. ¿cuál va a ser el siguiente …?

                      en respuesta a: Nuevo WTC 2017 con Sport 7 #267928
                      Juanjo-SrB
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                        Retomo el hilo abierto para debate de las medidas adoptadas por Sport7.

                        Me entero de que el WTC de Gran Bretaña del próximo domingo bate el record absoluto de minima interzona: 2,5Km de recorrido en donde estarán las 15 zonas , eso sí, nonstop.

                        ¿Es este el camino correcto? A mí me parece que es más de lo mismo y no supone ninguna inflexión. En lugar de durísimos y selectivos recorridos interzona, de adoptan distancias abordables cómodamente en patinete …

                        en respuesta a: Nuevo WTC 2017 con Sport 7 #271664
                        Juanjo-SrB
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                          Retomo el hilo abierto para debate de las medidas adoptadas por Sport7.

                          Me entero de que el WTC de Gran Bretaña del próximo domingo bate el record absoluto de minima interzona: 2,5Km de recorrido en donde estarán las 15 zonas , eso sí, nonstop.

                          ¿Es este el camino correcto? A mí me parece que es más de lo mismo y no supone ninguna inflexión. En lugar de durísimos y selectivos recorridos interzona, de adoptan distancias abordables cómodamente en patinete …

                          en respuesta a: Nuevo WTC 2017 con Sport 7 #273889
                          Juanjo-SrB
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                            Retomo el hilo abierto para debate de las medidas adoptadas por Sport7.

                            Me entero de que el WTC de Gran Bretaña del próximo domingo bate el record absoluto de minima interzona: 2,5Km de recorrido en donde estarán las 15 zonas , eso sí, nonstop.

                            ¿Es este el camino correcto? A mí me parece que es más de lo mismo y no supone ninguna inflexión. En lugar de durísimos y selectivos recorridos interzona, de adoptan distancias abordables cómodamente en patinete …

                            en respuesta a: Nuevo WTC 2017 con Sport 7 #274604
                            Juanjo-SrB
                            Participante
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                              Retomo el hilo abierto para debate de las medidas adoptadas por Sport7.

                              Me entero de que el WTC de Gran Bretaña del próximo domingo bate el record absoluto de minima interzona: 2,5Km de recorrido en donde estarán las 15 zonas , eso sí, nonstop.

                              ¿Es este el camino correcto? A mí me parece que es más de lo mismo y no supone ninguna inflexión. En lugar de durísimos y selectivos recorridos interzona, de adoptan distancias abordables cómodamente en patinete …

                              en respuesta a: Bernard Estripeau quiere un XTrial más DINÁMICO #267897
                              Juanjo-SrB
                              Participante
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                                Han desaparecido intervenciones (posts)…. de este hilo.
                                Supongo que ha sido un error técnico y que se solucionará y restaurarán esas opiniones.

                                en respuesta a: Bernard Estripeau quiere un XTrial más DINÁMICO #271639
                                Juanjo-SrB
                                Participante
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                                  Han desaparecido intervenciones (posts)…. de este hilo.
                                  Supongo que ha sido un error técnico y que se solucionará y restaurarán esas opiniones.

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