@jesusg9
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22 abril, 2014 a las 3:40 pm en respuesta a: Trialsinconmotor y su influencia en la agonía del Trial-MOTO. #219059
Hola,
Este debate me gusta y las aportaciones interesantes de los foreros me provocan chisporroteos de gusto en la chapa del craneo.
Para que sobreviva el trial-sin-con-motor tendrá que evolucionar formalmente hacia a un X-Game. Que lleva mucho publico y latas de redbull a los estadios y plazas. Pero con motos eléctricas.
El trial más tradicional ya lo conté en otro en otro post. Motos de 100 kilos, depositos de 6 u 8 litros, interzona entre pueblos de 100 kilometros, y dispositivos automáticos de control. vamos como los primeros scotish.
Así cada mochuelo tendremos nuestro olivo.
Un saludo.
Hola,
Pues primero gracias a los que aportáis en este post ya que es muy agradable leer ideas interesantes de gente inteligente. Que lo digo de verdad, sin ironías (no funcionan en los foros).Mi idea al respecto:
Motos técnicamente reguladas para permitir largos interzonas por vías publicas, ir a por el pan e incluso al curro/facultad.
Eliminación de la objetividad en los jueces con uso de tecnología y de paso aumentar el numero de zonas ahorrando jueces.La primera involucraría a las MARCAS ya que venderían motos.
Lo segundo, cuyos beneficios son obvios, se basa en controlar el recorrido interzona, controlar el paso por las puertas en las zonas, controlar los fiascos, paradas, pies en la zona. En la verificación se engancha el chisme a la moto y se retira en la llegada para leer el recorrido, el pase por zonas y sus pies. Y esto es un GPS, Un RFID y Acelerómetros. Todo eso está prácticamente hecho en un móvil de 100 euros.
También tengo claro que ningún organismo oficial va a impulsar estos cambios, pero la implantación gradual de una competición de TRIAL , basada en esos dos puntos, llegaría de una manera imparable por la iniciativa de clubs particulares (Imparable y también improbable).
Un saludo.
Hola,
Muy buen detalle Antoniodg44, gracias.
Se podía haber montado una encuesta para ver cual la preferida de la gente, o si no aquí.Mi voto para la 348.
Un saludo.
impagable el detalle de la bandeja debajo de la AJS :lol:Hola,
Han publicado el Calendario del Madrileño de Clásicas:
19 Ene Collado
16 Feb Zarzalejo
30 Mar Venturada
24-25 May Robregordo
15 Jun Cabanillas
21 Sep El Vellón
12 Oct Villar del Olmo
15-16 Nov LASR8 Carreras (o 10 según se cuente), Más de lo que yo esperaba para este año.
Un saludo.
Por si os sirve de consuelo, la Federación Extremeña de Motociclismo ofrece un descuento de 20% en la licencia nacional si se obtiene antes del 24 de febrero. De 261 euros pasaría a 208,8 euros.
gracias antonio !.
tomo nota.………..
Espero que no cunda el desánimo entre los clubes y podamos tener el año que viene una temporada en la zona centro al menos tan buena como esta.
………Hola,
Bien traído el tema, Greeves.
Y coincido en que son los clubes los que necesitan más apoyo y tendremos que dárselo los socios. Quiere decir que igual nos toca ser picas u otra cosa en alguna carrera.También opino que si hay que incluir modernas en las carreras de clásicas para ampliar inscripciones y cubrir los gastos de los clubs, que se haga, pero siempre respetando lo clásico y no solo en los marcajes o el non-stop (lo que sea eso) sino en las formas y comportamientos durante la carrera.
Un saludo.
Ahh!!!
Antonio, menos lo de la orilla del mar, por motivos obvios, todo lo demás que hacen en el vídeo, ….. ;) Eh?.
Que bien nos lo pasábamos.Pero lo que más ha cambiado hemos sido nosotros, me temo.
Un saludo.
…………. embrague, que te pueda dar todo de golpe……….
……… Ya veremos para el trial excursion ………
Sobre los dos temas:
Mejor con embrague, así se puede saltar al usar la inercia, como uno de combustión.
Excursión ? :huh: ? dónde ? que me mudo …
Jaja, es broma, o no.Hola,
Pues muchas gracias Cota349 y Muchas gracias a tus compañeros que mencionas.
Un abrazo.
11 noviembre, 2013 a las 10:52 pm en respuesta a: TRIAL DE LOS ANGELES DE SAN RAFAEL, EL TRIAL CON MAYUSCULAS #216332Hola,
Que bien me lo he pasado. ….. Voy a destacar unas cosasLas chicas de la llegada y salida, muy eficientes y un buen detalle los anuncios comerciales para vender las gorras, camisetas. Compré dos gorras, imposible resistirse a esos anuncios en Inglés, y mis niños se alegraron mucho. les dije que fue el trofeo por quedar entre los 50 primeros.
El caldito, que rico y calentito!!.
La foto que me va a enviar el master de la zona 12, de poster o felicitación de navidad
Gracias Sotobike. Si hay que cambiar algo para que todo siga igual, se cambia.
PD: No me creo nada del cero de la 14, hasta que no lo vea.
8 noviembre, 2013 a las 12:00 am en respuesta a: TRIAL DE LOS ANGELES DE SAN RAFAEL, EL TRIAL CON MAYUSCULAS #216263Hola,
Yo voy, LASR vale cada uno de los 120 euros.
Un saludo.
PD: mensajes cortos apañeros :lol: :lol: :lol:
Hola,
Estoy haciendo mi manejos para poder ir.
Es uno de los triales más bonitos, el terreno con grandes rocas redondas, grandes cuestas de tierra, el enorme aparcamiento, los servicios y buen rollo ….
A ver si tengo suerte y puedo ir.
Un saludo.
……… del trial tan estupendo que nos organizó el Emedoce, de lo bien que lo pasamos y de las zonas tan cojonudas que marcaron y a lo que teniamos y tenemos todo el derecho del mundo.
Efectivamente.
Y como prueba de ello tenemos las puntuaciones de amarillos (clásicos) distribuidas uniformemente y sin empates a cero. A mi entender eso demuestra un magnifico marcaje.
Puntos del primero en adelante: 10,11,11,12,13,16,16,17,18,19,19,20,22,22,24,25,29 ……
Un saludo.
Hola,
Como tu dices compañero del metal, greeves, en otras épocas estos fanáticos han arrasado con todo tipo de personas simplemente por hacer cosas diferentes.
La pareja era más o menos así: El era moreno, barbita, treintaitantos y con cara de dominado por ella, que era flaca, feucha, rubia rizada y pinta de «ama».
Eso sí, yo les dejé como llegaron. Debí ser su victima número 30, ya venían con su discurso preparado y como de buen rollito, como mostrando un trapo colorao para hacer entrar despistado
Se paran, en medio la curva, baja la ventanilla, dan los buenos días (?) e inician la conversación
Barbitas.- ? qué permisos hacen falta para que se pueda montar en moto ?Trialero.- Muchos.
El trialero ya se había percatado de la estratagema y adopta la actitud del teleoperador de un 902…
Barbitas.- es que quisiera poner una queja y ….
La ama interrumpe, con chispas en los ojos y taconeo en los bajos del coche.
Ama .- Pues espero que te hayas divertido, porque a nosotros nos has jodido el día.
El trialero piensa que es eso lo que realmente necesita la ama, pero no me atrevo a recomendarselo al barbitas, así que sigo en la actitud zen del teleoperador
Trialero.- Póngase en contacto con medio ambiente de la C. de Madrid y le explicarán como cursar su queja. …..
El Barbitas nota que la ama no esta contenta con su actitud y quiere subir la intensidad de sus palabras, sabe que si no la tarde del domingo puede ser muy larga, sobre todo con esas bridas que impiden la circulación sanguínea.
Barbitas.- Es que vosotros pensáis que podéis destrozar la naturaleza y ….
Ama no aguanta más. Sus deseos de fustigar son tan grandes y se agita tanto dentro del coche que dudo de si me quiere zurrar a mi a su barbitas
Ama .- ? le parecería bien si yo – dice ella, da por descartado a su barbitas – me fuera a montar en moto a su casa ?.
Y antes de que pudiera averiguar que tipo de proposición me estaba haciendo se largaron. Observo cmo se aleja el VW polo rojo y me surge un pensamiento: ? Quedó la ama con algún trialero para montar bien en moto ?
Un saludo.
Hola,
Pues sí, realmente bueno el trial
A destacar el marcaje en amarillos muy acertado.Y os cuento un extraño suceso. Saliendo ya de Zarzalejo me tengo que parar en un lateral de la carretera para atender una llamada y en esto estaba cuando se me coloca al lado un VW rojo con una pareja que se dedica a recriminarme por el Trial. Debían estar muy escocidos porque se pararon en medio de la carretera en plena curva, con riesgo de accidente.
? a alguien más le atacó esa pareja de escocidos ?
Un saludo
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