Jarrieta

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  • 24 julio, 2017 a las 10:19 pm en respuesta a: RALENTI SCORPA TWENTY FACTORY 2016 #271834
    Jarrieta
    Participante
      • Total:433
      • Doble Campeón Del Mundo
      • ★★★★★★★★

      Insisto, Paraire sube un pizco el ralentí y a disfrutar de la moto. Saludos.

      24 julio, 2017 a las 10:19 pm en respuesta a: RALENTI SCORPA TWENTY FACTORY 2016 #274265
      Jarrieta
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        Insisto, Paraire sube un pizco el ralentí y a disfrutar de la moto. Saludos.

        24 julio, 2017 a las 10:19 pm en respuesta a: RALENTI SCORPA TWENTY FACTORY 2016 #275082
        Jarrieta
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          Insisto, Paraire sube un pizco el ralentí y a disfrutar de la moto. Saludos.

          24 julio, 2017 a las 10:03 pm en respuesta a: RALENTI SCORPA TWENTY FACTORY 2016 #268149
          Jarrieta
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            Insisto, Paraire sube un pizco el ralentí y a disfrutar de la moto. Saludos.

            24 julio, 2017 a las 10:03 pm en respuesta a: RALENTI SCORPA TWENTY FACTORY 2016 #271832
            Jarrieta
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              Insisto, Paraire sube un pizco el ralentí y a disfrutar de la moto. Saludos.

              24 julio, 2017 a las 10:03 pm en respuesta a: RALENTI SCORPA TWENTY FACTORY 2016 #274261
              Jarrieta
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                Insisto, Paraire sube un pizco el ralentí y a disfrutar de la moto. Saludos.

                24 julio, 2017 a las 10:03 pm en respuesta a: RALENTI SCORPA TWENTY FACTORY 2016 #275078
                Jarrieta
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                  Insisto, Paraire sube un pizco el ralentí y a disfrutar de la moto. Saludos.

                  24 julio, 2017 a las 9:10 pm en respuesta a: RALENTI SCORPA TWENTY FACTORY 2016 #268145
                  Jarrieta
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                    • ★★★★★★★★

                    A ver si me aclaro, quieres decir que por el exceso de consumo del motor del electro ventilador, motor de 12 v 12380 rpm/2,72 A aprox., este induce una corriente eléctrica en las bobinas de baja que generan un campo magnético antagonista en el volante magnético que se opone al giro del cigüeñal, una resistencia magnética que crea un freno motor y por esta circunstancia directamente se cala el motor?

                    O sea sé, lo que no se baja es el ralentí.

                    Bufff, Paraire sube un poquito el ralentí y a seguir disfrutando de la moto.

                    24 julio, 2017 a las 9:10 pm en respuesta a: RALENTI SCORPA TWENTY FACTORY 2016 #271829
                    Jarrieta
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                      • ★★★★★★★★

                      A ver si me aclaro, quieres decir que por el exceso de consumo del motor del electro ventilador, motor de 12 v 12380 rpm/2,72 A aprox., este induce una corriente eléctrica en las bobinas de baja que generan un campo magnético antagonista en el volante magnético que se opone al giro del cigüeñal, una resistencia magnética que crea un freno motor y por esta circunstancia directamente se cala el motor?

                      O sea sé, lo que no se baja es el ralentí.

                      Bufff, Paraire sube un poquito el ralentí y a seguir disfrutando de la moto.

                      24 julio, 2017 a las 9:10 pm en respuesta a: RALENTI SCORPA TWENTY FACTORY 2016 #274254
                      Jarrieta
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                        • ★★★★★★★★

                        A ver si me aclaro, quieres decir que por el exceso de consumo del motor del electro ventilador, motor de 12 v 12380 rpm/2,72 A aprox., este induce una corriente eléctrica en las bobinas de baja que generan un campo magnético antagonista en el volante magnético que se opone al giro del cigüeñal, una resistencia magnética que crea un freno motor y por esta circunstancia directamente se cala el motor?

                        O sea sé, lo que no se baja es el ralentí.

                        Bufff, Paraire sube un poquito el ralentí y a seguir disfrutando de la moto.

                        24 julio, 2017 a las 9:10 pm en respuesta a: RALENTI SCORPA TWENTY FACTORY 2016 #275075
                        Jarrieta
                        Participante
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                          • ★★★★★★★★

                          A ver si me aclaro, quieres decir que por el exceso de consumo del motor del electro ventilador, motor de 12 v 12380 rpm/2,72 A aprox., este induce una corriente eléctrica en las bobinas de baja que generan un campo magnético antagonista en el volante magnético que se opone al giro del cigüeñal, una resistencia magnética que crea un freno motor y por esta circunstancia directamente se cala el motor?

                          O sea sé, lo que no se baja es el ralentí.

                          Bufff, Paraire sube un poquito el ralentí y a seguir disfrutando de la moto.

                          24 julio, 2017 a las 4:16 pm en respuesta a: RALENTI SCORPA TWENTY FACTORY 2016 #268138
                          Jarrieta
                          Participante
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                            • ★★★★★★★★

                            Buenas, pues no creo que exista relación entre el arranque del electro y la bajada del ralentí de tu moto, el carburador es mecánico y no está relacionado ni con la electrónica, ni con la alimentación eléctrica, un poltergeist, no te sé decir, simplemente sube un poco el ralentí, a ver si mejora. A ver si algún forero con más experiencia te sabe decir.

                            24 julio, 2017 a las 4:16 pm en respuesta a: RALENTI SCORPA TWENTY FACTORY 2016 #271823
                            Jarrieta
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                              Buenas, pues no creo que exista relación entre el arranque del electro y la bajada del ralentí de tu moto, el carburador es mecánico y no está relacionado ni con la electrónica, ni con la alimentación eléctrica, un poltergeist, no te sé decir, simplemente sube un poco el ralentí, a ver si mejora. A ver si algún forero con más experiencia te sabe decir.

                              24 julio, 2017 a las 4:16 pm en respuesta a: RALENTI SCORPA TWENTY FACTORY 2016 #274240
                              Jarrieta
                              Participante
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                                Buenas, pues no creo que exista relación entre el arranque del electro y la bajada del ralentí de tu moto, el carburador es mecánico y no está relacionado ni con la electrónica, ni con la alimentación eléctrica, un poltergeist, no te sé decir, simplemente sube un poco el ralentí, a ver si mejora. A ver si algún forero con más experiencia te sabe decir.

                                24 julio, 2017 a las 4:16 pm en respuesta a: RALENTI SCORPA TWENTY FACTORY 2016 #275059
                                Jarrieta
                                Participante
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                                  Buenas, pues no creo que exista relación entre el arranque del electro y la bajada del ralentí de tu moto, el carburador es mecánico y no está relacionado ni con la electrónica, ni con la alimentación eléctrica, un poltergeist, no te sé decir, simplemente sube un poco el ralentí, a ver si mejora. A ver si algún forero con más experiencia te sabe decir.

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