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ponedle nombre a esto…, de especialidad motociclista. Para mi que ya lo hay, y el termino trial nunca fue asociado a ello

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Me habian calentado los amigos para ir a correr en la Nucia con la post clasica, y ahora leo que no se convocan. Vaya faena!, me habia hecho ilusiones, sobre todo la alegria de ir con los amigos a correr despues de muchos años.

Si se abre la mano, y se baraja el tema de las postclasicas, contar conmigo, que me apunto!!. Al menos ya teneis una moto y la de interzona.

Vaya hombre, pues los amigos que te habían calentado no tenían información buena, ya que en ningún momento se ha dicho que en la Copa de España fuera a abrirse a PostClásicas, al menos de momento. Sólo fue una ocurrencia de alguien en este foro, pero no información oficial.

De todas maneras será por motos hombre, te agencias una clásica y andando! ;)

no tenia mucha intencion de entrar y tampoco tengo claro cual va a ser o podra ser mi actuacion futura, pero el recordatorio de «pedropedales» no he querido dejarlo de lado. Y he querido citar el post de «Yoyi» para replicarle. La informacion no seria la que hasta ahora se ha hecho real, pero si que hubiera sido buena, en cambio la de que no se permitan las «post» si que es mala; y lo digo para que se pueda juzgar esto. Dejar fuera a las post es un error, un sinsentido

y sobre hacerse con otra moto, no es procedente. Me alegro de que Pedro haya hecho esa eleccion. Si el pudiera ir mis probabilidades de hacerlo aumentarian, y ademas con el aliciente de tener cerca al artifice de la moto que yo llevaria, que de momento aun no he podido recuperar

en otro orden de cosas, saludos y agradecimientos a Juanjo por el apoyo previo y a quienes lo han secundado. Un saludo para ellos

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que dices de editar posts?…, te estas refiriendo a algo en concreto?.., exponlo….

no he insultado a nadie en este foro, no he dicho algun comentario despectivo en lo personal, ni a ti. Y por ir al origen, reafirmo las criticas al compañerismo de apariencia que hice

en lo que respecta a ti, y tras tus constantes agresiones por aqui, tiene (espero) que entender el moderador que te conteste. No es de recibo el lexico que utilizas. No te quiero cerca de mi, pero ten por seguro que no va a quedar impune tu actuacion. Pero no sere yo quien lo juzgue, espero que quien tenga poder para ello lo haga

si llegas a verme, tu por tu lado y yo por el mio. Como te dije una vez, no me nombres y no te nombrare. No opino pensando en ti cuando lo hago. El mejor trato que puedo tener contigo es no tenerlo

le pediria al moderador que borrara cualquier conversacion entre tu y yo, por asepsia para su web. Y que juzgue esto

una cosa son las discrepancias y otra las agresiones, en este caso escritas

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me estoy sintiendo atraido por las nuevas GG. Tal vez sea por su color. Pero aparte me seduce eso del boton para doble mapa, lo de la compresion variable, la doble chispa, etc. En cilindrada 250

el caso es que me parece mas sensato la opcion de la Contact. El doble mapa, para que?…, no sera mejor uno unico optimizado?. En las mejoras que afectan a motor, encendido y carburacion, me gustaria verlas tambien en la Contact. Y ya como idea, si me comprara la «racing» le pondria el deposito «grande»

ya puestos, si alguien quiere opinar, cual recomendaria y por que?..

a falta de otro, me contesto yo. Esto de los multimapa son cantos de sirena, parafernalia innecesaria. Prefiero un unico mapa bien desarrollado, menos complicacion. Lo otro es como tener dos motos o ayuda electronica. Yo los prohibia

eso de la triple regulacion del embrague, puede tener su interes, las cazoletas para variar compresion tambien, la doble chispa supongo que igual. Con todo esto, que conclusion sacar?…, para ganarle a «Yoyi» (que lo hare) no puedo ir mermado de prestaciones, asi que me olvidare de mi conservadurismo e ire a por la «racing», con deposito de la Contact. Ahora tengo que escoger cilindrada, de entrada la dos y medio. Hay que reconocer que la 300 iba a estar desaprovechada de entrada. Por lo que me «curre» las 125, supongo que la 250 me sera asequible

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me estoy sintiendo atraido por las nuevas GG. Tal vez sea por su color. Pero aparte me seduce eso del boton para doble mapa, lo de la compresion variable, la doble chispa, etc. En cilindrada 250

el caso es que me parece mas sensato la opcion de la Contact. El doble mapa, para que?…, no sera mejor uno unico optimizado?. En las mejoras que afectan a motor, encendido y carburacion, me gustaria verlas tambien en la Contact. Y ya como idea, si me comprara la «racing» le pondria el deposito «grande»

ya puestos, si alguien quiere opinar, cual recomendaria y por que?..

a falta de otro, me contesto yo. Esto de los multimapa son cantos de sirena, parafernalia innecesaria. Prefiero un unico mapa bien desarrollado, menos complicacion. Lo otro es como tener dos motos o ayuda electronica. Yo los prohibia

eso de la triple regulacion del embrague, puede tener su interes, las cazoletas para variar compresion tambien, la doble chispa supongo que igual. Con todo esto, que conclusion sacar?…, para ganarle a «Yoyi» (que lo hare) no puedo ir mermado de prestaciones, asi que me olvidare de mi conservadurismo e ire a por la «racing», con deposito de la Contact. Ahora tengo que escoger cilindrada, de entrada la dos y medio. Hay que reconocer que la 300 iba a estar desaprovechada de entrada. Por lo que me «curre» las 125, supongo que la 250 me sera asequible

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OK, ante esta sensibilidad voy a tener que hacer replicas sin nombrar los terminos tabu. A ver como me las apaño. Las replicas son casi todas a «Siderot» cuando sale haciendo declaraciones sentando catedra en asuntos de base. Declaraciones que considero falsas, no acertadas. Que hago entonces?…, contestare como pueda para que la gente no se altere

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OK, ante esta sensibilidad voy a tener que hacer replicas sin nombrar los terminos tabu. A ver como me las apaño. Las replicas son casi todas a «Siderot» cuando sale haciendo declaraciones sentando catedra en asuntos de base. Declaraciones que considero falsas, no acertadas. Que hago entonces?…, contestare como pueda para que la gente no se altere

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pues tienes razon, y se iba a ahorrar esfuerzo y hasta hipoteticas lesiones o tirones. El arranque electrico lo veo, veia un tanto fuera de lugar en una trialera, como que no es «sano», pero luego piensas, si la paro con un boton, por que no arrancarla con otro?…, no lo veo mal, aunque supongo que la arrancaria con palanca

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pues tienes razon, y se iba a ahorrar esfuerzo y hasta hipoteticas lesiones o tirones. El arranque electrico lo veo, veia un tanto fuera de lugar en una trialera, como que no es «sano», pero luego piensas, si la paro con un boton, por que no arrancarla con otro?…, no lo veo mal, aunque supongo que la arrancaria con palanca

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me estoy sintiendo atraido por las nuevas GG. Tal vez sea por su color. Pero aparte me seduce eso del boton para doble mapa, lo de la compresion variable, la doble chispa, etc. En cilindrada 250

el caso es que me parece mas sensato la opcion de la Contact. El doble mapa, para que?…, no sera mejor uno unico optimizado?. En las mejoras que afectan a motor, encendido y carburacion, me gustaria verlas tambien en la Contact. Y ya como idea, si me comprara la «racing» le pondria el deposito «grande»

ya puestos, si alguien quiere opinar, cual recomendaria y por que?..

pd: soñar no cuesta dinero

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me estoy sintiendo atraido por las nuevas GG. Tal vez sea por su color. Pero aparte me seduce eso del boton para doble mapa, lo de la compresion variable, la doble chispa, etc. En cilindrada 250

el caso es que me parece mas sensato la opcion de la Contact. El doble mapa, para que?…, no sera mejor uno unico optimizado?. En las mejoras que afectan a motor, encendido y carburacion, me gustaria verlas tambien en la Contact. Y ya como idea, si me comprara la «racing» le pondria el deposito «grande»

ya puestos, si alguien quiere opinar, cual recomendaria y por que?..

pd: soñar no cuesta dinero

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Pedro Olle

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Pedro Olle

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….Siempre pienso en alguien que se acerque con curiosidad o con dudas por primera vez a esta web y abra el foro. Saldrá despavorido, al encontrarse esta plasta recurrente y pegajosa en cualquier tema, para no volver nunca jamás…

antes que nada, yo que tu quitaba la foto que has puesto, denota mal gusto

en eso que pones, si alguien entra por primera vez tendria que preguntarse por que hay dos triales, y si es una cuestion de modernidad, como es que se sigue teniendo en cuenta al antiguo, sea mucho o poco. No tiene sentido mantener lo ya superado, de ser asi, hasta educas mal al que se inicia

las sillas son para sentarse, es su finalidad natural. Pero tambien se pueden utilizar para subirse a un trapecio con una, y hacer ejercicios de equilibrio circense, lo vi en directo hace mucho ya. Con las motos tambien se pueden hacer malabarismos como principal objetivo

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«greeves», para ser correcto, sensato, coherente con lo que pienso, tu y yo tendriamos que hablar, sea discusion o no, en persona mas que por aqui, tendriamos que vernos mas compartiendo zonas que por aqui, pues mi aficion por el trial no fue, es menor que la tuya, pero la realidad ni ha sido ni es asi. Ese es el principal problema y esa seria la principal solucion

en lo del gramofono/tocadiscos, fotografia/retrato; y lo de fondo que estamos tratando, la cuestion es la siguiente….

en el primer caso se reproducen sonidos, el aparato es solo un medio, la cuestion esta en lo que reproduzcas, puede ser musica o el chirrido de un frenazo, y dentro de la musica habra diferentes estilos. La fotografia es una tecnica/soporte de imagen, igual que la pintura en intencion de fondo, para retratar en fotografia se solia apretar un boton, en pintura mueves un pincel, pero no es esa la cuestion, la cuestion es que es lo que fotografias o pintas. Tu abuela acertaba en lo que decia, pues probable que se refiriera a fotos de caras, osea, retratos. Y en el gramofono/tocadiscos igual, se referia a un reproductor de musica grabada en discos

con respecto al trial, buscaros la respuesta, dicho sea con afabilidad, no pretendo enemistarme con un antiguo colega

tu abuela si viera una Sherpa o una Pursang diria de ambas que son motos, pero con que le contaras algo de cada una, veria que son diferentes

sin animo excesivamente…lo que sea…, yo tambien me aburro

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