@historico
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Aquí la afinadísima cota 247 del José Luis Rodríguez, un habitual de las carreras de clásicas. Si algún día vais a ver una de estas estad atentos a esta moto porque va como un verdadero caza. No sé que coño le habrá hecho al motor pero parece funcionar y sonar casi como una cota 315, suena redonda redonda con un potente y vivo petardeo y silbido propio de trialeras modernas, una verdadera maravilla. Una moto digna de admirar por el laborioso trabajo de preparación que su dueño ha hecho en ella.
La foto ya tiene unos años, pero personalmente pienso que era cuando más bonita la tenía, ya que actualmente la tiene tan «personalizada» que estéticamente ha perdido mucho encanto.
Y aquí la preciosa BSA de Sallés en acción, bonita como ella sola a pesar de su veteranía. Estas motos pre-65 actualmente son muy difíciles de conseguir, no hay muchas y sus propietarios no se desprenden fácilmente de ellas, por lo que hacerse con una no es nada fácil aparte de que su cotización en el mercado también es muy alta.
Una moto preciosa, ideal para correr los Scottish 2 dias pre-65…. los cuales digo yo ¿porque no amplian el margen de antigüedad de las motos? deberían dejar correr a motos con la consideración de clásicas tal y como las tenemos aquí -o sea, motos con doble amortiguador, frenos tambor y refrigeradas por aire-
