Respuestas de foro creadas
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Que nuevo soy es verdad, ya no me acordaba de las matriculas de antes. Jjjj.
Mil gracias por vuestras palabras y mil perdones por nuestos errores.

antonio dg44 dijo:
Cita:Tampoco quiero olvidarme del placer de compartir buenos momentos con trialeros ya conocidos de muchas zonas de nuestra geografía y con algunos compañeros del foro que aún no conocía personamente y que me hizo especial ilusión conocer, como es el caso de MalcomR y Nacho 247.
Hola antonio;
Para mí también fue un placer conocerte personalmente a tí y al resto del equipo extremeño. El domingo tuve la suerte de coincidir con vosotros en bastantes zonas y aprender hasta que me quedé retrasado con el cambio bloqueado.
Aprovecho para felicitar a Nacho247 por su 242 proto. Tenía una pinta estupenda y Nacho supo sacarle provecho a su nuevo invento.
Lo del tiempo oficial del sábado creo que debió tener algún error. Yo también piqué un 5 en la última zona para no penalizar pero aún así me cayeron 25 puntos por retrasoAunque nada va a cambiar mi opinión sobre este fantástico trial, lo que no es, no es …
Estoy convencido que algo debió pasar el sábado con el cronometraje porque no cuadran las cuentas. Penalicé 5 minutos a pesar de haberme asegurado en la mesa de llegar en tiempo.
:cheer::cheer:Hola a todos;
Una crítica,
Me piqué 4 zonas por tiempo, creo que llegue fuera de tiempo, me sorprende que no me hayan desclasificado, pero 1 minuto arriba abajo puede ser.
Conozco otros pilotos que salieron conmigo, llegaron 20 minutos más tarde que yo y aparecen con el máximo de penalización por tiempo permitida en carrera, agradecería si hay algo en el reglamento que me he perdido que me lo expliquen, me ahorrará correr por la interzona y picarme más fiascos de los que ya hago habitualmente.vale. gracias.
Un vez más, ¡¡Gracias y enhorabuena Sotobike!!
Ah, y gracias a Vicky por las fotos.Estais hablando de las rev o de las evo?
Es verdad que olle tiene un sustituto, pero para los sachs de betas evo.
Me extrañaría que 5 años después de que las beta rev dejarán de venderse ,una empresa se pusiese a fabricar amortiguadores para un modelo descatalogado.Las tonterias de siempre , expectacular con mayusculas .
Felicitaciones sinceras a todos los que lo han hecho posibleMe parece haber visto en un desguace, pinzas de esas montadas en algún scooter aprilia, tifon y/o beta.
Sabiendo soldar, no es difícil adaptar una, no hace falta que el adaptador sea de alumunio, con una pletina de hierro
se puede hacer, si se sabe claro.
Suerte,Aún a riesgo de convertirse en un tópico, es cierto que cada año Robregordo es mejor. Un trial para disfrutarlo de principio a fin, con unas zonas perfectamente diseñadas para las clásicas y para los clásicos, con una interzona maravillosa y una organización fantástica.
La guinda, poder compartir tertulia con Jordi Tarrés, un ídolo, un genio que revolucionó el trial, que con su sencillez y saber estar nos encandiló a todos.
Tampoco quiero olvidarme del placer de compartir buenos momentos con trialeros ya conocidos de muchas zonas de nuestra geografía y con algunos compañeros del foro que aún no conocía personamente y que me hizo especial ilusión conocer, como es el caso de MalcomR y Nacho 247.
¡Viva Robregordo 2014!




Pregunta muy técnica, de manual de taller.
¿Alguien sabe que presión dá la bomba de gasolina de la 4rt? Voy a ver si puedo hacer un invento pero no quiero meter una bomba que pueda fastidiar algo. Aunque el sistema tiene 1 regulador de presión y un, creo, amortiguador de ondas no me apetece tener que lamentar el haber enredado tanto….. A ver si alguien lo sabe e investigo y os cuento si se puede hacer algo por una décima parte del precio.
Gracias.
Donde sería?
Buenas noches Paco, alli estaremos Javier y yo.
Un abrazo. -
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