[Historico]

Pues por ahí van los tiros,segun he indagado en Uk,son prototipo de motores de 300cc(o 270cc) que se hicieron muy pocos.Lo que me lamaba la atencion es que es casi identico a las TLR250R.
La verdad es que las TLR250R andan muy muy bien

[Historico]

Es motor o parecido lo llevaban las RTL Rothmans 270, que segun tengo entndido sólo se hicieron 2 ó 3 unidades para Lejeune i Saunders.
Saludos
 

[Historico]

Escrito originalmente por @jveg

Hay que respetar a los trialeros que les gusta ir cargados de herramientas en la mochila cuando salen con la moto. A mi con mi 4rt solo encuentro en la mochila bocata, agua,  
documentaciòn. 

Tienes rason @jveg.  Es por eso que yo creo que todos las motos pesan lo mismo.

[Historico]

Escrito originalmente por @jveg

Hay que respetar a los trialeros que les gusta ir cargados de herramientas en la mochila cuando salen con la moto. A mi con mi 4rt solo encuentro en la mochila bocata, agua,  
documentaciòn. 

Tienes rason @jveg.  Es por eso que yo creo que todos las motos pesan lo mismo.

[Historico]

Hay que respetar a los trialeros que les gusta ir cargados de herramientas en la mochila cuando salen con la moto. A mi con mi 4rt solo encuentro en la mochila bocata, agua,  
documentaciòn. 

[Historico]

Hay que respetar a los trialeros que les gusta ir cargados de herramientas en la mochila cuando salen con la moto. A mi con mi 4rt solo encuentro en la mochila bocata, agua,  
documentaciòn. 

[Historico]

A mi tambien me obligaron a cambiar la rueda trasera por la x11. y sabian que la cambiaria nada mas salir de ITV. por que era prestada por un amigo. son asi de gil…..

[Historico]

Preciosa la gaseosa casiacero!!
Aclarado ya el tema de presiones, nos moveremos en 0.6-0.7 con camara y el Michelin X11 tubetype. Aun asi los endureros de la zona con los que salgo, me dicen que estoy loco poniendo una goma de trial.
Es cierto que en mi zona las trialeras tienen una tierra muy sueltas, de piedras, lajas y demas restos. No es roca lisa dura, que es entiendo donde mejor iria la de trial.

[Historico]

Preciosa la gaseosa casiacero!!
Aclarado ya el tema de presiones, nos moveremos en 0.6-0.7 con camara y el Michelin X11 tubetype. Aun asi los endureros de la zona con los que salgo, me dicen que estoy loco poniendo una goma de trial.
Es cierto que en mi zona las trialeras tienen una tierra muy sueltas, de piedras, lajas y demas restos. No es roca lisa dura, que es entiendo donde mejor iria la de trial.

[Historico]

Bienvenido, verás como engancha este deporte!! Por el tema de la moto, yo te diria que te compres la marca que te compres aunque esté muy bien la moto, les van saliendo cositas continuamente, asegurante de hacer una buena compra y no te precipites por el tema del precio. A veces es mejor gastar un poquito mas al principio que tener que pagarlo luego con recambios.
 
Saludos y gaaaaaaaaaaas

[Historico]

Escrito originalmente por @-Yoyi-

Gracias por la explicación X-R, pero debe haber algún error, las medidas de las X-Light y las normales son exactamente iguales.
Juanmark, quizás lo mejor sería contactar con Michelin o con alguno de sus concesionarios vendedores, para que se informaran del caso y emitir un informe que llevar a la ITV, ya que a ellos mismos les interesa si quieren seguir vendiendo las X-Light, por que si no se van a hundir las ventas de las Michelin XLight…

Buena idea YOYI, me ecargo de mirar haber de informar a  Michelin….
De todos modos esta rueda la monte en Scottish Trial, lo que no imaginaba es que no entrase en la ITV. fue muy heavy, llevo la moto disfrazada completamente, con todo … Pero con un neumatico x-light que no pasaba la prueba. Total, pues gasto al canto y a conseguir otra rueda, ya tengo, una persona escepcional del foro, me ha dejado una X-11, y mañana el mecanico la lleva de nuevo, espeo que como sólo era eso la pase…
gracias y mandare una carta informativa a Michelin
saludos
Juanmak

[Historico]

Muchas gracias,»Dasaix» (…la has pillado,jodido!)
Pero no olvides que en la obra de Disney hay más personajes que Pepito Grillo,…Yo,por ejemplo,no acabo de librarme de los «Strómboli/Juanjo»,»Strómboli/Yoyi»,»Strómboli/Paco»,etc,etc,etc. (…me dan hostias por todos los lados!) – También es cierto que «Gepetto/Piru4RT» me echa una mano de vez en cuando.
¡A seguir divirtiéndonos! – ¡Un fuerte abrazo!

[Historico]

Muchas gracias,»Dasaix» (…la has pillado,jodido!)
Pero no olvides que en la obra de Disney hay más personajes que Pepito Grillo,…Yo,por ejemplo,no acabo de librarme de los «Strómboli/Juanjo»,»Strómboli/Yoyi»,»Strómboli/Paco»,etc,etc,etc. (…me dan hostias por todos los lados!) – También es cierto que «Gepetto/Piru4RT» me echa una mano de vez en cuando.
¡A seguir divirtiéndonos! – ¡Un fuerte abrazo!

[Historico]

Gracias por la explicación X-R, pero debe haber algún error, las medidas de las X-Light y las normales son exactamente iguales.
Juanmark, quizás lo mejor sería contactar con Michelin o con alguno de sus concesionarios vendedores, para que se informaran del caso y emitir un informe que llevar a la ITV, ya que a ellos mismos les interesa si quieren seguir vendiendo las X-Light, por que si no se van a hundir las ventas de las Michelin XLight…

[Historico]

Little, eres el pepito grillo del foro, sin ti sentado con la cerveza el aperitivo antes de comer escribiendo en el foro esto no sería lo mismo.
Pero lo del ¿por que somos del Atleti  (gas-gas)? eso lo has «clavao»

[Autor]

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