[david rodriguez]

En non stop tenian alguna

[david rodriguez]

exactamente esa bola es el numero 7 del despiece, no se si la has metido otra vez, de no ser así te espera otro ratillo de desmontaje de tapa de embrague, plato etc hasta llegar a la varilla y volver a ponerla.

otra solución no se si esta moto tendra o no embrague hidráulico, es quitarle el bombin que está encima de la palanca de cambios, sacar la varilla por ese lado, meter la bola que me imagino que sera de 5mm y volver a meter la varilla y montar de nuevo el bombin.

eso mismo me paso a mi con una jtx.

[david rodriguez]

asunto solucionado carburador dellorto phbl 26 bs del walapop por 25 euro y como dios, lo limpie bien cambie los chicles que los habia comprado nuevos y como un tiro.

muchas gracias a todos, por cierto alguien sabe el ral del color rojo del motor.

un saludo

[david rodriguez]

Bueno el fin de semana probaremos de nuevo la admisión esta nueva vamos por ahí no entra aire, lo del starter dudo que esté al revés vamos el carburador lo monto un entendió o eso creo yo que es, que esté sucio en el interior debido a que llevaba mucho tiempo parada y que cuando el aire está abierto la gasolina es la suficiente para mantener el régimen. Y cuando se cierra el aire no sea suficiente esoe convence bastante.
Yo las otras que te hola con keihin se regulan bastante bien pero esta me tiene negro y trabajo cosa que me llama la atención atención como comenté esta moto debería de llevar un phbh 26bs y no CS que es igual por lo que he leído.

Muchas gracias a todos.

[david rodriguez]

Lo de la campana ahora mismo tengo mis dudas de como puede estar porque ni me fije en ella, buscare por algún taller de por aquí todos los chicles y se los pondré nuevos para empezar a probar de nuevo, la tobera se la puse nueva ya que desconfiaba que tuviese grietas, y a que se abre limpiarlo, el tema de los flotadores suben y bajan perfectamente, lo mire cunado desmonte la cuba con gasolina y flotan perfectamente.

un saludo.

[david rodriguez]

los chicles se cambiaron algunos y otros se limpiaron bien, sobre el tema de relantí lo tienes que subir mucho para que no se pare el tanto el filtro del deposito como el del carburador uno esta nuevo y el otro se limpio, creo que la solución sera comprar otro carburador porque creo que este ya no tiene solución porque si el tema es que no le llega la gasolina hay algo dentro que no fuciona como dios manda.

un saludo

[david rodriguez]

jtx 270, pero con el carburador limpio juntas cambiadas, y no se toco nada mas, la admisión no tienen ninguna grieta las laminas de la admisión también se han cambiado.

arranca a la segunda patada con el aire va como dios cuando se baja la palanca poco a poco se apaga.

un saludo

[david rodriguez]

bueno poco a poco la cosa va cogiendo color, pero mi ahora me surge un problema, después de mucho pelear e conseguido arrancarla pero, le costo pero ahora arranca bien, pero en el momento que le cierro el aire la moto de va ahogando poco a poco y se acaba apagando, pero mi duda es es una jtx del año 1997 y monta un dellorto phbh 26 cs (estas dos últimas letras no se lo que significan) que a mi me da que esa moto no debería de montar ese carburador.

cual puede ser el problema de que se apague ella sola, la moto cuando se dejo de andar con ella arrancaba perfectamente

[david rodriguez]

bueno poco a poco la cosa va cogiendo color, pero mi ahora me surge un problema, después de mucho pelear e conseguido arrancarla pero, le costo pero ahora arranca bien, pero en el momento que le cierro el aire la moto de va ahogando poco a poco y se acaba apagando, pero mi duda es es una jtx del año 1997 y monta un dellorto phbh 26 cs (estas dos últimas letras no se lo que significan) que a mi me da que esa moto no debería de montar ese carburador.

cual puede ser el problema de que se apague ella sola, la moto cuando se dejo de andar con ella arrancaba perfectamente

[david rodriguez]

A mi me da la impresión que debe de ser el mismo sistema que llevan si mal no recuerdo las vértigo, que puedes variar la posición de la placa de presión de embrague, y de ese modo obtener 3 opciones de embrague distinto variando la posición de los agujeros de la propia placa.

https://www.google.es/search?q=embrague+vertigo+trial&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=5cM6Dnf8LTuECM%253A%252CADpL46SgmRV3bM%252C_&usg=__-5oKBm1JVpZTmU-88QUTPCBgB0s%3D&sa=X&ved=0ahUKEwjJzvnUuoTZAhWLI8AKHQRvAfcQ9QEINjAC#imgrc=5cM6Dnf8LTuECM:

[david rodriguez]

osea que mantengo el 125 y le pongo un 42 o mantengo el 45 y le pongo un 122, por probar el lo que tengo mas a mano por casa hasta que me pase por la tienda a comprar unas cosillas.

un saludo y muchas gracias.

[david rodriguez]

osea que mantengo el 125 y le pongo un 42 o mantengo el 45 y le pongo un 122, por probar el lo que tengo mas a mano por casa hasta que me pase por la tienda a comprar unas cosillas.

un saludo y muchas gracias.

[david rodriguez]

Muchas garcias a todos, he probado con los ajustes de jariieta y la verdad que la cosa mejoro bastante, tenia por casa unos chicles 45, 125 se los puse (la verdad que ni fije en los que tenia cunado saque el carburador), un poco mas de 2.5 vueltas al tornillo del aire y la moto va como un tiro.

la aguja se la cambiare por ponérsela nueva y creo que la moto saldra como un tiro.

[david rodriguez]

Muchas garcias a todos, he probado con los ajustes de jariieta y la verdad que la cosa mejoro bastante, tenia por casa unos chicles 45, 125 se los puse (la verdad que ni fije en los que tenia cunado saque el carburador), un poco mas de 2.5 vueltas al tornillo del aire y la moto va como un tiro.

la aguja se la cambiare por ponérsela nueva y creo que la moto saldra como un tiro.

[david rodriguez]

Muchas gracias a todos, solo me queda por conocer la opinión de alguien que tenga una trs, pero creo que la balanza se de momento se decanta por Gas Gas pero no descarto Vertigo como segunda opción si han mejorado el tema de la bateria para la inyección es un punto a su favor.

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