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He comprado manguera flexible pero si la pongo muy larga no me queda caida para que baje bien la gasolina, que es un bucle? Gracias. si alguien pusiera una foto.
Asi lo llevo ahora, pero no me gusta la caida que tiene y me da la sensacion de que en altas no llega bien la gasolina.
Attachments:Asi lo llevo ahora, pero no me gusta la caida que tiene y me da la sensacion de que en altas no llega bien la gasolina.
Attachments:Attachments:Attachments:Un saludo, me vuelve a perder por el grifo de gasolina, pierde poco . Me pierde por la union del aro con la llave donde hace cierre la chapa que sujetan 2 tornillos. No lleva ninguna junta y no se me ocurre donde ponerla poque no hay sitio. Alguna que haya desmontado sabe si lleva alguna junta o cierra por presion del muelle que lleva la llave?
Attachments:Un saludo, me vuelve a perder por el grifo de gasolina, pierde poco . Me pierde por la union del aro con la llave donde hace cierre la chapa que sujetan 2 tornillos. No lleva ninguna junta y no se me ocurre donde ponerla poque no hay sitio. Alguna que haya desmontado sabe si lleva alguna junta o cierra por presion del muelle que lleva la llave?
Attachments:Si la meto recta pongo esto entre los asientos de alante para no apoyar directamente en el cajon del coche.
Si la meto recta pongo esto entre los asientos de alante para no apoyar directamente en el cajon del coche.
Esto podria ser una solucion para meterla recta, poniendo esta pieza entre el cajon que va entre los asientos y encima del hueco de los pies, se podria meter la moto sin torcer el manillar.Hace tiempo en un trial, vi a uno que tenia una berlingo y habia hecho un cajon , no se de que material supongo que fibra de vidrio o madera fina, que hacia la forma de la rueda justo en el hueco entre los asientos delanteros y quedaba la moto recta. he estado buscando pero no he encontrado nada parecido.
Un saludo, gracias por las respuestas, es una partner del 2017 pero no es de carga es turismo y la parte de atras no viene plana.
He estado provando y si la meto recta en el hueco central apoya la rueda delantera en el cajon de plastico que trae entre los dos asientos delanteros, otra opcion en el hueco que hacen el amarre para los asientos traseros y el manillar torcido apoyando la rueda delantera en la puerta corredera (quitando los 2 asientos traseros y dejando uno en la esquina), tengo que probar sin quitar los asientos y que apoye sobre ellos. Viene justa de altura ya que con un tablero de melanina de diez centimetros ya tengo que andar torciendo la moto al meter para que no roce en el techo, en la parte de atras no hay problema pero el resalte que tiene para sujetar los asientos mas la madera , queda muy justo el manillar con el techo.Attachments:Un saludo, lo de la cincha para comprimir ya lo habia hecho, pero el problema es que hay que andar tirando de la moto para sacarla, creo que voy a hacer un cajon de madera desde el porton hasta donde empieza el hueco de los pies, y la moto ira a presion entre el porton y el borde del cajon con el manillar torcido. Alguno que tenga una partner, berlingo… podria poner una foto para ver otras opciones. Gracias
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