[Cocoloco]

Es cierto que la carta de la Justicia no gusta a nadie, pero no es menos cierto que hay muchos estereotipos que no se ajustan a la realidad. Y de no ser por que hay abogados (Arriaga en el ejemplo que diré) y clientes «valientes» seguiríamos anclados en el feudalismo. Hasta hace cuatro días nadie se atrevia a pleitear contra un banco, ahora han tenido que crear juzgados especializados en «claúsulas suelo» y el licenciado en derecho más novato «le pone las pilas» al banco por un tema de esos.

La lista de ejemplos sería larga. Pero para no ser pesado ¿que pensais que hacen las asociaciones ecologistas para imponer su terror? Porque ellos no renuncian a la vía judicial y estan hartos de poner querellas contra políticos y técnicos de la administración y contenciosos contra toda clase de normas de rango legal en el momento en que se promulgan y contra cualquier acto de aplicación de esas normas que no les parece correcto (licencias, declaraciones de impacto ambiental, proyectos, etc…)

No se trata de innovar, tan solo hay que copiar lo que hacen otros…

Hablando de copiar. Nuestro principal punto débil y en mi opinión, primera prioridad es la comunicación ambiental. Si os fijais, el hilo empieza en una foto. No es necesario ni leer la noticia. Los ecologistas, que estan años luz de nosotros es estrategia de comunicación, han hecho diana. Una foto y un culpable: «las motos». Todas. Fácil de digerir. Todos los moteros son iguales.

Y mientras ¿que hace el colectivo motociclista? Nada útil. El deporte del motor tiene a su alcance muchos medios de comunicación y muchos minutos en ellos, pero no los gestiona correctamente, pues se centra en la actividad deportiva sin más, olvidando contrarestar la mala imagen que otros destacan de nosotros. Y no es tan complicado fotografiar la porquería que se retira antes de marcar una prueba, y como se retira y repone a la finalización… Son un par de minutos dedicados a decir lo mal que lo encontramos y lo bien que lo dejamos todo cuando terminamos y como contribuimos a prevenir incendios, arreglar caminos, recuperar el bosque, etc… Cuidar los detalles, difundir en positivo nuestro trabajo por el medioambiente. Pero no, se empeñan en poner tropecientasmil veces la misma foto de una moto volando. Y echo de menos fotos de los parques cerrados, de las verificaciones de sonido (en las pruebas que se hace, que ese sería otro tema), de los puntos de recogida de residuos, etc…

En definitiva, demostrar que no solo nos preocupa el deporte sino que nos tomamos muy en serio el medioambiente. Y enseñarlo. Porque en ese punto, la gente se queda con la imagen que ha visto: las roderas, los restos de neumáticos sobre las piedras, el barro, el polvo… Eso es lo que se ve en la imágenes, pero nadie se preocupa de enseñar lo que había antes. lo que se hace durante y lo que queda después… Por tanto, no puede extrañarnos que las gente nos vea como nos ve, porque es que no les enseñamos otra cosa. Los ecologistas, si.

[Cocoloco]

Pedro(pedales),

Intuyo, por tus palabras, que conoces la solución a tu problema, pero tienes los lógicos temores a enfrentarte a los forestales, por las futuras represalias que pudieras sufrir por parte de ese cuerpo…

Para mi es un error (aunque evidentemente me falta muchíiiisima información sobre tus actividades y relación con los forestales y sus jefes en la administración). Dependiendo de la información que me falta -y que no quiero que desveles- puedes plantear una estrategia más favorable a tus intereses.

Muchas veces es conveniente dar un zarpazo. Pero hay que elegir muy bien a quien, cuando y porqué darlo. NO puedes fallar el golpe. Así que lo primero es encontrar una situación en la que estes casi completamente seguro no sólo de que tienes razón, sino que el juez te la va a dar. Créeme cuando te digo que no existe mejor aval ante la Administración que un par de sentencias a tu favor. Desde ese día te ganas lo que ahora no tienes: te respetan los justos y te temen los injustos. Y cambian bastantes cosas.

Es verdad que si haces esto consigues que te apliquen la ley correctamente. Y que lo hagan siempre. Y esto a veces puede ser un inconveniente porque puede ser que «no te le levanten la mano». Con lo que si actualmente en tu balance tienes más favores recibidos que patadas en el culo, pues ya sabes: a apretar los dientes.

Te añadiré una última cosa: cuando un forestal te dice que «no le supone merma ni perjuicio económico poner una demanda» , está jugando de farol. Tanto que en realidad está diciendo: «a mi no me supone ningún perjuicio poner una denuncia». Es cierto. Lo que SI le supone perjuicios económicos y preocupaciones es que la demanda se la pongas tu a el. Y los dolores de cabeza le resultan especialmente desagradables si lo que presentas es una querella (lo acusas de cometer algún delito) y/o lo que pides es la responsabilidad personal del funcionario (que pague de su bolsillo los daños y perjucios causados por su actuación).

En este último caso, si tienes razón, no sólo no tendrás que soportar represalias del sujeto en cuestión, sino que estarás dando un serio «aviso a navegantes» al resto de sus compañeros y superiores más cercanos. Particularmente si tu denuncia prospera y acaba en condena. Desde ese día no suele ser necesario tener que elevar el tono de voz.

Y para que no tengas que pensar mucho, ya te avanzo cual es el principal problema que tendrías: lograr que el forestal cometa el delito. Porque errores cometen con cierta frecuencia, pero delitos, no tanto.

[Cocoloco]

! Deja que nos ilusionemos con la llegada de una nueva hornada de pilotos antes de darnos un baño de realidad !.

[Cocoloco]

Juanjo, calidad del espectador, no del contenido, que siempre es el mismo: trial.

Cuando un vídeo de youtube tiene dos millones de visionados es porque dos millones de personas se han tomado la molestia de buscarlo y verlo hasta el final. La tele puede tener dos millones de espectadores que estaban cenando con la tele puesta.

A eso me refiero, con la calidad y la cantidad. Que no se puede comparar porque son sencillamente cosas distintas.

Aprovecho para pedirte que releas a Yoyi, cuando dice que anunciarse en internet es barato y que muchas marcas no se dan cuenta. En el fondo lo que dice es que todos los «visitantes» de una página de trial son potenciales compradores reales de sus productos. Esos productos anunciados en la TV son vistos por mucha más gente, y cobrados como si todos esos espectadores fueran potenciales compradores, cuando realmente no lo son, de manera que la publicidad de un producto especializado en un medio generalista es ineficaz y cara, y en un medio especializado es eficar y barata. Pero esa es otra historia.

Cantidad de espectadores frente a calidad de aficionados. Esa es la cuestión.

[Cocoloco]

¿Estoy teniendo un dejà vu o lo he soñado o esta discusión se repite cíclicamente?

Diría que lo último. Absurdo comparar dos realidades incomparables: ¿cantidad o calidad?

El capítulo final de «Los Serrano» fue visto por cuatro millones y medio de espectadores (más de un 30% del share).

No le gustó a nadie. Y ahí lo dejo…

[Cocoloco]

Es que Fuji y los demás, ya han vendido todas las camisetas que iban a vender. Y las que se hayan quedado sin vender, ya no se venderán.

En cambio, Marcelli o Busto (o antes Dabill, por ejemplo) son capaces de generar emoción e ilusión. Justo lo que trial necesita.

[Cocoloco]

Anda que coincidencia!

Mi perro tambien ladra cuando se mira al espejo.

[Cocoloco]

Yo diría que te confundes.

¿No te fuiste a lloriquear al foro de Motocat? ¿Y no recibiste un «zasca» que aún retumba?

Si, definitivamente te equivocas.

[Cocoloco]

Efectivamente, mis conocimientos de trial son nulos e inexistentes. En cambio, soy capaz de leer y entender lo que leo. Y además no me dedico a descalificar a los que piensan diferente.

Yo no he dicho que haya que jubilar a nadie (se puede leer mi post) sino que ya cansa ver ganar siempre a los mismos y hace falta gente joven y una renovación total. Cualquier inteligencia medio-baja se da cuenta que se trata de que irrumpa una generación que gane a esta, pues hay que ser muy corto para entender que se defiende una jubilación por decreto a determinada edad.

Y como no tengo ganas de echar leña al fuego, me voy a creer que Fuji se disculpó en privado. Como también me voy a creer que TU te disculpaste en privado cuando te tuviste que ir avergonzado de este foro después de tus lloriqueos victimistas y falsas acusaciones por otro foro. Aceptamos pulpo como animal de compañía.

A la Honda si hay que jubilarla sacando algo nuevo y mejor, pero esa es otra historia.

[Cocoloco]

Dura ya demasiados años esta hornada de pilotos, de Fuji a Bou, de Raga a Cabes, Fajardo, etc… Urge una renovación total, caras nuevas, aire fresco. Cansa ver año tras año a los mismos, que si, son los mejores, pero ya no aportan nada: ni emoción, ni ilusión.

Y de paso que jubilen la 4RT. Le pasa lo que a los pilotos, son demasiados años con la misma moto. Ni emoción, ni ilusión.

[Cocoloco]

Cruyff, Maradona, Zidane, Neymar Jr. y hasta Messi han sido pillados fumando…

!Siderot también es un crack!

[Cocoloco]

Buen post. Me recuerda mis tiempos más endureros.

La mayor parte de información que puedes encontrar en la red sobre preparación de motores 2T tiene como objetivo el incrementar la potencia, por lo que deberás adentrarte en el mundo crossero, en pit-bikes e incluso karting. Creo que esa información es, a efectos prácticos, poco aprovechable en trial.

Aún así, no es complicado incrementar la potencia. Y si la idea es «atiborrar de esteroides» la trialera, lo que probablemente te costará más será el tema del escape, pues ahí toca trabajar con curvas, conos y contraconos. Y eso no es nada fácil a nivel aficionado. Observa la enorme diferencia entre los diámetros de los escapes de cross y los de trial.

Pero si logras que los caballos respiren, el siguiente reto será no cargarte el embrague, que sin duda, tendrás que reforzar («la potencia sin control, no sirve de nada»). La cosa es tendrás más potencia, pero a un régimen de revoluciones muy alto, con lo que el motor estará girándo muy deprisa y generando una fricción muy, muy alta. En otras disciplinas el uso que se hace del embrague es diferente, pero en trial la fatiga puede ser enorme.

Ánimo, que el tema es bonito. No se si práctico, pero didáctico y entretenido… ! un montón!.

[Cocoloco]

Más bien diría que el problema no es de normas, sino interpretación.

Y para tomar distancia, miremos el apartado 4.f, «velar por la protección y el respeto al medio ambiente en la organización de las competiciones motociclistas».

Escrito está, pero ¿cómo se interpreta eso…?

Un ecologista opinará que protección y respeto al medioambiente y competición motociclista no pueden ir escritas en el mismo renglón. Y muchos de nosotros diremos que ambas cosas no sólo son compatibles, sino incluso beneficiosas, en determinadas situaciones.

Lo mismo ocurre con el «fomento» o «aliento de toda iniciativa» (ojo a lo escrito! TODA INICIATIVA) que «pueda» (que igual, sale mal y no…) contribuir al engrandecimiento del mismo. ¿Quien decide esto? Creo que un tal Juan Palomo.

[Cocoloco]

(Ostras, Interzona, lo que a las 15 horas ves nítidamente blanco, a las 16, te parece profundamente negro…!de toda la vida! )

[Cocoloco]

Correcto. No se debe confundir la finalidad última con las consecuencias.

Tampoco se deben confundir los fines particulares de los diferentes actores participantes como el del propio evento.

[Autor]

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